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公開番号2024000363
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-01-05
出願番号2022099109
出願日2022-06-20
発明の名称シートカバー及び車両用シート
出願人日本発條株式会社
代理人弁理士法人太陽国際特許事務所
主分類B68G 7/05 20060101AFI20231225BHJP(馬具;詰め物,かわ張りされた物品)
要約【課題】複数の窪み部分が合流する箇所において皺が発生することを抑制する。
【解決手段】バックカバー22は、3枚以上の表皮材26を含んで構成されバックパッド24を覆う表皮材本体28を備えている。表皮材本体28には、複数の窪み部分30が形成されている。複数の窪み部分30は、3つ以上のものが互いに合流する合流部36を有している。また、バックカバー22は、隣り合って配置された表皮材26同士を合流部36とは異なる範囲の窪み部分30において接合する縫製部34とを備えている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
３枚以上の表皮材を含んで構成され、シートパッドを覆う表皮材本体と、
前記表皮材本体に形成されていると共に３つ以上のものが互いに合流する合流部を有し、前記シートパッド側へ窪んだ複数の窪み部分と、
隣り合って配置された前記表皮材同士を前記合流部とは異なる範囲において接合する縫製部と、
を備えたシートカバー。
続きを表示（約 1,300 文字）【請求項２】
前記表皮材本体は、第１の前記表皮材と、第２の前記表皮材と、第３の前記表皮材と、第４の前記表皮材と、を含んでおり、
第１の前記表皮材と第２の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との境目には第１の前記窪み部分が形成され、
第３の前記表皮材と第４の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第３の前記表皮材と第４の前記表皮材との境目には第２の前記窪み部分が形成され、
第１の前記表皮材と第３の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との境目には第３の前記窪み部分が形成され、
第２の前記表皮材と第４の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第２の前記表皮材と第４の前記表皮材との境目には第４の前記窪み部分が形成され、
第１の前記窪み部分と第２の前記窪み部分と第３の前記窪み部分と第４の前記窪み部分との前記合流部において、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第３の前記表皮材と第４の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第２の前記表皮材と第４の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっている請求項１に記載のシートカバー。
【請求項３】
前記表皮材本体は、第１の前記表皮材と、第２の前記表皮材と、第３の前記表皮材と、を含んでおり、
第１の前記表皮材と第２の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との境目には第１の前記窪み部分が形成され、
第１の前記表皮材と第３の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との境目には第２の前記窪み部分が形成され、
第２の前記表皮材と第３の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第２の前記表皮材と第３の前記表皮材との境目には第３の前記窪み部分が形成され、
第１の前記窪み部分と第２の前記窪み部分と第３の前記窪み部分との前記合流部において、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第２の前記表皮材と第３の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっている請求項１に記載のシートカバー。
【請求項４】
着座乗員の臀部を支持するシートクッション及び着座乗員の背部を支持するシートバックを有するシート本体と、
前記シート本体の一部を構成するシートパッドと、
３枚以上の表皮材を含んで構成され、前記シートパッドを覆う表皮材本体と、前記表皮材本体に形成されていると共に３つ以上のものが互いに合流する合流部を有し、前記シートパッド側へ窪んだ複数の窪み部分と、隣り合って配置された前記表皮材同士を前記合流部とは異なる範囲の前記窪み部分において接合する縫製部と、を有するシートカバーと、
を備えた車両用シート。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートカバー及び車両用シートに関する。
続きを表示（約 2,500 文字）【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、車両用シートの表面部分を構成するシートカバーが開示されている。この文献に記載されたシートカバーは、意匠面をなす表材と、弾性的に伸縮可能な弾性材とが積層されて構成されている。また、シートカバーは、意匠面に露出するステッチ部と、弾性材の裏側に配置され且つ表材よりも撓み変形しにくいアンカー部と、を備えている。そして、シートカバーに形成された窪み（凹み）部分では、弾性材を潰した状態でシートパッド側に撓み変形している表材が、ステッチ部によってアンカー部に縫い付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１５６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、シートカバーにおける意匠面側に窪み部分が形成されている構成では、複数の窪み部分が合流する箇所において皺が発生し易くなることが考えられるが、上記特許文献１に記載された構成は、この点を考慮していない。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、複数の窪み部分が合流する箇所において皺が発生することを抑制することができるシートカバー及び車両用シートを得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の態様のシートカバーは、３枚以上の表皮材を含んで構成され、シートパッドを覆う表皮材本体と、前記表皮材本体に形成されていると共に３つ以上のものが互いに合流する合流部を有し、前記シートパッド側へ窪んだ複数の窪み部分と、隣り合って配置された前記表皮材同士を前記合流部とは異なる範囲において接合する縫製部と、を備えている。
【０００７】
第１の態様のシートカバーによれば、シートパッドを覆う表皮材本体は、３枚以上の表皮材を含んで構成されている。また、表皮材本体には、シートパッド側へ窪んだ複数の窪み部分が形成されている。また、複数の窪み部分は、３つ以上のものが互いに合流する合流部を有している。ここで、隣り合って配置された表皮材同士は、合流部とは異なる範囲において縫製部で接合されている。これにより、縫製部の張力によって、複数の窪み部分が合流する合流部において表皮材本体に皺が発生することを抑制することができる。
【０００８】
第２の態様のシートカバーは、第１の態様のシートカバーにおいて、前記表皮材本体は、第１の前記表皮材と、第２の前記表皮材と、第３の前記表皮材と、第４の前記表皮材と、を含んでおり、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との境目には第１の前記窪み部分が形成され、第３の前記表皮材と第４の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第３の前記表皮材と第４の前記表皮材との境目には第２の前記窪み部分が形成され、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との境目には第３の前記窪み部分が形成され、第２の前記表皮材と第４の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第２の前記表皮材と第４の前記表皮材との境目には第４の前記窪み部分が形成され、第１の前記窪み部分と第２の前記窪み部分と第３の前記窪み部分と第４の前記窪み部分との前記合流部において、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第３の前記表皮材と第４の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第２の前記表皮材と第４の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっている。
【０００９】
第２の態様のシートカバーによれば、シートパッドを覆う表皮材本体は、第１の表皮材～第４の表皮材を含んで構成されている。また、表皮材本体には、シートパッド側へ窪んだ第１の窪み部分～第４の窪み部分が形成されている。また、第１の窪み部分～第４の窪み部分は、互いに合流する合流部を有している。ここで、合流部においては、第１の表皮材と第２の表皮材との縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第３の表皮材と第４の表皮材との縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第１の表皮材と第３の表皮材との縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第２の表皮材と第４の表皮材との縫製部による接合箇所が無い状態となっている。これにより、縫製部の張力によって、第１の窪み部分～第４の窪み部分が合流する合流部において表皮材本体に皺が発生することを抑制することができる。
【００１０】
第３の態様のシートカバーは、第１の態様のシートカバーにおいて、前記表皮材本体は、第１の前記表皮材と、第２の前記表皮材と、第３の前記表皮材と、を含んでおり、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との境目には第１の前記窪み部分が形成され、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との境目には第２の前記窪み部分が形成され、第２の前記表皮材と第３の前記表皮材とは前記縫製部で接合されていると共に、第２の前記表皮材と第３の前記表皮材との境目には第３の前記窪み部分が形成され、第１の前記窪み部分と第２の前記窪み部分と第３の前記窪み部分との前記合流部において、第１の前記表皮材と第２の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第１の前記表皮材と第３の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっており、第２の前記表皮材と第３の前記表皮材との前記縫製部による接合箇所が無い状態となっている。
（【００１１】以降は省略されています）

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