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公開番号2025077777
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-19
出願番号2023190232
出願日2023-11-07
発明の名称情報処理装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類B60J 1/17 20060101AFI20250512BHJP(車両一般)
要約【課題】車両のパワーウィンドウの開閉制御に関する技術を改善する。
【解決手段】情報処理装置10は、車両1に乗車し得る乗員の属性情報とパワーウィンドウの設定情報とを対応付けて記憶し、車両1の座席に着座した乗員の属性情報を取得し、取得された属性情報に対応する設定情報を用いて、当該座席に対応するパワーウィンドウの駆動制御を行う制御部11を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車両に乗車し得る乗員の属性情報とパワーウィンドウの設定情報とを対応付けて記憶し、
前記車両の座席に着座した乗員の属性情報を取得し、
取得された属性情報に対応する設定情報を用いて、当該座席に対応するパワーウィンドウの駆動制御を行う制御部
を備える、情報処理装置。
続きを表示（約 260 文字）【請求項２】
前記情報処理装置は表示部を備え、
前記制御部は、前記表示部に後部座席の状況を表示させる、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記属性情報と前記設定情報との対応付けをユーザが設定可能である、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項４】
特定の属性情報には、特定の設定情報が自動的に対応付けられる、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項５】
前記特定の設定情報は、パワーウィンドウの開度上限値の設定である、請求項４に記載の情報処理装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、情報処理装置に関する。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来から、車両のパワーウィンドウの開閉制御に関する技術が知られている。例えば特許文献１には、ＩＧ－ＯＮ時に温度、エアロゾル量、空気質、及び天候等に基づいて、パワーウィンドウの開閉制御、及び開度設定を自動的に行うことが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－０２８５０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１には乗員に応じたパワーウィンドウの制御等については検討されていなかった。すなわち車両のパワーウィンドウの開閉制御に関する技術には改善の余地があった。
【０００５】
かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、車両のパワーウィンドウの開閉制御に関する技術を改善することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一実施形態に係る情報処理装置は、
車両に乗車し得る乗員の属性情報とパワーウィンドウの設定情報とを対応付けて記憶し、
前記車両の座席に着座した乗員の属性情報を取得し、
取得された属性情報に対応する設定情報を用いて、当該座席に対応するパワーウィンドウの駆動制御を行う制御部
を備える。
【発明の効果】
【０００７】
本開示の一実施形態によれば、車両のパワーウィンドウの開閉制御に関する技術が改善される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示の一実施形態に係る技術の概略構成を示すブロック図である。
情報処理装置の概略構成を示すブロック図である。
情報処理装置の動作を示すフローチャートである。
ユーザインターフェースの一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示の実施形態について説明する。
【００１０】
（実施形態の概要）
図１を参照して、本開示の実施形態に係る技術の概要について説明する。本開示の実施形態に係る技術は、車両１と、車両１に搭載された情報処理装置１０と、を備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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