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公開番号2025058563
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-09
出願番号2023168565
出願日2023-09-28
発明の名称車両
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G08G 1/09 20060101AFI20250402BHJP(信号)
要約【課題】一時的な通行止めがシステムに反映される確実性を向上する。
【解決手段】制御部と撮像部とを含む車両2であって、制御部は、撮像部によって撮像された画像データにおいて、進入禁止を意味する物体を検出し、物体が道路の進入口を塞いでいると判定すると、画像データと車両2の位置情報とを情報処理装置1に送信して、進入禁止情報を反映させる、車両2。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
制御部と撮像部とを含む車両であって、前記制御部は、
前記撮像部によって撮像された画像データにおいて、進入禁止を意味する物体を検出し、前記物体が道路の進入口を塞いでいると判定すると、前記画像データと前記車両の位置情報とを情報処理装置に送信して、進入禁止情報を反映させる、
車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両に関する。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、カーナビに進入禁止エリアを表示する技術が知られている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平09-126792号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記背景技術では、ＶＩＣＳ（登録商標）等のシステムに一時的な通行止めを反映するうえで、課題がある。例えば、一時的な通行止めについての事前の申請が忘れられること、緊急の場合に申請が遅れること、申請からカーナビに表示されるまで時間がかかること、通行止めの箇所が誤って申請されること、等が挙げられる。
【０００５】
かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、一時的な通行止めがシステムに反映される確実性を向上することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一実施形態に係る車両は、
制御部と撮像部とを含む車両であって、前記制御部は、
前記撮像部によって撮像された画像データにおいて、進入禁止を意味する物体を検出し、前記物体が道路の進入口を塞いでいると判定すると、前記画像データと前記車両の位置情報とを情報処理装置に送信して、進入禁止情報を反映させる。
【発明の効果】
【０００７】
本開示の一実施形態によれば、一時的な通行止めがシステムに反映される確実性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本実施形態の情報処理システムの概略図である。
情報処理システムの動作を示すシーケンス図である。
画像データを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１は、本実施形態の情報処理システムＳの概略図である。情報処理システムＳは、ネットワークＮＷを介して互いに通信可能な情報処理装置１と車両２とを含む。ネットワークＮＷは、例えば移動体通信網、インターネット又は固定通信網を含む。
【００１０】
図１では説明の簡便のため、情報処理装置１と車両２とは１つずつ図示される。しかし、情報処理装置１と車両２とのそれぞれの数はこれに限られない。例えば、情報処理装置１が実行する処理は、分散配置された複数の情報処理装置１によって実行されてよい。情報処理装置１は、複数の車両２と通信可能であってよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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