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公開番号2024161945
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-21
出願番号2023077021
出願日2023-05-09
発明の名称情報処理装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人秀和特許事務所
主分類G01C 21/26 20060101AFI20241114BHJP(測定;試験)
要約【課題】駐車場を探して車両が走行したことについての指標を提供する。
【解決手段】車両の駐車地点を取得することと、駐車地点から第一所定距離内に車両が最初に入った地点である第一地点を取得することと、第一地点から駐車地点まで車両が実際に走行した第一距離を取得することと、第一地点から駐車地点までの所定経路における第二距離を取得することと、車両の駐車前の挙動に応じた指標を、第一距離と第二距離との比較に応じて出力することと、を実行するように構成された制御部を備える。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
車両の駐車地点を取得することと、
前記駐車地点から第一所定距離内に前記車両が最初に入った地点である第一地点を取得することと、
前記第一地点から前記駐車地点まで前記車両が実際に走行した第一距離を取得することと、
前記第一地点から前記駐車地点までの所定経路における第二距離を取得することと、
前記車両の駐車前の挙動に応じた指標を、前記第一距離と前記第二距離との比較に応じて出力することと、
を実行するように構成された制御部を備える情報処理装置。
続きを表示（約 320 文字）【請求項２】
前記制御部は、前記第二距離として、最短経路における距離を取得する、
請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記第二距離として、前記第一所定距離を取得する、
請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記第二距離として、記憶部に記憶されている過去の他の車両の前記第一地点から前記駐車地点までの経路に対応する距離を取得する、
請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記駐車地点から第二所定距離以上の地点を出発地点とする車両に限り、前記指標を出力する、
請求項１に記載の情報処理装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報処理装置に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、目的地周辺の駐車場の空き情報をリアルタイムで取得して、条件に合った駐車場までの経路を案内することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－０３７１９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、駐車場を探して車両が走行したことについての指標を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の態様の一つは、車両の駐車地点を取得することと、前記駐車地点から第一所定距離内に前記車両が最初に入った地点である第一地点を取得することと、前記第一地点から前記駐車地点まで前記車両が実際に走行した第一距離を取得することと、前記第一地点から前記駐車地点までの所定経路における第二距離を取得することと、前記車両の駐車前の挙動に応じた指標を、前記第一距離と前記第二距離との比較に応じて出力することと、を実行するように構成された制御部を備える情報処理装置である。
【０００６】
また、本発明の他の態様は、上記の情報処理をコンピュータに実行させる情報処理方法、この情報処理方法をコンピュータに実行させるためのプログラム、及びこのプログラムを非一時的に記憶したコンピュータ可読記憶媒体である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、駐車場を探して車両が走行したことについての指標を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施形態に係るシステムの概略構成を示す図である。
車両が第一地点から駐車地点を初めから目指して走行したと仮定した場合の車両の走行軌跡を示した図である。
実施形態に係るシステムを構成する車両及びサーバのそれぞれの構成の一例を概略的に示すブロック図である。
第１実施形態におけるサーバにおいて駐車距離差を出力する処理を示したフローチャートである。
第２実施形態におけるサーバにおいて駐車距離差を出力する処理を示したフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
車両のナビゲーションシステムから案内された駐車場に到着する前に、その駐車場が満車になると、ユーザは他の駐車場を探す必要がある。ナビゲーションシステムで駐車場の空きについての情報を提供していない場合には、ユーザが空いている駐車場を自力で探す
ために、付近を走り回ることがある。このように駐車場を探す車両が多く走り回ると、渋滞が発生する虞がある。また、観光地などにおいて、ユーザの満足度が低下する虞がある。一方、このような原因で渋滞が発生しても、他の原因によって渋滞が発生している場合と区別することが困難な場合もある。そうすると、渋滞の緩和のために適切な措置を講ずることが困難になり得る。
【００１０】
かかる問題を解決するために、本開示の態様の一つである情報処理装置は、車両の駐車地点を取得することと、駐車地点から第一所定距離内に車両が最初に入った地点である第一地点を取得することと、第一地点から駐車地点まで車両が実際に走行した第一距離を取得することと、第一地点から駐車地点までの所定経路における第二距離を取得することと、車両の駐車前の挙動に応じた指標を、第一距離と第二距離との比較に応じて出力することと、を実行するように構成された制御部を備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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