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公開番号2025169485
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-14
出願番号2024074179
出願日2024-05-01
発明の名称乗車誘導計画装置および乗車誘導計画方法
出願人日本電気株式会社
代理人個人,個人
主分類G06Q 50/40 20240101AFI20251107BHJP(計算;計数)
要約【課題】列車への乗客の乗降時間の超過の防止の程度を向上させうる乗車誘導計画装置および乗車誘導計画方法を提供する。
【解決手段】降車人数予測手段は、過去の乗降人数および車両人数の実測値と乗降人数の変動要因と考えられる関連パラメータから予測される降車人数とにもとづいて、ドア毎の降車人数を予測する。計測手段は、車両が停車するホーム上の人数分布を計測する。乗車人数算出手段は、計測された人数分布にもとづいて、車両に乗車するドア毎の乗車人数を算出する。作成手段は、ホーム上の乗客を誘導する乗車誘導計画情報を、予測された降車人数と、予測された乗車人数とを反映させて作成する。出力手段は、乗車誘導計画情報を出力する。
【選択図】図10
特許請求の範囲【請求項１】
過去の乗降人数および車両人数の実測値と乗降人数の変動要因と考えられる関連パラメータから予測される降車人数とにもとづいて、ドア毎の降車人数を予測する降車人数予測手段と、
車両が停車するホーム上の人数分布を計測する計測手段と、
計測された人数分布にもとづいて、車両に乗車するドア毎の乗車人数を算出する乗車人数算出手段と、
ホーム上の乗客を誘導する乗車誘導計画情報を、予測された降車人数と、算出された乗車人数とを反映させて作成する作成手段と、
前記乗車誘導計画情報を出力する出力手段と、を備える
乗車誘導計画装置。
続きを表示（約 1,200 文字）【請求項２】
前記作成手段は、予測された降車人数と、算出された乗車人数とにもとづいて、ドア毎の乗降に要する乗降時間を予想し、予想された乗降時間が長いドアの乗車位置から、予想された乗降時間が短いドアの乗車位置へホーム上の乗客を誘導する前記乗車誘導計画情報を作成する
請求項１記載の乗車誘導計画装置。
【請求項３】
前記作成手段は、予想された乗降時間が列車の許容停車時間を超過するドアの乗車位置から、予想された乗降時間が列車の許容停車時間を超過しないドアの乗車位置へ、ホーム上の乗客を誘導する前記乗車誘導計画情報を作成する
請求項２記載の乗車誘導計画装置。
【請求項４】
前記降車人数予測手段は、過去の乗降前の車両に滞在した乗降前車両人数を示す情報にもとづいて、乗降前の車両に滞在する車両毎の乗降前車両人数を予測し、
前記作成手段は、予測された乗降前車両人数が許容車両人数を超過する車両の乗車位置から、予測された乗降前車両人数が許容車両人数を超過しない車両の乗車位置へ、ホーム上の乗客を誘導する前記乗車誘導計画情報を作成する
請求項３記載の乗車誘導計画装置。
【請求項５】
前記計測手段は、ドアの乗車位置に対応するホーム上の区域毎に、該区域に滞在する人のうち移動速度が閾値以上である人を除外した人数を計測する
請求項１から請求項４のうちのいずれか１項に記載の乗車誘導計画装置。
【請求項６】
コンピュータが、
過去の乗降人数および車両人数の実測値と乗降人数の変動要因と考えられる関連パラメータから予測される降車人数とにもとづいて、ドア毎の降車人数を予測し、
車両が停車するホーム上の人数分布を計測し、
計測された人数分布にもとづいて、車両に乗車するドア毎の乗車人数を算出し、
ホーム上の乗客を誘導する乗車誘導計画情報を、予測された降車人数と、算出された乗車人数とを反映させて作成し、
前記乗車誘導計画情報を出力する
乗車誘導計画方法。
【請求項７】
コンピュータに、
過去の乗降人数および車両人数の実測値と乗降人数の変動要因と考えられる関連パラメータから予測される降車人数とにもとづいて、ドア毎の降車人数を予測する降車人数予測処理と、
車両が停車するホーム上の人数分布を計測する計測処理と、
計測された人数分布にもとづいて、車両に乗車するドア毎の乗車人数を算出する乗車人数算出処理と、
ホーム上の乗客を誘導する乗車誘導計画情報を、予測された降車人数と、算出された乗車人数とを反映させて作成する作成処理と、
前記乗車誘導計画情報を出力する出力処理と
を実行させるための乗車誘導計画プログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、乗車誘導計画装置および乗車誘導計画方法に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、駅のプラットホームにおいて乗客を誘導するドア毎乗車誘導計画装置が記載されている。そのドア毎乗車誘導計画装置は、車両内の乗客が所持する携帯端末情報に基づいて停車駅におけるドア毎の降車時間および降車後の車内の乗客の分布を推定する。さらに、ドア毎乗車誘導計画装置は、該分布に基づいて停車駅において乗車させることができる人数をドア毎に算出する。そして、ドア毎乗車誘導計画装置は、該人数にもとづいて乗客を誘導するドア毎乗車誘導計画装置がある（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－１７８９２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載されたドア毎乗車誘導計画装置は、ドア毎の乗車人数計画値を算出するので、乗降時間の超過防止にさほど貢献できていない可能性がある。
【０００５】
本発明は、列車への乗客の乗降時間の超過の防止の程度を向上させうる乗車誘導計画装置および乗車誘導計画方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示に基づく乗車誘導計画装置は、過去の乗降人数および車両人数の実測値と乗降人数の変動要因と考えられる関連パラメータから予測される降車人数とにもとづいて、ドア毎の降車人数を予測する降車人数予測手段と、車両が停車するホーム上の人数分布を計測する計測手段と、計測された人数分布にもとづいて、車両に乗車するドア毎の乗車人数を算出する乗車人数算出手段と、ホーム上の乗客を誘導する乗車誘導計画情報を、予測された降車人数と、算出された乗車人数とを反映させて作成する作成手段と、乗車誘導計画情報を出力する出力手段と、を含む。
【０００７】
本開示に基づく乗車誘導計画方法は、コンピュータが、過去の乗降人数および車両人数の実測値と乗降人数の変動要因と考えられる関連パラメータから予測される降車人数とにもとづいて、ドア毎の降車人数を予測し、車両が停車するホーム上の人数分布を計測し、計測された人数分布にもとづいて、車両に乗車するドア毎の乗車人数を算出し、ホーム上の乗客を誘導する乗車誘導計画情報を、予測された降車人数と、算出された乗車人数とを反映させて作成し、乗車誘導計画情報を出力する。
【０００８】
本開示に基づく乗車誘導計画プログラムは、コンピュータに、過去の乗降人数および車両人数の実測値と乗降人数の変動要因と考えられる関連パラメータから予測される降車人数とにもとづいて、ドア毎の降車人数を予測する降車人数予測処理と、車両が停車するホーム上の人数分布を計測する計測処理と、計測された人数分布にもとづいて、車両に乗車するドア毎の乗車人数を算出する乗車人数算出処理と、ホーム上の乗客を誘導する乗車誘導計画情報を、予測された降車人数と、算出された乗車人数とを反映させて作成する作成処理と、乗車誘導計画情報を出力する出力処理とを実行させる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、列車への乗客の乗降時間の超過の防止の程度を向上させうる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
乗車誘導計画装置の構成例を示すブロック図である。
乗車誘導計画装置の動作を示すフローチャートである。
人数分布の計測およびドア毎の乗車人数の予測の具体例を示す説明図である。
乗車誘導計画情報を作成する工程を示す説明図である。
乗車誘導計画情報を作成する工程を示す説明図である。
乗車誘導計画情報を作成する工程を示す説明図である。
乗車誘導計画情報を作成する工程を示す説明図である。
乗車誘導計画情報を作成する工程を示す説明図である。
ＣＰＵを有するコンピュータの一例を示すブロック図である。
乗車誘導計画装置の概要を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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