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公開番号2024122081
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-09-09
出願番号2023029411
出願日2023-02-28
発明の名称レコメンドシステム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G08G 1/16 20060101AFI20240902BHJP(信号)
要約【課題】運転者にとってより適切な運転支援機能のアクティベートの要否を提案する。
【解決手段】レコメンドシステム1は、車両Vの運転者に対して運転支援機能のアクティベートを提案する。レコメンドシステム1は、運転者のオーバーライド操作を検出する操作検出部21と、オーバーライド操作が検出されたときのオーバーライドシーンを取得するシーン取得部22と、オーバーライドシーンに基づいて、アクティベートされていない運転支援機能のうちオーバーライドシーンに対応する運転支援機能を選択する機能選択部25と、選択された運転支援機能をアクティベートするか否かを運転者に提案する提案部27とを備える。
【選択図】図1

特許請求の範囲【請求項１】
車両の運転者に対して運転支援機能のアクティベートを提案するレコメンドシステムであって、
前記運転支援機能の動作に対する前記運転者のオーバーライド操作を検出する操作検出部と、
前記オーバーライド操作が検出されたときのオーバーライドシーンを取得するシーン取得部と、
取得された前記オーバーライドシーンに基づいて、アクティベートされていない前記運転支援機能のうち前記オーバーライドシーンに対応する前記運転支援機能を選択する機能選択部と、
選択された前記運転支援機能をアクティベートするか否かを前記運転者に提案する提案部と、を備えるレコメンドシステム。
続きを表示（約 540 文字）【請求項２】
前記提案部は、前記操作検出部による前記オーバーライド操作の検出状態が所定の検出状態を満たす前記運転支援機能について、当該運転支援機能をインアクティベートするか否かを前記運転者に提案する、請求項１に記載のレコメンドシステム。
【請求項３】
前記操作検出部で検出された前記オーバーライド操作に基づいて、前記機能選択部で選択された前記運転支援機能の支援内容の調整を行う機能調整部を更に備え、
前記提案部は、前記機能調整部で調整された前記運転支援機能をアクティベートするか否かを前記運転者に提案する、請求項１に記載のレコメンドシステム。
【請求項４】
前記運転者を認識する運転者認識部と、
前記運転者ごとに、前記運転者の識別情報とアクティベートされていない前記運転支援機能とを対応付けて記憶する個別情報記憶部と、を更に備え、
前記機能選択部は、前記個別情報記憶部が記憶する情報に基づいて、前記運転者認識部によって認識された前記運転者に対応するアクティベートされていない前記運転支援機能のうち、前記オーバーライドシーンに対応する前記運転支援機能を選択する、請求項１～３のいずれか一項に記載のレコメンドシステム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両の運転者に対して運転支援機能のアクティベートを提案するレコメンドシステムに関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
自動レーンチェンジ機能及びレーンキープ機能等、車両の走行を支援するための様々な運転支援機能が提案されている。例えば、特許文献１には、上述した自動レーンチェンジ機能について記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００１８－０９２５３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
様々な運転支援機能が提案されているが、全ての機能を車両の運転者が必要と考えているとは限らない。これらの運転支援機能を一律にアクティベートにしたりインアクティベートにしたりすると、運転者が不要と考えている運転支援機能もアクティベートになったり、運転者が必要と考えている運転支援機能もインアクティベートになってしまう。
【０００５】
このため、本開示は、運転者にとってより適切な運転支援機能のアクティベートの要否を提案することができるレコメンドシステムについて説明する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一態様は、［１］「車両の運転者に対して運転支援機能のアクティベートを提案するレコメンドシステムであって、前記運転支援機能の動作に対する前記運転者のオーバーライド操作を検出する操作検出部と、前記オーバーライド操作が検出されたときのオーバーライドシーンを取得するシーン取得部と、取得された前記オーバーライドシーンに基づいて、アクティベートされていない前記運転支援機能のうち前記オーバーライドシーンに対応する前記運転支援機能を選択する機能選択部と、選択された前記運転支援機能をアクティベートするか否かを前記運転者に提案する提案部と、を備えるレコメンドシステム。」である。
【０００７】
ここで、運転者によりオーバーライド操作が行われた場合とは、動作中の運転支援機能とは異なる動作を車両に行わせたい又は動作中の運転支援機能を運転者が望んでいない等の場合であると考えられる。このため、レコメンドシステムは、運転者によるオーバーライド操作が検出された場合をトリガとして、このオーバーライド操作が検出されたときのオーバーライドシーンに対応する運転支援機能を選択する。これにより、レコメンドシステムは、アクティベートされていない運転支援機能のうち、運転者にとってより適切な運転支援機能を選択することができる。このように、レコメンドシステムは、オーバーライドシーンに対応する運転支援機能を選択することにより、運転者にとってより適切な運転支援機能のアクティベートの要否を提案することができる。
【０００８】
上記のレコメンドシステムは、［２］「前記提案部は、前記操作検出部による前記オーバーライド操作の検出状態が所定の検出状態を満たす前記運転支援機能について、当該運転支援機能をインアクティベートするか否かを前記運転者に提案する、上記［１］に記載のレコメンドシステム。」であってもよい。この場合、レコメンドシステムは、運転支援機能のアクティベートの提案だけでなく、運転支援機能のインアクティベートの提案を運転者にとってより適切に行うことができる。
【０００９】
上記のレコメンドシステムは、［３］「前記操作検出部で検出された前記オーバーライド操作に基づいて、前記機能選択部で選択された前記運転支援機能の支援内容の調整を行う機能調整部を更に備え、前記提案部は、前記機能調整部で調整された前記運転支援機能をアクティベートするか否かを前記運転者に提案する、上記［１］又は［２］に記載のレコメンドシステム。」であってもよい。この場合、レコメンドシステムは、運転支援機能の支援内容を運転者にとってより適した内容に調整することができる。そして、レコメンドシステムは、運転者にとってより適した支援内容の運転支援機能をアクティベートするか否かを提案することができる。
【００１０】
上記のレコメンドシステムは、［４］「前記運転者を認識する運転者認識部と、前記運転者ごとに、前記運転者の識別情報とアクティベートされていない前記運転支援機能とを対応付けて記憶する個別情報記憶部と、を更に備え、前記機能選択部は、前記個別情報記憶部が記憶する情報に基づいて、前記運転者認識部によって認識された前記運転者に対応するアクティベートされていない前記運転支援機能のうち、前記オーバーライドシーンに対応する前記運転支援機能を選択する、上記［１］～［３］のいずれかに記載のレコメンドシステム。」であってもよい。この場合、レコメンドシステムは、車両の運転者が変わった場合であっても、乗車中の運転者に応じて、アクティベートされていない運転支援機能のアクティベートの要否を提案することができる。
【発明の効果】
（【００１１】以降は省略されています）

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