特許ウォッチ

公開番号2024116772
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-08-28
出願番号2023022572
出願日2023-02-16
発明の名称ナビゲーションシステム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類G01C 21/34 20060101AFI20240821BHJP(測定;試験)
要約【課題】探索した充電ステーションに到達する前に充電残量がゼロになることを抑制すること。
【解決手段】太陽電池パネルを搭載した車両が充電するための充電ステーションを自動探索するナビゲーションシステムである。車両のバッテリの充電残量が所定の基準値以下になった場合、車両の現在位置周辺における複数の充電ステーションに至る各ルートを自動探索するルート探索部と、各ルートと日照予報とに基づいて、各ルートにおける太陽電池パネルによる発電量を予測する発電予測部と、発電予測部によって予測された各ルートにおける発電量によって、複数の充電ステーションのそれぞれに到達可能か否かを判定する判定部と、推奨充電ステーションを表示する表示部と、を備える。表示部に表示される推奨充電ステーションは、複数の充電ステーションのうち、判定部が到達可能と判定した充電ステーションである。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
太陽電池パネルを搭載した車両が充電するための充電ステーションを自動探索するナビゲーションシステムであって、
前記車両のバッテリの充電残量が所定の基準値以下になった場合、前記車両の現在位置周辺における複数の充電ステーションに至る各ルートを自動探索するルート探索部と、
前記各ルートと日照予報とに基づいて、前記各ルートにおける前記太陽電池パネルによる発電量を予測する発電予測部と、
前記発電予測部によって予測された前記各ルートにおける発電量によって、前記複数の充電ステーションのそれぞれに到達可能か否かを判定する判定部と、
推奨充電ステーションを表示する表示部と、を備え、
前記表示部に表示される前記推奨充電ステーションは、前記複数の充電ステーションのうち、前記判定部が到達可能と判定した充電ステーションである、
ナビゲーションシステム。
続きを表示（約 170 文字）【請求項２】
前記表示部に表示される推奨充電ステーションは、充電装置に空きがある充電ステーションである、
請求項１に記載のナビゲーションシステム。
【請求項３】
前記推奨充電ステーションと共に、当該推奨充電ステーションが設置された施設を前記表示部に表示する、
請求項１又は２に記載のナビゲーションシステム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、ナビゲーションシステムに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、太陽電池パネルを搭載した車両（太陽電池パネル搭載車両）が駐車場を探索するためのナビゲーションシステムが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１１－１５８３７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
発明者らは、太陽電池パネル搭載車両において、バッテリの充電残量に基づいて、充電ステーションを自動探索するナビゲーションシステムを検討している。このようなナビゲーションシステムでは、探索した充電ステーションに到達する前に充電残量がゼロになることを抑制する必要がある。
なお、特許文献１には、バッテリの充電残量が少なくなった際に、充電ステーションを自動探索する点については何ら開示されていない。
【０００５】
本開示は、このような事情に鑑みなされたものであって、探索した充電ステーションに到達する前に充電残量がゼロになることを抑制可能なナビゲーションシステムを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一態様に係るナビゲーションシステムは、
太陽電池パネルを搭載した車両が充電するための充電ステーションを自動探索するナビゲーションシステムであって、
前記車両のバッテリの充電残量が所定の基準値以下になった場合、前記車両の現在位置周辺における複数の充電ステーションに至る各ルートを自動探索するルート探索部と、
前記各ルートと日照予報とに基づいて、前記各ルートにおける前記太陽電池パネルによる発電量を予測する発電予測部と、
前記発電予測部によって予測された前記各ルートにおける発電量によって、前記複数の充電ステーションのそれぞれに到達可能か否かを判定する判定部と、
推奨充電ステーションを表示する表示部と、を備え、
前記表示部に表示される前記推奨充電ステーションは、前記複数の充電ステーションのうち、前記判定部が到達可能と判定した充電ステーションであるものである。
【０００７】
本開示の一態様に係るナビゲーションシステムは、ルート探索部が自動探索した各ルートと日照予報とに基づいて、前記各ルートにおける太陽電池パネルによる発電量を予測する発電予測部と、前記発電予測部によって予測された前記各ルートにおける発電量によって、前記複数の充電ステーションのそれぞれに到達可能か否かを判定する判定部と、を備え、表示部に表示される推奨充電ステーションは、前記複数の充電ステーションのうち、前記判定部が到達可能と判定した充電ステーションである。
すなわち、表示部に表示される推奨充電ステーションは、太陽電池パネルによる発電量のみで到達可能な充電ステーションである。そのため、当該推奨充電ステーションに到達する前に充電残量がゼロになることを抑制できる。
【０００８】
前記表示部に表示される推奨充電ステーションは、充電装置に空きがある充電ステーションでもよい。このような構成によって、ユーザは、充電ステーションでの待ち時間を削減できる。
【０００９】
前記推奨充電ステーションと共に、当該推奨充電ステーションが設置された施設を前記表示部に表示してもよい。このような構成によって、ユーザは、表示部に表示された推奨充電ステーションから、利用したい施設に設置された推奨充電ステーションを選択できる。
【発明の効果】
【００１０】
本開示により、探索した充電ステーションに到達する前に充電残量がゼロになることを抑制可能なナビゲーションシステムを提供できる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許