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公開番号2025025438
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-21
出願番号2023130190
出願日2023-08-09
発明の名称銅線の接合方法
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類B23K 23/00 20060101AFI20250214BHJP(工作機械;他に分類されない金属加工)
要約【課題】溶接のための電力量、溶接のためのスペースを低減できる銅線の接合方法を提供すること。
【解決手段】銅線の接合方法は、接合される第1の銅線11と第2の銅線12の間に、酸化還元材(アルミニウム13及び酸化銅14)の混合粉末を配置し、第1のレニウム電極15を第1の銅線11に当接させ、第2のレニウム電極16を第2の銅線12に当接させ、第1のレニウム電極15と第2のレニウム電極16の間に電流を流すようにした。そして、高耐熱で低抵抗の第1のレニウム電極15と第2のレニウム電極16を用い、銅よりも電気抵抗が高いものを溶接部分に置き、優先的に発熱を行い、さらにテルミット反応を活用する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
接合される第１の銅線と第２の銅線の間に、酸化還元材の混合粉末を配置し、
第１のレニウム電極を前記第１の銅線に当接させ、第２のレニウム電極を前記第２の銅線に当接させ、
前記第１のレニウム電極と前記第２のレニウム電極の間に電流を流す、銅線の接合方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は銅線の接合方法に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、アルミの板を挟んでテルミット溶接する溶接方法が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第３５１５５９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１の溶接方法はアルミ同士の溶接方法である。
ここで、銅線同士を溶接する場合、アルミニウムに比べて溶接がアルミニウムより困難である。
【０００５】
具体的には、銅はアルミニウムに比べて電気抵抗が低いので発熱しにくい。さらに銅はアルミニウムに比べて熱伝導が高いので、周囲に熱が伝搬しやすい。そして、銅はアルミニウムに比べて融点が高いので、溶接するためにアルミニウムより高い温度まで上昇させる必要がある。
【０００６】
この結果、銅の溶接では、周囲の他の部材が溶けてしまうので、アルミニウムに比べて溶接が困難であるという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
一実施形態の銅線の接合方法は、接合される第１の銅線と第２の銅線の間に、酸化還元材の混合粉末を配置し、第１のレニウム電極を前記第１の銅線に当接させ、第２のレニウム電極を前記第２の銅線に当接させ、前記第１のレニウム電極と前記第２のレニウム電極の間に電流を流すようにした。
【発明の効果】
【０００８】
本開示の銅線の接合方法によれば、溶接のための電力量、溶接のためのスペースを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
実施の形態１にかかる銅線の接合方法の溶接開始時を示す略図である。
実施の形態１にかかる銅線の接合方法の溶接中を示す略図である。
実施の形態１にかかる銅線の接合方法の溶接完了時を示す略図である。
別の実施の形態にかかる銅線の接合方法の溶接開始時を示す略図である。
別の実施の形態にかかる銅線の接合方法の溶接開始時を示す略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。実施の形態１にかかる銅線の接合方法の溶接開始時を示す略図である。図１において、接合される第１の銅線１１と第２の銅線１２の間に、アルミニウム１３及び酸化銅１４の混合粉末（すなわち酸化還元材）を配置する。そして、第１のレニウム電極１５を第１の銅線１１に当接させ、第２のレニウム電極１６を第２の銅線１２に当接させる。そして、第１のレニウム電極１５と第２のレニウム電極１６の間に電流を流す。ここで、アルミニウム１３と酸化銅１４の混合粉末は、レニウムや銅に比べて電気抵抗が大きいので、発熱する。
（【００１１】以降は省略されています）

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