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公開番号2024035346
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-03-14
出願番号2022139756
出願日2022-09-02
発明の名称電池パック
出願人株式会社AESCジャパン
代理人個人,個人
主分類H01M 50/204 20210101AFI20240307BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】収容体から排出されるガスの温度を抑制する。
【解決手段】電池パック10は、電池モジュール100と、電池モジュール100が収容される収容空間250と、収容空間250から発生したガスを通過させる中央内部空間260と、を画定する収容体200と、収容体200の中央内部空間260の周囲の少なくとも一部分に位置し、当該ガスを冷却させる冷却構造と、を備えている。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
電池モジュールと、
前記電池モジュールが収容される収容空間と、前記収容空間から発生したガスを通過させる内部空間と、を画定する収容体と、
前記収容体の前記内部空間の周囲の少なくとも一部分に位置し、前記ガスを冷却させる冷却構造と、
を備える電池パック。
続きを表示（約 140 文字）【請求項２】
前記冷却構造が他の内部空間を有する、請求項１に記載の電池パック。
【請求項３】
前記収容体の所定部分同士を互いに締結する締結具をさらに備え、
前記締結具の少なくとも一部分が前記冷却構造に入り込んでいる、請求項１又は２に記載の電池パック。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池パックに関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、自動車等の様々な用途に用いられる電池パックが開発されている。電池パックは、少なくとも１つの電池モジュール及び当該少なくとも１つのモジュールが収容される収容体を備えている。
【０００３】
特許文献１には、電池パックの一例について記載されている。この電池パックにおいて、収容体は、電池モジュールから発生したガスを通過させるガス通路を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特表２０２２－５１５６７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
例えば特許文献１に記載されているように、電池モジュールから発生したガスが収容体から排出されることがある。このガスは、比較的高温になることがある。高温ガスが収容体から単に排出されると、収容体の周囲の人や部材への影響を抑制することが難しいことがある。
【０００６】
本発明の目的の一例は、収容体から排出されるガスの温度を抑制することにある。本発明の他の目的は、本明細書の記載から明らかになるであろう。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様は、以下のとおりである。
［１］
電池モジュールと、
前記電池モジュールが収容される収容空間と、前記収容空間から発生したガスを通過させる内部空間と、を画定する収容体と、
前記収容体の前記内部空間の周囲の少なくとも一部分に位置し、前記ガスを冷却させる冷却構造と、
を備える電池パック。
［２］
前記冷却構造が他の内部空間を有する、［１］に記載の電池パック。
［３］
前記収容体の所定部分同士を互いに締結する締結具をさらに備え、
前記締結具の少なくとも一部分が前記冷却構造に入り込んでいる、［１］又は［２］に記載の電池パック。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の上記態様によれば、収容体から排出されるガスの温度を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
実施形態に係る電池パックの斜視図である。
実施形態に係る電池パックからアッパケースが取り外された状態の平面図である。
実施形態に係る電池パックの一部分の平面図である。
図３において矢印Ａから見たサイドフレームの内側面図である。
図３において矢印Ｂから見たサイドフレームの内側面図である。
図３の線Ｃ－Ｃに沿う電池パックの一部の断面図である。
図３の線Ｄ－Ｄに沿う電池パックの一部の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態について、図面を用いて説明する。すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。
（【００１１】以降は省略されています）

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