TOP特許意匠商標
特許ウォッチ Twitter
公開番号2025065666
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-22
出願番号2023175025
出願日2023-10-10
発明の名称電池パック
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人高田・高橋国際特許事務所
主分類H01M 50/289 20210101AFI20250415BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】電池ケースに補強部材を設ける必要なしに補強された電池パックを提供する。
【解決手段】電池パックは、電池セル群と、電池ケースと、を備える。電池セル群は、複数の電池セルを含む。電池ケースは、電池セル群を収容している。電池ケースは、第1方向において電池セル群を間に挟むように配置され且つ第1方向と直交する第2方向に沿って延びる一対のクロスメンバを含む。複数の電池セルは、第2方向に沿って積層されている。電池セル群は、第2方向における電池セル群の各端よりも電池セル群の中央に近い位置において複数の電池セルとともに積層された補強プレートを含む。補強プレートは、一対のクロスメンバの間を橋渡すように配置されている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項1】
複数の電池セルを含む電池セル群と、
前記電池セル群を収容する電池ケースと、
を備え、
前記電池ケースは、第1方向において前記電池セル群を間に挟むように配置され且つ前記第1方向と直交する第2方向に沿って延びる一対のクロスメンバを含み、
前記複数の電池セルは、前記第2方向に沿って積層されており、
前記電池セル群は、前記第2方向における前記電池セル群の各端よりも前記電池セル群の中央に近い位置において前記複数の電池セルとともに積層された補強プレートを含み、
前記補強プレートは、前記一対のクロスメンバの間を橋渡すように配置されている
ことを特徴とする電池パック。
続きを表示(約 340 文字)【請求項2】
前記複数の電池セル及び前記補強プレートは、前記一対のクロスメンバに接合されている
ことを特徴とする請求項1に記載の電池パック。
【請求項3】
前記複数の電池セル及び前記補強プレートは、接着剤を介して前記一対のクロスメンバに接合されている
ことを特徴とする請求項2に記載の電池パック。
【請求項4】
前記電池セル群は、前記第2方向において前記補強プレートと電池セルとの間に介在する断熱材を含む
ことを特徴とする請求項1~3の何れか1つに記載の電池パック。
【請求項5】
前記補強プレートは、樹脂材料を用いて形成されている
ことを特徴とする請求項1~3の何れか1つに記載の電池パック。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本開示は、電池パックに関する。
続きを表示(約 1,400 文字)【背景技術】
【0002】
特許文献1は、車両に搭載された電池パックを開示している。この電池パックでは、車両前後方向に延びるように配置されたリインフォースメントを挟んで両側にセル群が配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
特開2021-111531号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献1に記載の電池パックでは、セル群単体としては補強部材を有しない。このため、特許文献1に記載の構造では、セル群を収容する電池ケースに補強部材(リインフォースメント)を設ける必要が生じている。
【0005】
本開示は、上述のような課題に鑑みてなされたものであり、電池ケースに補強部材を設ける必要なしに補強された電池パックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示に係る電池パックは、電池セル群と、電池ケースと、を備える。電池セル群は、複数の電池セルを含む。電池ケースは、電池セル群を収容している。電池ケースは、第1方向において電池セル群を間に挟むように配置され且つ第1方向と直交する第2方向に沿って延びる一対のクロスメンバを含む。複数の電池セルは、第2方向に沿って積層されている。電池セル群は、第2方向における電池セル群の各端よりも電池セル群の中央に近い位置において複数の電池セルとともに積層された補強プレートを含む。補強プレートは、一対のクロスメンバの間を橋渡すように配置されている。
【発明の効果】
【0007】
本開示に係る電池パックによれば、電池ケースに補強部材を設ける必要なしに、第1方向からの荷重に対する補強構造を有する電池パックが実現される。
【図面の簡単な説明】
【0008】
実施の形態に係る電池パックの構成を示す図である。
図1中のA-A線断面を示す図である。
実施形態に係る電池パックにおける複数の電池セル間の電気的接続経路を説明するための図である。
実施の形態に係る電池セル群の断熱構造の一例を示す図である。
実施の形態に係る電池セル群の断熱構造の他の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
1.電池パックの基本構成
図1は、実施の形態に係る電池パック1の構成を示す図である。電池パック1は、例えば、バッテリ電気自動車(BEV)等の電動車両に搭載される。図1に示す「FR」の方向は、電池パック1を搭載する車両の前方向に相当する。「RH」の方向は車両の右方向に相当する。
【0010】
電池パック1は、複数の電池セル10と、電池ケース20と、を備えている。電池ケース20は、複数の電池セル10を収容する。電池ケース20は、ロアケース21と、アッパーケース22(後述の図2参照)と、を含む。図1は、ロアケース21の上に載せられた複数の電池セル10を電動車両の上方向(図2に示す「UPR」の方向)から見下ろした図とともに、複数の電池セル10の拘束構造を説明するための分解斜視図を含んでいる。
(【0011】以降は省略されています)

この特許をJ-PlatPatで参照する

関連特許

個人
超音波接合
21日前
株式会社GSユアサ
蓄電設備
29日前
オムロン株式会社
電磁継電器
6日前
オムロン株式会社
電磁継電器
6日前
株式会社FLOSFIA
半導体装置
27日前
株式会社GSユアサ
蓄電装置
5日前
トヨタ自動車株式会社
二次電池
29日前
キヤノン株式会社
無線通信装置
22日前
日本特殊陶業株式会社
保持装置
5日前
日星電気株式会社
ケーブルの接続構造
27日前
株式会社村田製作所
電池
27日前
株式会社村田製作所
電池
27日前
シチズン電子株式会社
発光装置
20日前
株式会社村田製作所
電池
27日前
トヨタ自動車株式会社
二次電池
20日前
株式会社村田製作所
電池
28日前
ローム株式会社
半導体装置
28日前
TDK株式会社
コイル部品
13日前
トヨタバッテリー株式会社
組電池
14日前
住友電装株式会社
コネクタ
27日前
株式会社バンダイ
電池収容構造及び玩具
5日前
住友電装株式会社
コネクタ
28日前
住友電装株式会社
コネクタ
13日前
株式会社村田製作所
二次電池
28日前
株式会社アイシン
電池
20日前
富士電機株式会社
半導体モジュール
28日前
三菱電機株式会社
半導体装置
14日前
株式会社AESCジャパン
二次電池
5日前
芝浦メカトロニクス株式会社
基板処理装置
28日前
KDDI株式会社
伸展マスト
29日前
オムロン株式会社
スイッチング素子
28日前
富士通商株式会社
両面負極全固体電池
7日前
富士通商株式会社
全固体リチウム電池
7日前
TDK株式会社
電子部品
5日前
株式会社村田製作所
半導体装置
5日前
トヨタ自動車株式会社
電池モジュール
13日前
続きを見る