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公開番号2025082083
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-28
出願番号2023195316
出願日2023-11-16
発明の名称車両用カメラ取付構造
出願人ダイハツ工業株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類B60R 11/04 20060101AFI20250521BHJP(車両一般)
要約【課題】ピラーガーニッシュの内側部分の中見えを防止可能な車両用カメラ取付構造を提供すること。
【解決手段】車両用カメラ取付構造は、車体を支持するピラーを車室内側から覆い、かつ開口部を有するピラーガーニッシュと、開口部から車室内を撮影可能であるとともに、開口部と間隙をもって対向する撮像面を有し、ピラーと、ピラーガーニッシュとの間に配置されるカメラと、ピラーガーニッシュのピラー側の面、及び撮像面の間に設けられ、間隙からピラーと、ピラーガーニッシュとの間へ向かう視線を遮る中見え防止リブと、を備える。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車体を支持するピラーを車室内側から覆い、かつ開口部を有するピラーガーニッシュと、
前記開口部から前記車室内を撮影可能であるとともに、前記開口部と間隙をもって対向する撮像面を有し、前記ピラーと、前記ピラーガーニッシュとの間に配置されるカメラと、
前記ピラーガーニッシュの前記ピラー側の面、及び前記撮像面の間に設けられ、前記間隙から前記ピラーと、前記ピラーガーニッシュとの間へ向かう視線を遮る中見え防止リブと、
を備える、
車両用カメラ取付構造。
続きを表示（約 240 文字）【請求項２】
前記中見え防止リブは、
前記ピラーガーニッシュの前記ピラーを向く面に形成される第１リブと、前記カメラの前記撮像面に形成される第２リブと、を有し、
前記第１及び第２リブの少なくともいずれか一方には、他方に嵌合する嵌合爪が形成されている、
請求項１に記載の車両用カメラ取付構造。
【請求項３】
前記中見え防止リブは、
前記開口部の縁部に沿う周方向に延びている、
請求項１に記載の車両用カメラ取付構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用カメラ取付構造に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、車室内のドライバを撮影可能なドライバモニタ装置が知られている。ドライバモニタ装置は、フロントピラーを覆うピラーガーニッシュの内側に設置され、ピラーガーニッシュの開口部からドライバを撮影する。
【０００３】
このとき、ドライバモニタ装置、及びピラーガーニッシュの取付け誤差等により、ドライバモニタ装置の撮像面と、ピラーガーニッシュの開口部とが接触することがある。このような事態を避けるため、撮像面と、開口部との間に隙間が設けられるように、ドライバモニタ装置と、ピラーガーニッシュとを取り付けることとしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０２３－１０４６８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、撮像面と、開口部との間に隙間を設けた結果、隙間を通して車室内からピラーガーニッシュの内側部分が見えてしまうことがある。
【０００６】
本発明の目的は、ピラーガーニッシュの内側部分の中見えを防止可能な車両用カメラ取付構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記の目的を達成するため、本発明にかかるカメラ取付構造は、車体を支持するピラーを車室内側から覆い、かつ開口部を有するピラーガーニッシュと、前記開口部から前記車室内を撮影可能であるとともに、前記開口部と間隙をもって対向する撮像面を有し、前記ピラーと、前記ピラーガーニッシュとの間に配置されるカメラと、前記ピラーガーニッシュの前記ピラー側の面、及び前記撮像面の間に設けられ、前記間隙から前記ピラーと、前記ピラーガーニッシュとの間へ向かう視線を遮る中見え防止リブと、を備える。
【０００８】
この構成によれば、中見え防止リブにより間隙からピラーと、ピラーガーニッシュとの間へ向かう視線が遮られるため、ピラーガーニッシュの内側部分の中見えを防止することができる。
【０００９】
また、前記中見え防止リブは、前記ピラーガーニッシュの前記ピラーを向く面に形成される第１リブと、前記カメラの前記撮像面に形成される第２リブと、を有し、前記第１及び第２リブの少なくともいずれか一方には、他方に嵌合する嵌合爪が形成されている。
【００１０】
この構成によれば、開口部と撮像面との相対的な位置ずれを防止できる。これにより、開口部の端部がカメラの撮像範囲と重なる可能性が低減されるため、開口部を小さく形成することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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