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公開番号2025127468
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-01
出願番号2025025171
出願日2025-02-19
発明の名称電波吸収シート
出願人積水化学工業株式会社
代理人弁理士法人三枝国際特許事務所
主分類H01Q 13/00 20060101AFI20250825BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】アンテナに固定された場合における振動負荷によるずれが抑制され、アンテナスロットへ重なってしまうリスクが低減された電波吸収体を提供すること。
【解決手段】電波吸収シート10は、アンテナスロット用開口部11を有し、SUS板へ貼り合わせた後に25℃、50%RHの環境下、剥離確度90度、引張速度300mm/minで60mm以上引張り、ロードセルにより検出された荷重(N)の区間平均値(N/25mm)を記録することにより測定されるピール強度が15N/25mm以上である。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
アンテナスロット用開口部を有し、
ＳＵＳ板へ貼り合わせた後に２５℃、５０％ＲＨの環境下、剥離確度９０度、引張速度３００ｍｍ／ｍｉｎで６０ｍｍ以上引張り、ロードセルにより検出された荷重（Ｎ）の区間平均値（Ｎ／２５ｍｍ）を記録することにより測定されるピール強度が１５Ｎ／２５ｍｍ以上である、
電波吸収シート。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
抵抗層、誘電体層、反射層及び接着層をこの順で有するλ／４型電波吸収シートである、請求項１に記載の電波吸収シート。
【請求項３】
前記アンテナスロット用開口部が、前記抵抗層、前記誘電体層、前記反射層及び前記接着層の積層方向に貫通する開口部である、請求項２に記載の電波吸収シート。
【請求項４】
支持体を含み、前記支持体、前記抵抗層、前記誘電体層、前記反射層及び前記接着層の順に積層され、且つ前記アンテナスロット用開口部が、前記支持体、前記抵抗層、前記誘電体層、前記反射層及び前記接着層の積層方向に貫通する開口部である、請求項３に記載の電波吸収シート。
【請求項５】
垂直入射５５～９０ＧＨｚの電波に対する反射減衰量の最小値が－１５ｄＢ以下であり、且つ式１：｜（振動試験（ＩＳＯ１６７５０－３（２０１２）Ｔｅｓｔ４－ｓｐｒｕｎｇｍａｓｓｅｓ（ｖｅｈｉｃｌｅｂｏｄｙ））前の垂直入射５５～９０ＧＨｚの電波に対する反射減衰量の最小値）－（振動試験（ＩＳＯ１６７５０－３（２０１２）Ｔｅｓｔ４－ｓｐｒｕｎｇｍａｓｓｅｓ（ｖｅｈｉｃｌｅｂｏｄｙ））後の垂直入射５５～９０ＧＨｚの電波に対する反射減衰量の最小値）｜で示される値が５ｄＢ以下である、請求項２に記載の電波吸収シート。
【請求項６】
振動試験（ＩＳＯ１６７５０－３（２０１２）Ｔｅｓｔ４－ｓｐｒｕｎｇｍａｓｓｅｓ（ｖｅｈｉｃｌｅｂｏｄｙ））後のピール強度が１５Ｎ／２５ｍｍ以上である、請求項１に記載の電波吸収シート。
【請求項７】
アンテナスロットを有する導波路アンテナと、請求項１～６のいずれかに記載の電波吸収シートとを含み、且つ前記アンテナスロット上に前記電波吸収シートが有するアンテナスロット用開口部が配置された、電波吸収シート付き導波路アンテナ。
【請求項８】
抵抗層と粘着性を有する誘電体層とを含み、
アンテナスロット用開口部を有し、
ＳＵＳ板へ貼り合わせた後に２５℃、５０％ＲＨの環境下、剥離確度９０度、引張速度３００ｍｍ／ｍｉｎで６０ｍｍ以上引張り、ロードセルにより検出された荷重（Ｎ）の区間平均値（Ｎ／２５ｍｍ）を記録することにより測定されるピール強度が１５Ｎ／２５ｍｍ以上である、
電波吸収シート用部材。
【請求項９】
アンテナスロットを有する導波路アンテナと、前記導波路アンテナの金属面上に配置された請求項８に記載の電波吸収シート用部材とを含み、且つ前記アンテナスロット上に前記電波吸収シートが有するアンテナスロット用開口部が配置された、電波吸収シート用部材付き導波路アンテナ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電波吸収シート等に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
アンテナは、レドームやバンパーとアンテナ表面との多重反射や送受信アンテナ間の干渉により、レーダー精度が低下してしまう。この問題への対策として、電波吸収機能を持った樹脂成型品をアンテナ表面に固定することが行われている。アンテナ製造工程において積層構造を熱カシメにより製造する都合上、アンテナ表面上への電波吸収体の固定も当該熱カシメで行われている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
国際公開第２０２０／２３４９８１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、アンテナスロットと呼ばれる穴を空け、その穴から電磁波を放射する導波路アンテナが開発されている。レーダーが自動車等に搭載される場合、振動と温度変化が負荷される。導波路アンテナにおいて従来の熱カシメによる固定方法の場合、当該負荷により熱カシメが外れ、電波吸収体が剥がれたりずれる懸念がある。その結果、導波路アンテナにおいては導波路アンテナの送受信部（アンテナスロット）と電波吸収体が重なり、導波路アンテナの機能が阻害されることが起こり得る。自動運転支援技術や衝突回避等の安全運転支援技術の採用の増加に伴うレーダー精度の信頼性への要求の高まりから、上記問題の重要性はより一層高まっていくと考えられる。このため、本発明者は、アンテナに固定する電波吸収体の振動負荷耐性に着目するに至った。
【０００５】
本発明は、アンテナに固定された場合における振動負荷によるずれが抑制され、アンテナスロットへ重なってしまうリスクが低減された電波吸収体を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者は上記着目及び課題に鑑みて研究を進め、アンテナスロット用開口部を有するシート状の電波吸収体（電波吸収シート）を使用することに着目した。本発明者はさらに鋭意研究を進め、アンテナスロット用開口部を有し、ＳＵＳ板へ貼り合わせた後に２５℃、５０％ＲＨの環境下、剥離確度９０度、引張速度３００ｍｍ／ｍｉｎで６０ｍｍ以上引張り、ロードセルにより検出された荷重（Ｎ）の区間平均値（Ｎ／２５ｍｍ）を記録することにより測定されるピール強度が１５Ｎ／２５ｍｍ以上である、電波吸収シート、であれば、上記課題を解決できることを見出した。本発明者は当該知見に基づいてさらに研究を進めた結果、本発明を完成させた。即ち、本発明は、下記の態様を包含する。
【０００７】
項１．アンテナスロット用開口部を有し、
ＳＵＳ板へ貼り合わせた後に２５℃、５０％ＲＨの環境下、剥離確度９０度、引張速度３００ｍｍ／ｍｉｎで６０ｍｍ以上引張り、ロードセルにより検出された荷重（Ｎ）の区間平均値（Ｎ／２５ｍｍ）を記録することにより測定されるピール強度が１５Ｎ／２５ｍｍ以上である、
電波吸収シート。
【０００８】
項２．抵抗層、誘電体層、反射層及び接着層をこの順で有するλ／４型電波吸収シートである、項１に記載の電波吸収シート。
【０００９】
項３．前記アンテナスロット用開口部が、前記抵抗層、前記誘電体層、前記反射層及び前記接着層の積層方向に貫通する開口部である、項２に記載の電波吸収シート。
【００１０】
項４．支持体を含み、前記支持体、前記抵抗層、前記誘電体層、前記反射層及び前記接着層の順に積層され、且つ前記アンテナスロット用開口部が、前記支持体、前記抵抗層、前記誘電体層、前記反射層及び前記接着層の積層方向に貫通する開口部である、項３に記載の電波吸収シート。
（【００１１】以降は省略されています）

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