TOP特許意匠商標
特許ウォッチ Twitter
10個以上の画像は省略されています。
公開番号2024110283
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-08-15
出願番号2023014799
出願日2023-02-02
発明の名称軸部材の製造方法及び軸部材
出願人浜名部品工業株式会社
代理人個人
主分類B21J 9/04 20060101AFI20240807BHJP(本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き)
要約【課題】中間位置に鍔部を成形する際に内部にひけ巣が生じるのを抑制しつつ冷間鍛造により軸部材を精度よく成形することができる軸部材の製造方法及び軸部材を提供する。
【解決手段】中間位置に鍔部1aが成形された中空状の軸部材を冷間鍛造により製造する軸部材の製造方法であって、軸状素材Wの中間位置の内側を除く部位を中空状に成形する前中空成形工程S2と、前中空成形工程S2の後、中間位置に鍔部1aを成形する鍔部成形工程S3と、鍔部成形工程S3の後、中間位置の内側を中空状に成形する後中空成形工程S4とを経て軸部材を得る。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項1】
中間位置に鍔部が成形された中空状の軸部材を冷間鍛造により製造する軸部材の製造方法であって、
軸状素材の前記中間位置の内側を除く部位を中空状に成形する前中空成形工程と、
前記前中空成形工程の後、前記中間位置に前記鍔部を成形する鍔部成形工程と、
前記鍔部成形工程の後、前記中間位置の内側を中空状に成形する後中空成形工程と、
を経て前記軸部材を得ることを特徴とする軸部材の製造方法。
続きを表示(約 500 文字)【請求項2】
前記後中空成形工程の後、前記軸状素材の中空部を連結させて軸方向に貫通させることを特徴とする請求項1記載の軸部材の製造方法。
【請求項3】
前記鍔部成形工程は、前記軸状素材の端面を押圧して前記中間位置を径方向に膨出させることにより前記鍔部を成形することを特徴とする請求項1記載の軸部材の製造方法。
【請求項4】
前記軸部材は、外周にモータのロータが取り付けられるとともに、前記鍔部は、前記ロータの位置決めのための突起とされることを特徴とする請求項1記載の軸部材の製造方法。
【請求項5】
中間位置に鍔部が成形された中空状の軸部材を冷間鍛造により製造して得られた軸部材であって、
軸状素材の前記中間位置の内側を除く部位を中空状に成形した後、前記中間位置に前記鍔部を成形し、前記中間位置の内側を中空状に成形して得られたことを特徴とする軸部材。
【請求項6】
前記軸部材は、外周にモータのロータが取り付けられるとともに、前記鍔部は、前記ロータの位置決めのための突起とされることを特徴とする請求項5記載の軸部材。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本発明は、中間位置に鍔部が成形された中空状の軸部材を冷間鍛造により製造する軸部材の製造方法及び軸部材に関するものである。
続きを表示(約 1,500 文字)【背景技術】
【0002】
モータのロータが取り付けられる軸部材(モータシャフト)は、軽量化及び放熱性の向上のため、中空状に成形されたものとされ、従来、例えば一端が開口した2つの中空状軸部材を冷間鍛造にて得た後、それら中空状軸部材の開口部を互いに合致させつつ摩擦圧接やレーザ溶接により接合して製造されていた。2つの中空状軸部材は、冷間鍛造にて得られるため、高強度な軸部材を製造することができる。なお、かかる先行技術は、文献公知発明に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0003】
しかしながら、上記従来の軸部材は、2つの中空状軸部材を接合させて製造されていたため、製造コストが嵩んでしまうとともに、特に接合部の寸法精度を向上させるのが難しいという課題があった。また、モータの部品としての軸部材は、その中間部にロータを位置決めするための鍔部(径方向に膨出した突起)が必要とされるので、例えば中空状の軸状素材を冷間鍛造にて得た後、中間位置を径方向に膨出すべく更に冷間鍛造すると、中間位置の内部にひけ巣が生じる虞がある。なお、このような課題は、モータのロータが取り付けられる軸部材に限られるものではなく、中間位置に鍔部が成形される中空状の軸部材を製造する際に生じてしまう。
【0004】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、中間位置に鍔部を成形する際に内部にひけ巣が生じるのを抑制しつつ冷間鍛造により軸部材を精度よく成形することができる軸部材の製造方法及び軸部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0005】
請求項1記載の発明は、中間位置に鍔部が成形された中空状の軸部材を冷間鍛造により製造する軸部材の製造方法であって、軸状素材の前記中間位置の内側を除く部位を中空状に成形する前中空成形工程と、前記前中空成形工程の後、前記中間位置に前記鍔部を成形する鍔部成形工程と、前記鍔部成形工程の後、前記中間位置の内側を中空状に成形する後中空成形工程とを経て前記軸部材を得ることを特徴とする。
【0006】
請求項2記載の発明は、請求項1記載の軸部材の製造方法において、前記後中空成形工程の後、前記軸状素材の中空部を連結させて軸方向に貫通させることを特徴とする。
【0007】
請求項3記載の発明は、請求項1記載の軸部材の製造方法において、前記鍔部成形工程は、前記軸状素材の端面を押圧して前記中間位置を径方向に膨出させることにより前記鍔部を成形することを特徴とする。
【0008】
請求項4記載の発明は、請求項1記載の軸部材の製造方法において、前記軸部材は、外周にモータのロータが取り付けられるとともに、前記鍔部は、前記ロータの位置決めのための突起とされることを特徴とする。
【0009】
請求項5記載の発明は、中間位置に鍔部が成形された中空状の軸部材を冷間鍛造により製造して得られた軸部材であって、軸状素材の前記中間位置の内側を除く部位を中空状に成形した後、前記中間位置に前記鍔部を成形し、前記中間位置の内側を中空状に成形して得られたことを特徴とする。
【0010】
請求項6記載の発明は、請求項5記載の軸部材において、前記軸部材は、外周にモータのロータが取り付けられるとともに、前記鍔部は、前記ロータの位置決めのための突起とされることを特徴とする。
【発明の効果】
(【0011】以降は省略されています)

この特許をJ-PlatPatで参照する

関連特許

個人
棒鋼連続引抜装置
3か月前
個人
ヘッダー加工機
29日前
株式会社オプトン
曲げ加工装置
3か月前
日東精工株式会社
中空軸部品の製造方法
8日前
日伸工業株式会社
プレス加工装置
8日前
株式会社不二越
NC転造盤
3か月前
トヨタ紡織株式会社
プレス金型
2か月前
トヨタ紡織株式会社
プレス装置
1か月前
株式会社西田製作所
パンチャーヘッド
1か月前
トヨタ紡織株式会社
プレス金型
28日前
東栄工業株式会社
ダブルデッキヘミング金型
4日前
工機ホールディングス株式会社
ニブラ
1か月前
株式会社アマダ
曲げ加工機
3か月前
株式会社アマダ
曲げ加工機
18日前
株式会社TMEIC
監視装置
2か月前
株式会社トラバース
パンチング加工装置
2か月前
トヨタ自動車株式会社
打ち抜き加工方法
1か月前
株式会社吉野機械製作所
プレス機械
16日前
トヨタ自動車株式会社
パイプ曲げ加工装置
3か月前
加藤軽金属工業株式会社
押出材の加工装置
3か月前
トヨタ自動車株式会社
電磁鋼板の成形方法
3日前
トヨタ紡織株式会社
プレス金型装置
1か月前
ユニオンツール株式会社
転造ダイスセット
2日前
株式会社不二越
転造加工用平ダイス
3か月前
浙江飛剣工貿有限公司
二重片口の製造方法
22日前
株式会社エナテック
製品分離システム
3か月前
株式会社TMEIC
誘導加熱装置
11日前
株式会社TMEIC
制御システム
9日前
本田技研工業株式会社
鍛造用金型
3か月前
東洋製罐株式会社
有底筒状体加工装置
4か月前
トヨタ自動車株式会社
歯形を鍛造成形する方法
2か月前
トックス プレソテクニック株式会社
接合装置
3か月前
日本製鉄株式会社
圧延装置
3か月前
日本製鉄株式会社
圧延装置
4か月前
日産自動車株式会社
金属板の曲げ加工方法
1か月前
トヨタ紡織株式会社
パンチ及びプレス金型
1か月前
続きを見る