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公開番号2024165087
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-28
出願番号2023080934
出願日2023-05-16
発明の名称ヘッドレスト及び車両用シート
出願人日本発條株式会社
代理人弁理士法人太陽国際特許事務所
主分類B60N 2/879 20180101AFI20241121BHJP(車両一般)
要約【課題】乗員の車酔いを抑制可能で且つ製造が容易なヘッドレストを得る。
【解決手段】ヘッドレスト20は、車両用シート10のシートバック14の上端部に連結されるステー22と、ステー22に支持されるパッド24と、パッド24に被せられるトリム30とを備える。パッド24は、乗員の頭部を前面で支持するパッド本体26を有すると共に、パッド本体26の下部における左右方向両端側から前方側へ膨出した左右の膨出部28を有しており、パッド本体26の前面の上部と同一面をなすパッド本体26の前面の下部が左右の膨出部28の間に配置されている。トリム30は、パッド本体26の前面を覆う部位と左右の膨出部28を覆う部位との間にそれぞれ縫製ラインS3が設けられている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車両用シートのシートバックの上端部に連結されるステーと、
前記ステーに支持され、乗員の頭部を前面で支持するパッド本体を有すると共に、前記パッド本体の下部における左右方向両端側から前方側へ膨出した左右の膨出部を有し、前記前面の上部と同一面をなす前記前面の下部が前記左右の膨出部の間に配置されたパッドと、
前記パッドを覆うと共に、前記パッド本体の前面を覆う部位と前記左右の膨出部を覆う部位との間にそれぞれ縫製ラインが設けられたトリムと、
を備えたヘッドレスト。
続きを表示（約 550 文字）【請求項２】
前記左右の膨出部は、左右方向内方側の面が上方側へ向かうほど互いに離間するように傾斜又は湾曲している請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項３】
前記左右の膨出部は、左右方向外方側の面が左右方向外方側かつ前方側へ凸をなして湾曲している請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項４】
前記縫製ラインの上端部は、左右方向外方側へ延びており、前記縫製ラインの下端部は、下方側へ延びている請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項５】
前記パッド本体の前面の下部は、前方斜め上方側を向くように湾曲している請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項６】
前記トリムにおいて各前記膨出部を覆う部位には、各前記縫製ラインよりも左右方向外方側にそれぞれ別の縫製ラインが設けられており、各前記膨出部の頂部と前記別の縫製ラインとがずれて配置されている請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項７】
乗員が着座するシートクッションと、
前記乗員の背部を支持するシートバックと、
前記シートバックの上端部に前記ステーが連結され、前記乗員の頭部を支持する請求項１に記載のヘッドレストと、
を備えた車両用シート。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートに関し、特にヘッドレストに関する。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１に開示された車両用シートは、シートクッションとシートバックとヘッドレストとを備えている。ヘッドレストは、シートバックの上端部に連結されるヘッドレストステーと、ヘッドレストステーに支持されたヘッドレスト本体部と、ヘッドレスト本体部の前面の下部からシート前方側へ突出した頭部支持部とを有している。頭部支持部は、ヘッドレスト本体部よりも硬質なパッドを用いて形成されている。頭部支持部の左右方向両側部は、頭部支持部の左右方向中央部よりもシート前方側へ突出しており、乗員の後頭骨をシート左右方向両側から挟み込むように支持する。頭部支持部の左右方向中央部は、シート前方側へ向けてシート下方側へ下るように傾斜しており、乗員の後頭骨をシート後方側からシート前方斜め上方側へ向けて支持する。これにより、車両走行時における乗員頭部の揺動を効果的に抑制し、乗員の車酔いを抑制するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－９３０５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記先行技術のヘッドレストでは、へッドレスト本体部の前面の下部から突出した頭部支持部は、左右方向両側部と左右方向中央部とが一体に繋がっており、左右方向中央部が左右方向両側部に対してシート後方側へ大きく凹んでいる。このヘッドレストにトリム（表皮）をカバーリングする場合、トリムにおいて頭部支持部の左右方向中央部を覆う部位に浮きが生じないようにするために、当該部位を頭部支持部に接着する必要があり、トリムのカバーリングが困難になる。また、このヘッドレストのパッドをトリムと一体発泡成形する場合、トリムの複雑な形状の関係でシワやボイド等の成形不良が発生し易くなる。このため、ヘッドレストの製造が煩雑になる。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、乗員の車酔いを抑制可能で且つ製造が容易なヘッドレスト及び該ヘッドレストを備えた車両用シートを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の態様のヘッドレストは、車両用シートのシートバックの上端部に連結されるステーと、前記ステーに支持され、乗員の頭部を前面で支持するパッド本体を有すると共に、前記パッド本体の下部における左右方向両端側から前方側へ膨出した左右の膨出部を有し、前記前面の上部と同一面をなす前記前面の下部が前記左右の膨出部の間に配置されたパッドと、前記パッドを覆うと共に、前記パッド本体の前面を覆う部位と前記左右の膨出部を覆う部位との間にそれぞれ縫製ラインが設けられたトリムと、を備えている。
【０００７】
第１の態様のヘッドレストでは、車両用シートのシートバックの上端部に連結されるステーにパッドが支持される。このパッドは、乗員の頭部を前面で支持するパッド本体を有すると共に、パッド本体の下部における左右方向両端側から前方側へ膨出した左右の膨出部を有している。これらの膨出部によって、乗員の後頭骨を左右方向両側から挟み込むように支持することができるので、乗員の車酔いを抑制することができる。パッド本体の前面の下部は、左右の膨出部の間に配置されており、パッド本体の前面の上部と同一面をなしている。このパッドを覆うトリムは、パッド本体の前面を覆う部位と、左右の膨出部を覆う部位との間にそれぞれ縫製ラインが設けられている。
【０００８】
このヘッドレストでは、左右方向に離間して配置された左右の膨出部の間にパッド本体の前面の下部が配置されると共に、トリムにおいてパッド本体の前面を覆う部位と左右の膨出部を覆う部位との間にそれぞれ縫製ラインが設けられている。このヘッドレストでは、例えばトリムをパッドにカバーリングする場合、トリムにおいてパッド本体の前面を覆う部位に対して上下方向にテンションをかけてシワをなくすことができ、トリムにおいてパッド本体の前面の下部を覆う部位をパッドに接着する必要がなくなる。また、このヘッドレストでは、トリムにおいて左右の膨出部を覆う部位の形状を簡素化することができるので、例えばパッドをトリムと一体発泡成形する場合でも、シワやボイド等の成形不良が発生し難くなる。このため、ヘッドレストの製造が容易になる。
【０００９】
第２の態様のヘッドレストは、第１の態様において、前記左右の膨出部は、左右方向内方側の面が上方側へ向かうほど互いに離間するように傾斜又は湾曲している。
【００１０】
第２の態様のヘッドレストでは、パッド本体の下部における左右方向両端側から前方側へ膨出した左右の膨出部は、左右方向内方側の面が上方側へ向かうほど互いに離間するように傾斜又は湾曲している。これにより、左右の膨出部における左右方向内方側の面を乗員の後頭部にフィットさせ易くなる。
（【００１１】以降は省略されています）

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