特許ウォッチ

公開番号2025145334
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-03
出願番号2024045452
出願日2024-03-21
発明の名称ガス燃料供給システムおよび船舶
出願人川崎重工業株式会社
代理人弁理士法人有古特許事務所
主分類F02M 21/02 20060101AFI20250926BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約【課題】コンパクト化が可能なガス燃料供給システムを提供する。
【解決手段】一実施形態に係るガス燃料供給システム1は、液化ガスを貯留するタンク2と、タンク2から液化ガスを導出する燃料供給ライン3と、燃料供給ライン3に設けられた蒸発器4を含む。さらに、ガス燃料供給システム1は、蒸発器4の下流側または蒸発器4内で燃料供給ライン3から分岐してタンク2へつながるタンク加圧ライン6と、タンク加圧ライン6に設けられた第1制御弁61と、タンク加圧ライン6の分岐点よりも下流側で燃料供給ライン3に設けられた第2制御弁32と、処理回路8を含む。処理回路8は、タンク2内を加圧する場合は第2制御弁32を閉じた状態で第1検出器91で検出される圧力に基づいて第1制御弁61を制御し、ガス消費機へガス燃料を供給する場合は第1制御弁61を閉じた状態で第2検出器92で検出される圧力または流量に基づいて第2制御弁32を制御する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
船舶に搭載される、液化ガスに由来するガス燃料をガス消費機へ供給するガス燃料供給システムであって、
前記液化ガスを貯留するタンクと、
前記タンクから液化ガスを導出する燃料供給ラインと、
前記燃料供給ラインに設けられた蒸発器と、
前記蒸発器の下流側または前記蒸発器内で前記燃料供給ラインから分岐して前記タンクへつながるタンク加圧ラインと、
前記タンク加圧ラインに設けられた第１制御弁と、
前記タンク加圧ラインの分岐点よりも下流側で前記燃料供給ラインに設けられた第２制御弁と、
前記タンク内の圧力を検出する第１検出器と、
前記第２制御弁の下流側で前記燃料供給ラインに流れるガス燃料の圧力または流量を検出する第２検出器と、
前記タンク内を加圧する場合は前記第１検出器で検出される圧力に基づいて前記第１制御弁を制御し、前記ガス消費機へガス燃料を供給する場合は前記第２検出器で検出される圧力または流量に基づいて前記第２制御弁を制御する処理回路と、
を備える、ガス燃料供給システム。
続きを表示（約 310 文字）【請求項２】
前記蒸発器の上流側で前記ガス燃料供給ラインに設けられた第１切替弁と、
前記第１制御弁の下流側で前記タンク加圧ラインから分岐して、前記第１切替弁と前記蒸発器の間で前記ガス燃料供給ラインへつながる中継ラインと、
前記中継ラインに設けられた第２切替弁と、をさらに備え、
前記処理回路は、前記ガス消費機へガス燃料を供給する場合、前記第２切替弁を閉じるとともに第１切替弁を開くか、前記第１切替弁および前記第１制御弁を閉じるとともに第２切替弁を開く、請求項１に記載のガス燃料供給システム。
【請求項３】
請求項１または２に記載のガス燃料供給システムが搭載された船舶。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、船舶に搭載される、液化ガスに由来するガス燃料をガス消費機へ供給するガス燃料供給システム、および前記ガス燃料供給システムが搭載された船舶に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
船舶には、ガス燃料を消費して動力や電力を生成するガス消費機が搭載されるものがある。例えば、ガス消費機は、レシプロエンジン、ガスタービンエンジン、ボイラ、燃料電池などである。船舶には、１種類の１つまたは複数のガス消費機が搭載されることもあるし、複数種類の複数のガス消費機が搭載されることもある。レシプロエンジンおよびガスタービンエンジンは推進用プロペラまたは発電機を駆動し、ボイラは発電機を駆動する蒸気タービンへ蒸気を供給し、燃料電池は船内電力を生成する。このような船舶には、液化ガスに由来するガス燃料をガス消費機へ供給するガス燃料供給システムも搭載される。
【０００３】
例えば、特許文献１には、図４に示すようなガス燃料供給システム１００が開示されている。具体的に、ガス燃料供給システム１００は、液化ガスを貯留するタンク１１０と、タンク１１０から液化ガスを導出する燃料供給ライン１２０と、燃料供給ライン１２０に設けられた蒸発器１３０を含む。
【０００４】
さらに、ガス燃料供給システム１００は、燃料供給ライン１２０から液化ガスがスムーズに導出されるようにタンク１１０内を加圧する加圧機構１４０を含む。加圧機構１４０は、蒸発器１４２と、タンク１１０から蒸発器１４２へ液化ガスを導く取出路１４１と、蒸発器１４２で気化した気化ガスをタンク１１０へ導く還流路１４３を含む。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１７－７８４４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１のガス燃料供給システム１００は２つの蒸発器１３０，１４２を含むため、システム全体のサイズが大きい。船内スペースには限りがあるため、システム全体のサイズは可能な限り小さいことが望ましい。
【０００７】
そこで、本開示は、コンパクト化が可能なガス燃料供給システム、および前記ガス燃料供給システムが搭載された船舶を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本開示は、１つの側面から、船舶に搭載される、液化ガスに由来するガス燃料をガス消費機へ供給するガス燃料供給システムであって、前記液化ガスを貯留するタンクと、前記タンクから液化ガスを導出する燃料供給ラインと、前記燃料供給ラインに設けられた蒸発器と、前記蒸発器の下流側または前記蒸発器内で前記燃料供給ラインから分岐して前記タンクへつながるタンク加圧ラインと、前記タンク加圧ラインに設けられた第１制御弁と、前記タンク加圧ラインの分岐点よりも下流側で前記燃料供給ラインに設けられた第２制御弁と、前記タンク内の圧力を検出する第１検出器と、前記第２制御弁の下流側で前記燃料供給ラインに流れるガス燃料の圧力または流量を検出する第２検出器と、前記タンク内を加圧する場合は前記第１検出器で検出される圧力に基づいて前記第１制御弁を制御し、前記ガス消費機へガス燃料を供給する場合は前記第２検出器で検出される圧力または流量に基づいて前記第２制御弁を制御する処理回路と、を備える、ガス燃料供給システムを提供する。
【０００９】
本開示は、別の側面から、上記のガス燃料供給システムが搭載された船舶を提供する。
【発明の効果】
【００１０】
本開示によれば、コンパクト化が可能なガス燃料供給システム、および前記ガス燃料供給システムが搭載された船舶が提供される。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許