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公開番号2023106650
公報種別公開特許公報(A)
公開日2023-08-02
出願番号2020104198
出願日2020-06-17
発明の名称ローダ
出願人有限会社矢島製作所
代理人個人
主分類B66F 9/06 20060101AFI20230726BHJP(巻上装置;揚重装置;牽引装置)
要約【課題】床にレール状溝を有する貨物専用車両や倉庫等の床面に置かれたパレットに積載された荷物に対して、車両等の後方の開口部側でも、車両荷台の奥側でも操作ロッドを使って荷物を荷台床の床面より持ち上げて、前へ押すことで移動させる作業ができ、かつ構造が簡単で容易に操作することができるローダを提供する。
【解決手段】ローダは、走行ローラとV形の傾斜面を有する複数の昇降用傾斜カムとを有し、荷台床の床面に形成された溝状のレールに沿って走行可能な台車と、上面と両側壁とからなるコ字形断面を有し、内側に複数の昇降用傾斜カムの傾斜面に沿って移動可能な複数の昇降用ローラが設けられ、複数の昇降用ローラを介して台車に載設される荷受部材と、台車の両端側にそれぞれ連結されて荷受部材を台車に対して昇降させる1対の昇降駆動機構とを備えている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
底面と両側壁とからなるコ字形断面を有し、内側に複数の走行ローラとＶ形の傾斜面を有する複数の昇降用傾斜カムとが設けられ、荷台床の床面に形成された溝状のレールに沿って走行可能な台車と、
上面と両側壁とからなるコ字形断面を有し、内側に前記複数の昇降用傾斜カムの傾斜面に沿って移動可能な複数の昇降用ローラが設けられ、前記複数の昇降用ローラを介して前記台車に載設される荷受部材と、
前記台車の両端側にそれぞれ連結されて前記荷受部材を前記台車に対して昇降させる１対の昇降駆動機構とを備えていることを特徴とするローダ。
続きを表示（約 770 文字）【請求項２】
底面と両側壁とからなるコ字形断面を有し、内側に複数の走行ローラと複数の昇降用ローラとが設けられ、荷台床の床面に形成された溝状のレールに沿って走行可能な台車と、
上面と両側壁とからなるコ字形断面を有し、内側に前記複数の昇降用ローラが当接し移動可能な逆Ｖ形の傾斜面を有する複数の昇降用傾斜カムが設けられ、前記複数の昇降用傾斜カムを介して前記台車に載設される荷受部材と、
前記台車の両端側にそれぞれ連結されて前記荷受部材を前記台車に対して昇降させる１対の昇降駆動機構とを備えていることを特徴とするローダ。
【請求項３】
前記１対の昇降駆動機構の各々は、前記荷受部材の上面に設けられた開口から露出する嵌挿穴を有し、外部からの力によって一端側の回動軸を中心に回動可能なクランク部材と、一端が前記クランク部材の他端に回動自在に連結され、他端が前記台車の端部に回動可能に連結されたリンク部材とを備え、
前記クランク部材の前記回動軸の両端は、前記荷受部材の両側壁に設けられた長手方向に延びる長孔に挿通され、かつ該長孔に沿ってスライド可能に装着されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のローダ。
【請求項４】
挿入部が前記昇降駆動機構の前記嵌挿穴に嵌接可能な操作ロッドをさらに備えており、該操作ロッドは前記挿入部が前記嵌挿穴に嵌接された状態で後方へ引っ張られることにより前記クランク部材を回動させると共に、前記台車を後方へ移動させ、前記荷受部材を上昇させるように構成されていることを特徴とする請求項３に記載のローダ。
【請求項５】
前記長孔の一端部の下辺には前記回動軸の少なくとも下半円部が嵌入可能な凹部が形成されていることを特徴とする請求項３又は４に記載のローダ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、床にレール状溝を有する貨物専用車両や倉庫等の床面に置かれた荷物、例えばパレットに積載された荷物を移動するためのローダに関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
貨物専用車両や倉庫などの荷台床に配置してある互いに平行な対のローダ用溝に差し入れ、荷受部（積載部）の昇降動作を通じて荷台床上の荷物を所定位置まで移動して格納する積み込みのため、及び格納位置から荷物を移動し外部に運び出す積み出しのために用いるローダは公知である（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載されたローダは、ローダ本体と作動装置とを具備しており、ローダ本体は、下側に位置しているローラフレームと、上側に位置しているローダベースと、ローラフレームとローダベースとの間に配置されたベースガイドとを備えている。ローダ本体は、その上面で荷物を積載した状態（荷受状態）で車両などの荷台床内に設けられているレール内を走行し、荷物の格納位置まで移動することができる。作動装置は、ローダベースの後端部側に配置されたローダベースを昇降動作させるための作動装置本体と、この作動装置を動作させるための操作棒とからなる。
【０００４】
この種のローダは以下のように操作される。貨物専用車両や倉庫等において、床面に置かれた荷物を移動する際には、１対のローダ本体を荷物の下に設置された１対のローダ用レール溝内にそれぞれ差し入れる。また、１対のローダ本体が１対のローダ用レール溝内にあらかじめ収められている際には、荷物を１対のローダ本体が存在するレール溝上に載置する。次いで、１対の操作棒（操作ロッド）の挿入部をローダの作動装置の作動体の操作孔内にそれぞれ差し込み、これら１対の操作ロッドをギアシャフトを支点として後方側に倒すと、ローダベース及びベースガイドが後方へ引っ張られ、荷受部が荷台床の床面より徐々に上昇する。これにより、荷受部上に積載されている荷物は押し上げられ床面を離れる。次いで、両操作ロッドを所定角度倒した荷受状態のまま、手押し車のようにローダ本体をレール上を前進させ、荷物を格納位置に移動をさせる。これら操作ロッドを前方側に起こし、垂直状態に戻せば、荷受部は降下し、最終的にレール溝内に納まる。その後、垂直の状態にある両操作ロッドを持って、ローダ本体をレールに沿って後退させ、両操作ロッドをローダ本体からそれぞれ取り外す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２００５－１５４１２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載されているごとき従来のローダは、貨物専用車両等の荷台床にある荷物を積み込み、又は格納位置から荷物を移動し外部に運び出す際に、車両後方の開口部からローダを荷台床のローダ用溝に挿入し、操作ロッドを後方へ引っ張ることで、荷受部が荷台床の床面より上昇させ、前へ又は後ろへ運びするため、特に車両後方の開口部付近の荷物を後ろへ運び出す場合、作業者が車両等の荷台から落ちる危険性があった。また、荷物を外部に運び出す際に後向きで荷物を引っ張ることしかできないため、作業性が悪いという問題点があった。
【０００７】
また、車両後方の開口部側でも、車両荷台の奥側でも操作ロッドを使っても荷物を荷台床の床面より持ち上げて、前へ押すことで移動させる作業ができるローダが要望されている。
【０００８】
さらに、特許文献１に記載されている従来のローダは、作動装置の構成が複雑で制作コストが高いという問題点もあった。
【０００９】
従って、本発明は従来技術の上述した問題点を解消するものであり、本発明の目的は、床にレール状溝を有する貨物専用車両や倉庫等の床面に置かれたパレットに積載された荷物に対して、車両等の後方の開口部側でも、車両荷台の奥側でも操作ロッドを使って荷物を荷台床の床面より持ち上げて、前へ押すことで移動させる作業ができ、かつ構造が簡単で容易に操作することができるローダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明によれば、ローダは、底面と両側壁とからなるコ字形断面を有し、内側に複数の走行ローラとＶ形の傾斜面を有する複数の昇降用傾斜カムとが設けられ、荷台床の床面に形成された溝状のレールに沿って走行可能な台車と、上面と両側壁とからなるコ字形断面を有し、内側に複数の昇降用傾斜カムの傾斜面に沿って移動可能な複数の昇降用ローラが設けられ、複数の昇降用ローラを介して台車に載設される荷受部材と、台車の両端側にそれぞれ連結されて荷受部材を台車に対して昇降させる１対の昇降駆動機構とを備えている。
（【００１１】以降は省略されています）

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