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公開番号2025152051
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-09
出願番号2024053761
出願日2024-03-28
発明の名称内燃機関の制御装置
出願人本田技研工業株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類F02D 19/08 20060101AFI20251002BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約【課題】アルコールを含有する燃料を気筒内に直接噴射する火花点火内燃機関を低温環境下で始動させる場合であっても、良好な始動性が得られる内燃機関の制御装置を提供する。
【解決手段】アルコールを含有する燃料を気筒内に直接噴射する火花点火内燃機関の制御装置であって、燃料噴射装置4から前記気筒3a内に前記燃料を噴射する噴射タイミングと、前記気筒内の前記燃料に火花点火する点火タイミングとを制御する制御手段2と、環境温度を検出する環境温度検出手段20と、を有し、前記制御手段は、前記環境温度が所定値以下である場合、前記燃料を前記気筒内に噴射している燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、内燃機関の制御装置とする。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
アルコールを含有する燃料を気筒内に直接噴射する火花点火内燃機関の制御装置であって、
燃料噴射装置から前記気筒内に前記燃料を噴射する噴射タイミングと、前記気筒内の前記燃料に火花点火する点火タイミングとを制御する制御手段と、
環境温度を検出する環境温度検出手段と、を有し、
前記制御手段は、前記環境温度が所定値以下である場合、前記燃料を前記気筒内に噴射している燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、内燃機関の制御装置。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記環境温度検出手段が、前記気筒に吸入される外気の温度を検出する外気温検出手段と、
エンジン水の温度を検出するエンジン水温検出手段と、を有し、
前記環境温度が、前記外気の温度および／または前記エンジン水の温度である、請求項１に記載の内燃機関の制御装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記環境温度が、５℃～－４０℃の範囲内である場合、前記燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、請求項１に記載の内燃機関の制御装置。
【請求項４】
前記燃料中に含まれるアルコール含有量を検出するアルコール濃度検出手段を有し、
前記制御手段は、前記燃料中のアルコール濃度が所定値以上である場合、前記燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、請求項１に記載の内燃機関の制御装置。
【請求項５】
前記制御手段は、前記燃料中のアルコール濃度が、９０体積％以上である場合、前記燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、請求項４に記載の内燃機関の制御装置。
【請求項６】
クランクシャフトの回転を検出し、クランク角度信号および上死点信号を出力するクランク角度検出手段を有し、
前記制御手段は、圧縮行程において前記燃料噴射装置から前記気筒内に前記燃料を噴射する、請求項１に記載の内燃機関の制御装置。
【請求項７】
前記制御手段は、前記燃料噴射期間のうち遅角の１／３の期間内に前記燃料に火花点火する、請求項１に記載の内燃機関の制御装置。
【請求項８】
前記気筒内の圧力を検出する気筒内圧力検出手段を有し、
前記制御手段は、前記気筒内の圧力の変化に基づいて、前記燃料が点火したか否かを判断し、前記燃料の点火したサイクルの連続数が所定値以下である場合に、前記燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、請求項１に記載の内燃機関の制御装置。
【請求項９】
クランクシャフトの回転を検出し、クランク角度信号を出力するクランク角度検出手段を有し、
前記制御手段は、クランク角度の変化に基づいて、前記燃料が点火したか否かを判断し、前記燃料の点火したサイクルの連続数が所定値以下である場合に、前記燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、請求項１に記載の内燃機関の制御装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の制御装置に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、気候変動の緩和または影響軽減を目的とした取り組みが継続され、この実現に向けて二酸化炭素の排出量低減に関する研究開発が行われている。
近年、火花点火内燃機関（ＳＩ機関）において、ガソリンの代替燃料として、アルコールを含む燃料を使用することが試みられている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、アルコールとガソリンの混合燃料を使用し、始動時に燃料を増量制御する内燃機関の燃料制御装置が提案されている。特許文献１には、混合燃料中のアルコール濃度を検出するアルコール濃度検出手段と、混合燃料中のガソリンの低沸点成分の割合を検出する低沸点成分含有率検出手段と、アルコール濃度が所定値以上の時、前記ガソリンの低沸点成分の割合が低いほど、燃料噴射量を更に増量補正する増量補正手段と、を設けた燃料制御装置が記載されている。
【０００４】
また、特許文献２には、アルコールを含有する燃料を用いるとともに、当該燃料を気筒内に直接、噴射する内燃機関の制御装置が提案されている。特許文献２には、内燃機関の温度を表す機関温度パラメータを取得する機関温度パラメータ取得手段と、燃料のアルコール濃度を取得するアルコール濃度取得手段と、内燃機関の負荷を取得する負荷取得手段と、内燃機関の低温始動後に、前記取得された機関温度パラメータ、アルコール濃度及び内燃機関の負荷に応じ、燃料の噴射モードとして、吸気行程において燃料を噴射する吸気行程噴射、及び圧縮行程において燃料を噴射する圧縮行程噴射の一方を選択し、実行する制御手段と、を備える制御装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開平５－３４０２８６号公報
特開２０２０－１８０５５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
メタノール、エタノールなどのアルコールは、沸点未満の温度で気化しにくく、ガソリンと比較して気化潜熱が大きい。このため、燃料を気筒内に直接噴射する火花点火内燃機関において、アルコールを含有する燃料を用いる場合、燃料としてガソリンを用いる場合と比較して、低温環境下での始動不良が生じやすい。このことから、アルコールを含有する燃料を気筒内に直接噴射する火花点火内燃機関では、低温環境下での始動性を向上させることが要求されていた。
【０００７】
本願は、上記課題に鑑みてなされたものであり、アルコールを含有する燃料を気筒内に直接噴射する火花点火内燃機関を低温環境下で始動させる場合であっても、良好な始動性が得られる内燃機関の制御装置を提供すること目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、以下の手段を提供する。
【０００９】
本発明の第一の態様の内燃機関の制御装置は、アルコールを含有する燃料を気筒（３ａ）内に直接噴射する火花点火内燃機関（３）の制御装置であって、燃料噴射装置（４）から前記気筒（３ａ）内に前記燃料を噴射する噴射タイミングと、前記気筒（３ａ）内の前記燃料に火花点火する点火タイミングとを制御する制御手段（２）と、環境温度を検出する環境温度検出手段（２０）と、を有し、前記制御手段（２）は、前記環境温度が所定値以下である場合、前記燃料を前記気筒（３ａ）内に噴射している燃料噴射期間内に前記燃料に火花点火する、ものである。
【００１０】
第一の態様の内燃機関の制御装置では、制御手段が、環境温度が所定値以下である場合に、アルコールを含有する燃料を気筒内に噴射している燃料噴射期間内に、燃料に火花点火する。このため、アルコールを含有する燃料を気筒内に直接噴射する火花点火内燃機関を、所定の環境温度以下の低温環境下で始動させる場合であっても、良好な始動性が得られる。
（【００１１】以降は省略されています）

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