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公開番号2025180943
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-11
出願番号2024088642
出願日2024-05-31
発明の名称冷凍回路
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類F25B 1/00 20060101AFI20251204BHJP(冷凍または冷却;加熱と冷凍との組み合わせシステム;ヒートポンプシステム;氷の製造または貯蔵;気体の液化または固体化)
要約【課題】2つの蒸発器を備える冷凍回路において、2つの蒸発器を異なる設定温度で使用し冷却性能を高める要求があった場合でも要求に応じる。
【解決手段】
第1蒸発器21及び第2蒸発器23と、第1コンプレッサ22及び第2コンプレッサ24とを備え、第1蒸発器21及び第1コンプレッサ22が設けられた第1流路201と、第2蒸発器23及び第2コンプレッサ24が設けられた第2流路202と、が並列に設けられている冷凍回路2。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第１蒸発器及び第２蒸発器と、第１コンプレッサ及び第２コンプレッサとを備え、
前記第１蒸発器及び前記第１コンプレッサが設けられた第１流路と、
前記第２蒸発器及び前記第２コンプレッサが設けられた第２流路と、が並列に設けられている冷凍回路。
続きを表示（約 160 文字）【請求項２】
請求項１に記載の冷凍回路であって、
前記第１蒸発器と前記第１コンプレッサとの間における前記第１流路と、前記第２蒸発器と前記第２コンプレッサとの間における前記第２流路とを繋ぐ連結流路が設けられ、
前記連結流路には、前記連結流路を流れる冷媒の流量を調整する切替弁が設けられている、冷凍回路。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、冷凍回路に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１に記載されているように、１つのコンプレッサに対して２つの蒸発器が並列に接続された冷凍回路が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００３－２２２４２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されている冷凍回路において、２つの蒸発器を異なる設定温度で同時に使用する場合、設定温度が高い蒸発器から吐出された冷媒蒸気が、設定温度が低い蒸発器の内部圧力を上昇させる。蒸発器の温度は冷媒の種類と内部圧力とで定まるため、冷媒の種類が同じ場合内部圧力が低いほど温度が低くなり、内部圧力が高いほど温度が高くなる。従って、設定温度が低い蒸発器の内部圧力が上昇すると、冷えにくくなり設定温度との乖離が生じる。そこで特許文献１では、２つの蒸発器の下流側にそれぞれ圧力調整弁を設け、２つの蒸発器それぞれの内部圧力を調整している。
【０００５】
特許文献１に記載されているように、２つの蒸発器の下流側にそれぞれ圧力調整弁を設けると、各蒸発器の内部圧力を互いに独立して変化させることができる。従って、各蒸発器の温度を同時に異なる温度とすることが可能となり、冷却時間を短縮することができる。
【０００６】
しかしながら、例えば一方の蒸発器を冷房用のエバポレータとして用い、他方の蒸発器を電池冷却用のチラーとして用いる場合、互いに設定温度が異なることに加え、電池に対する高い冷却性能を求められることがある。特許文献１に記載の技術では圧力調整弁に起因する圧力損失の影響により冷却性能が十分に発揮できず、要求に応じることができない場合がある。
【０００７】
本開示は、２つの蒸発器を備える冷凍回路において、２つの蒸発器を異なる設定温度で使用し冷却性能を高める要求があった場合でも要求に応じることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本開示は、冷凍回路であって、第１蒸発器及び第２蒸発器と、第１コンプレッサ及び第２コンプレッサとを備え、第１蒸発器及び第１コンプレッサが設けられた第１流路と、第２蒸発器及び第２コンプレッサが設けられた第２流路と、が並列に設けられている。
【発明の効果】
【０００９】
本開示によれば、２つの蒸発器を備える冷凍回路において、２つの蒸発器を異なる設定温度で使用し冷却性能を高める要求があった場合でも要求に応じることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
図１は、本実施形態における冷凍回路の概略構成図である。
図２は、図１に示される冷凍回路の動作を説明するためのフローチャートである。
図３は、本実施形態における冷凍回路の効果を説明するためのモリエル線図である。
図４は、本実施形態の変形例における冷凍回路の概略構成図である。
図５は、図４に示される冷凍回路の動作を説明するためのフローチャートである。
図６は、図４に示される冷凍回路の動作を説明するためのフローチャートである。
図７は、図４に示される冷凍回路の動作を説明するためのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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