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公開番号2025130976
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-09
出願番号2024028404
出願日2024-02-28
発明の名称ガス発生器及びエアバッグ装置
出願人日本化薬株式会社
代理人個人,個人
主分類B60R 21/264 20060101AFI20250902BHJP(車両一般)
要約【課題】エアバッグ装置のガス発生器から噴出されるガスの温度を下げる。
【解決手段】
エアバッグを膨張展開させるガスを発生するガス発生器を、筒形状を有し、内部で発生させたガスを、筒形状の周壁部に設けられた排出口から排出する本体部と、管形状を有し、管形状内部を排出口を介して本体部の内部と連通させて本体部に対して所定位置に固定され、排出口から排出されたガスを管形状内部に受けて、排出口から離間した位置に設けられた噴出口から噴出する管部とによって構成する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
エアバッグを膨張展開させるガスを発生するガス発生器であって、
筒形状を有し、内部で発生させたガスを、前記筒形状の周壁部に設けられた排出口から排出する本体部と、
管形状を有し、前記管形状内部を前記排出口を介して前記本体部の内部と連通させて前記本体部に対して所定位置に固定され、前記排出口から排出された前記ガスを前記管形状内部に受けて、前記排出口から離間した位置に設けられた噴出口から噴出する管部と
を備えることを特徴とするガス発生器。
続きを表示（約 950 文字）【請求項２】
前記管部に形成された前記噴出口の面積は、前記本体部に形成された前記排出口の面積よりも小さいことを特徴とする請求項１に記載のガス発生器。
【請求項３】
前記管部は、前記排出口からのガスの排出方向を前記管形状の軸方向とする位置関係で、前記排出口に対応して固定されることを特徴とする請求項１に記載のガス発生器。
【請求項４】
折り畳まれたエアバッグを膨張展開させるエアバッグ装置であって、
エアバッグと、
前記エアバッグを膨張展開させるガスを発生する請求項１～３のいずれか１項に記載のガス発生器と、
前記ガス発生器及び折り畳まれた前記エアバッグを収納するエアバッグケースと
を備えることを特徴とするエアバッグ装置。
【請求項５】
前記ガス発生器の前記本体部と前記管部とを所定の位置関係で保持するリテーナ
をさらに備えることを特徴とする請求項４に記載のエアバッグ装置。
【請求項６】
前記エアバッグには、前記ガス発生器の前記管部を前記リテーナに固定した後に前記管部及び前記リテーナの前記エアバッグ内への挿入を可能とする開口部が形成され、
前記開口部は、前記ガス発生器の前記本体部に合わせて形成された形状の一部を、前記管部が固定された前記リテーナを挿入可能に拡大するスリット部を含む形状を有する
ことを特徴とする請求項５に記載のエアバッグ装置。
【請求項７】
前記ガス発生器の前記管部が所定位置に固定され、前記管部と共に前記エアバッグの開口部から前記エアバッグ内に挿入されて、前記エアバッグと共に前記エアバッグケース内に収められた前記リテーナと、
前記エアバッグケースの外側から、前記エアバッグケースに形成された開口部を介して、前記本体部の一部が前記エアバッグ内に挿入された前記ガス発生器とが、
前記エアバッグ内で、前記リテーナに固定された前記管部の内部を、前記本体部に設けられた前記排出口を介して前記本体部の内部と連通させて、前記エアバッグケースの所定位置に固定されている
ことを特徴とする請求項５に記載のエアバッグ装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、エアバッグを膨張展開させるためのガスを発生するガス発生器、及びガス発生器を備えるエアバッグ装置に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両の衝突時に、車両の乗員を保護するエアバッグ装置が利用されている。エアバッグ装置は、車両の衝突を検知してエアバッグを膨張展開させる。展開したエアバッグが、衝突の衝撃を受けて移動する乗員を受け止めることによって、乗員が保護される。
【０００３】
例えば、特許文献１には、ガス発生剤を燃焼させて発生したガスを噴出し、エアバッグを膨張展開させるガス発生器が開示されている。円筒形状を有するガス発生器のハウジング周壁部には、周方向に複数のガス噴出口が設けられている。車両の衝突が検知されると、ハウジング内部に設けられた点火器が作動して点火薬に点火する。点火薬の燃焼に伴って、伝火薬が着火して燃焼し、熱粒子が発生する。熱粒子によって、ハウジング内部に充填されたガス発生剤が着火すると、ガス発生剤が燃焼して大量のガスが発生する。発生したガスは、ハウジングの周壁部内側に設けられたフィルタを介して、ガス噴出口からハウジングの外側に噴出する。金属材料から成るフィルタは、噴出するガスから残渣（スラグ）を除去するために設けられている。フィルタによってガスを冷却する効果も期待できる。
【０００４】
特許文献２にも、周壁部に設けた噴出口からガスを噴出するガス発生器が開示されている。このガス発生器は、ガス拡散用の空間として設けられたチャンバ内にガスを噴出する。チャンバには、ガスを通すための導管が接続されている。チャンバ内のガスは、導管を通り、導管に形成された複数のノズルから噴出されてエアバッグを膨張展開させる。エアバッグが固定されるハウジングには、バルブによって開閉される吸引口が設けられている。ガス発生器の作動時にバルブが開き、吸引口からエアバッグ内へ空気が取り込まれる。エアバッグに取り込んだ空気及び膨張ガスが吸引口から出ないように、エアバッグの膨張中はバルブが閉じるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１７－１８５９０７号公報
米国特許第１０１２４７５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したガス発生器は、パイロと呼ばれるガス発生剤を燃焼させ、発生したガスでエアバッグを膨らませるパイロ式のガス発生器（インフレータ）として知られている。燃焼によって生じたガスを噴出するパイロ式のガス発生器には、噴出後のガス温度を下げる冷却機能の向上が求められる。
【０００７】
例えば、特許文献２にあるように、小径ノズルからガスを噴出してガスの噴出速度を上げることで、噴出後のガス温度を下げる冷却効果が期待できるが、ガス発生器で発生したガスを一旦チャンバに溜めてから、導管へ送って噴出する構造では、ガスのエネルギーを十分に活用できない。
【０００８】
本開示は、上記従来技術に鑑みてなされたもので、その目的の１つは、ガスを高速に噴出することができるガス発生器、及びそのガスの流体エネルギーによってエアバッグ内に空気を取り込むエアバッグ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本開示に係るガス発生器は、エアバッグを膨張展開させるガスを発生するガス発生器であって、筒形状を有し、内部で発生させたガスを、前記筒形状の周壁部に設けられた排出口から排出する本体部と、管形状を有し、前記管形状内部を前記排出口を介して前記本体部の内部と連通させて前記本体部に対して所定位置に固定され、前記排出口から排出された前記ガスを前記管形状内部に受けて、前記排出口から離間した位置に設けられた噴出口から噴出する管部とを備える。上記構成において、前記本体部は前記周壁部上で離間した複数の位置それぞれに前記排出口を有し、前記複数の位置それぞれに前記管部が設けられていてもよい。前記本体部は、前記排出口から第１方向に前記ガスを排出し、前記管部は、前記噴出口から、前記第１方向とは異なる第２方向に前記ガスを噴出してもよい。前記管部は、管壁部上で離間した複数の位置それぞれに前記噴出口を有していてもよい。前記管部は、前記管形状の軸方向一端側で前記排出口を介して前記本体部の内部と連通し、他端側は閉塞されていてもよい。
【００１０】
上記構成において、前記管部に形成された前記噴出口の面積は、前記本体部に形成された前記排出口の面積より小さくてもよい。前記管部に設けられた複数の前記噴出口の面積の合計が、前記排出口の面積以下であってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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