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公開番号2025077464
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-19
出願番号2023189658
出願日2023-11-06
発明の名称吸排気システム
出願人株式会社SUBARU
代理人弁理士法人青海国際特許事務所
主分類F01N 3/18 20060101AFI20250512BHJP(機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関)
要約【課題】触媒の暖機を適切なタイミングで行う。
【解決手段】吸排気システムは、エンジンと、前記エンジンと接続される排気流路と、前記排気流路に設けられ、排気ガスを浄化する触媒と、制御装置と、を備え、前記制御装置は、1つまたは複数のプロセッサと、前記プロセッサに接続される1つまたは複数のメモリと、を有し、前記プロセッサは、前記エンジンの始動前において、前記エンジンおよび前記排気流路に残留する前記排気ガスを前記触媒に通過させて排出する掃気制御を実行することと、前記エンジンの始動前において、前記掃気制御の実行中における前記触媒による前記排気ガスの浄化度合いに基づいて、前記触媒を暖気する暖機制御を実行することと、を含む処理を実行する。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
エンジンと、
前記エンジンと接続される排気流路と、
前記排気流路に設けられ、排気ガスを浄化する触媒と、
制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、
１つまたは複数のプロセッサと、
前記プロセッサに接続される１つまたは複数のメモリと、
を有し、
前記プロセッサは、
前記エンジンの始動前において、前記エンジンおよび前記排気流路に残留する前記排気ガスを前記触媒に通過させて排出する掃気制御を実行することと、
前記エンジンの始動前において、前記掃気制御の実行中における前記触媒による前記排気ガスの浄化度合いに基づいて、前記触媒を暖気する暖機制御を実行することと、
を含む処理を実行する、
吸排気システム。
続きを表示（約 740 文字）【請求項２】
前記排気流路に設けられる開閉バルブを備え、
前記プロセッサは、
前記エンジンの停止後において、前記開閉バルブを閉じることと、
前記エンジンの始動前において、前記開閉バルブを開けた後に前記掃気制御を実行することと、
を含む処理を実行する、
請求項１に記載の吸排気システム。
【請求項３】
前記エンジンと接続される吸気流路と、
前記吸気流路に設けられるスロットルバルブと、
を備え、
前記プロセッサは、
前記エンジンの停止後において、前記スロットルバルブを閉じることと、
前記エンジンの始動前において、前記スロットルバルブを開けた後に前記掃気制御を実行することと、
を含む処理を実行する、
請求項１に記載の吸排気システム。
【請求項４】
前記エンジンと接続されるスタータモータを備え、
前記プロセッサは、前記掃気制御において、前記スタータモータを駆動させることによって、前記エンジンおよび前記排気流路に残留する前記排気ガスを前記触媒に通過させて排出することを含む処理を実行する、
請求項１～３のいずれか一項に記載の吸排気システム。
【請求項５】
前記エンジンと接続される吸気流路と、
前記吸気流路に設けられる電動コンプレッサを備え、
前記プロセッサは、前記掃気制御において、前記電動コンプレッサを駆動させることによって、前記エンジンおよび前記排気流路に残留する前記排気ガスを前記触媒に通過させて排出することを含む処理を実行する、
請求項１～３のいずれか一項に記載の吸排気システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸排気システムに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
エンジンと接続される排気流路には、排気ガスを浄化する触媒が設けられる。例えば、特許文献１に開示されているように、排気流路に設けられる触媒として、窒素酸化物吸蔵触媒等がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１０－１８５３２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
排気流路に設けられる触媒による排気ガスの浄化作用を効果的に発揮させるためには、当該触媒を暖気して当該触媒の温度を上げる必要がある。ここで、触媒の温度が低下していない状況等において不必要に触媒の暖機が行われることは、環境性能または燃費を悪化させる要因となる。ゆえに、触媒の暖機を適切なタイミングで行うことが望まれる。
【０００５】
そこで、本発明は、触媒の暖機を適切なタイミングで行うことが可能な吸排気システムを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の一実施の形態に係る吸排気システムは、
エンジンと、
前記エンジンと接続される排気流路と、
前記排気流路に設けられ、排気ガスを浄化する触媒と、
制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、
１つまたは複数のプロセッサと、
前記プロセッサに接続される１つまたは複数のメモリと、
を有し、
前記プロセッサは、
前記エンジンの始動前において、前記エンジンおよび前記排気流路に残留する前記排気ガスを前記触媒に通過させて排出する掃気制御を実行することと、
前記エンジンの始動前において、前記掃気制御の実行中における前記触媒による前記排気ガスの浄化度合いに基づいて、前記触媒を暖気する暖機制御を実行することと、
を含む処理を実行する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、触媒の暖機を適切なタイミングで行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、本発明の実施形態に係る吸排気システムの概略構成を示す模式図である。
図２は、本発明の実施形態に係る制御装置の機能構成の一例を示すブロック図である。
図３は、本発明の実施形態に係る制御装置が行うエンジンの停止後の処理の流れの一例を示すフローチャートである。
図４は、本発明の実施形態に係る吸排気システムにおいてスロットルバルブおよび開閉バルブが閉じた状態を示す図である。
図５は、本発明の実施形態に係る制御装置が行うエンジンの始動前の処理の流れの一例を示すフローチャートである。
図６は、本発明の実施形態に係る吸排気システムにおいてスロットルバルブおよび開閉バルブが開いた状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す具体的な寸法、材料、数値等は、発明の理解を容易にするための例示に過ぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書および図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。
【００１０】
<吸排気システムの構成>
図１および図２を参照して、本発明の実施形態に係る吸排気システム１の構成について説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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