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公開番号2024158922
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-08
出願番号2023074555
出願日2023-04-28
発明の名称内燃機関用潤滑油組成物
出願人ENEOS株式会社
代理人弁理士法人セントクレスト国際特許事務所
主分類C10M 171/02 20060101AFI20241031BHJP(石油,ガスまたはコークス工業;一酸化炭素を含有する工業ガス;燃料;潤滑剤;でい炭)
要約【課題】低温領域における動粘度の低粘度化と低蒸発性とを共に高水準のものとして両立することを可能とする内燃機関用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】潤滑油基油および粘度指数向上剤を含有する内燃機関用の潤滑油組成物であって;前記潤滑油基油は、100℃における動粘度が2.7mm²/s以上4.0mm²/s以下であるという条件、250℃、1時間の条件のNOACK蒸発性試験により求められる潤滑油基油の蒸発損失量が34.0mass%以下であるという条件、構成成分である基油成分としてエステル基油を含まないという条件、構成成分として特定の基油成分を特定量含むという条件を満たすものであり;かつ、前記粘度指数向上剤がポリ(メタ)アクリレートである;内燃機関用潤滑油組成物。
【選択図】なし

特許請求の範囲【請求項１】
潤滑油基油および粘度指数向上剤を含有する内燃機関用の潤滑油組成物であって、
前記潤滑油基油は、１００℃における動粘度が２．７ｍｍ
２
／ｓ以上４．０ｍｍ
２
／ｓ以下のものであり、
前記潤滑油基油は、２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる潤滑油基油の蒸発損失量が３４．０ｍａｓｓ％以下のものであり、
前記潤滑油基油は、構成成分である基油成分としてエステル基油を含まず、
前記潤滑油基油は、構成成分として下記条件（Ｉ）～（ＩＶ）：
［条件（Ｉ）］１００℃における動粘度が１．８ｍｍ
２
／ｓ以上３．９ｍｍ
２
／ｓ以下であること、
［条件（ＩＩ）］４０℃における動粘度が５．５ｍｍ
２
／ｓ以上２０．０ｍｍ
２
／ｓ以下であること、
［条件（ＩＩＩ）］２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる基油成分の蒸発損失量が５０．０ｍａｓｓ％以下であること、
［条件（ＩＶ）］下記式（１）：
Ｘ＝Ｙ×４．６＋Ｚ（１）
（式中、Ｙは基油成分の４０℃における動粘度を示し、Ｚは２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる基油成分の蒸発損失量を示す。）
により求められる計算値Ｘが１００以下であること、
を満たす基油成分を少なくとも１種含有しており、
前記潤滑油基油が、前記条件（Ｉ）～（ＩＶ）を満たす基油成分を前記潤滑油基油の全量基準で合計３０ｍａｓｓ％以上含有し、かつ、
前記粘度指数向上剤がポリ（メタ）アクリレートであることを特徴とする内燃機関用潤滑油組成物。
続きを表示（約 290 文字）【請求項２】
前記潤滑油基油が前記条件（Ｉ）～（ＩＶ）を満たす基油成分を前記潤滑油基油の全量基準で合計５０ｍａｓｓ％以上含有していることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項３】
２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる前記潤滑油基油の蒸発損失量が３１．０ｍａｓｓ％以下であることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項４】
前記潤滑油基油が、前記潤滑油基油を構成する基油成分として鉱油系基油を少なくとも１種含むことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用潤滑油組成物。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関用潤滑油組成物に関する。
続きを表示（約 2,600 文字）【背景技術】
【０００２】
従来より、目的とする性能を得るために様々な組成の内燃機関用潤滑油組成物が研究されている。そのような内燃機関用潤滑油組成物として、例えば、特開２０２２－２２４９１号公報（特許文献１）には、（Ａ）基油、および（Ｂ）（共）重合体を含み、２５０℃、１時間の条件で測定されるＮＯＡＣＫ蒸発量が２５ｍａｓｓ％（質量％）以上４０ｍａｓｓ％未満の潤滑油組成物であって、重量平均分子量（Ｍｗ）が１０万～１００万である（Ｂ）成分を潤滑油組成物の全質量に対して１．０～１０ｍａｓｓ％含み、前記（Ａ）基油の１００℃の動粘度が２．５～３．５ｍｍ
２
／sであり、高温高せん断粘度が特定の条件を満たし、かつ、沸点が３５０℃～４００℃の範囲にある前記（Ａ）成分に由来する留分を、該潤滑油組成物の全質量に対し４０～９８ｍａｓｓ％で含有する潤滑油組成物が開示されている。
【０００３】
また、特開２０２２－２２９９６号公報（特許文献２）には、（Ａ）基油、および（Ｂ）（共）重合体を含み、２５０℃、１時間の条件で測定されるＮＯＡＣＫ蒸発量が２５ｍａｓｓ％以上４０ｍａｓｓ％未満の潤滑油組成物であって、重量平均分子量（Ｍｗ）が１０万～１００万である（Ｂ）成分を潤滑油組成物の全質量に対して０．５～６ｍａｓｓ％含み、１００℃の動粘度が６．１ｍｍ
２
／ｓ以上９．３ｍｍ
２
／ｓ未満であり、高温高せん断粘度が特定の条件を満たし、かつ、沸点が３５０℃～４００℃の範囲にある前記（Ａ）成分に由来する留分を、該潤滑油組成物の全質量に対して２０～６０ｍａｓｓ％含有する潤滑油組成物が開示されている。
【０００４】
しかしながら、特許文献１～２に記載されているような従来の内燃機関用潤滑油組成物は、常温域を含む低温領域の動粘度の指標となる４０℃における動粘度の低粘度化と、低蒸発性とを高い水準で両立するといった点では必ずしも十分なものではなかった。なお、内燃機関用潤滑油組成物の分野においては、低温領域における動粘度の低粘度化と低蒸発性といった背反する２つの性能を共に高い水準のものとすることが可能となるような内燃機関用潤滑油組成物の出現が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０２２－２２４９１号公報
特開２０２２－２２９９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、前記従来技術の有する課題に鑑みてなされたものであり、低温領域における動粘度の低粘度化と低蒸発性とを共に高水準のものとして両立することを可能とする内燃機関用潤滑油組成物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明者らは、前記目的を達成すべく鋭意研究を重ねた結果、潤滑油基油および粘度指数向上剤を含有する内燃機関用の潤滑油組成物において、前記潤滑油基油の１００℃における動粘度を２．７ｍｍ
２
／ｓ以上４．０ｍｍ
２
／ｓ以下とし；２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる前記潤滑油基油の蒸発損失量を３４．０ｍａｓｓ％以下とし；前記潤滑油基油を構成成分である基油成分としてエステル基油を含まないものとし；前記潤滑油基油を構成成分として下記の特定の条件（Ｉ）～（ＩＶ）を満たす基油成分を少なくとも１種含有するものとし；前記潤滑油基油を下記の特定の条件（Ｉ）～（ＩＶ）を満たす基油成分を前記潤滑油基油の全量基準で合計３０ｍａｓｓ％以上含有するものとし；かつ、前記粘度指数向上剤をポリ（メタ）アクリレートとすること；により、得られる潤滑油組成物の低温領域における動粘度の低粘度化と低蒸発性とを共に高水準のものとして両立させることが可能となることを見出し、本発明を完成するに至った。
【０００８】
すなわち、本発明は以下の態様を提供する。
【０００９】
［１］潤滑油基油および粘度指数向上剤を含有する内燃機関用の潤滑油組成物であって、
前記潤滑油基油は、１００℃における動粘度が２．７ｍｍ
２
／ｓ以上４．０ｍｍ
２
／ｓ以下のものであり、
前記潤滑油基油は、２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる潤滑油基油の蒸発損失量が３４．０ｍａｓｓ％以下のものであり、
前記潤滑油基油は、構成成分である基油成分としてエステル基油を含まず、
前記潤滑油基油は、構成成分として下記条件（Ｉ）～（ＩＶ）：
［条件（Ｉ）］１００℃における動粘度が１．８ｍｍ
２
／ｓ以上３．９ｍｍ
２
／ｓ以下であること、
［条件（ＩＩ）］４０℃における動粘度が５．５ｍｍ
２
／ｓ以上２０．０ｍｍ
２
／ｓ以下であること、
［条件（ＩＩＩ）］２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる基油成分の蒸発損失量が５０．０ｍａｓｓ％以下であること、
［条件（ＩＶ）］下記式（１）：
Ｘ＝Ｙ×４．６＋Ｚ（１）
（式中、Ｙは基油成分の４０℃における動粘度を示し、Ｚは２５０℃、１時間の条件のＮＯＡＣＫ蒸発性試験により求められる基油成分の蒸発損失量を示す。）
により求められる計算値Ｘが１００以下であること、
を満たす基油成分を少なくとも１種含有しており、
前記潤滑油基油が、前記条件（Ｉ）～（ＩＶ）を満たす基油成分を前記潤滑油基油の全量基準で合計３０ｍａｓｓ％以上含有し、かつ、
前記粘度指数向上剤がポリ（メタ）アクリレートである、内燃機関用潤滑油組成物。
【００１０】
［２］前記潤滑油基油が前記条件（Ｉ）～（ＩＶ）を満たす基油成分を前記潤滑油基油の全量基準で合計５０ｍａｓｓ％以上含有している、［１］に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
（【００１１】以降は省略されています）

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