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公開番号2025056920
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-09
出願番号2023166454
出願日2023-09-27
発明の名称加熱装置及び電気自動車
出願人愛三工業株式会社
代理人弁理士法人快友国際特許事務所
主分類H05B 3/40 20060101AFI20250401BHJP(他に分類されない電気技術)
要約【課題】被加熱流体を部分的に加熱し過ぎることを抑制することができる技術を提供する。
【解決手段】加熱装置は、第1方向に並ぶ複数の抵抗発熱部を備えていてもよい。第1方向に並ぶ複数の抵抗発熱部のうち、第1方向の最も端部に位置する抵抗発熱部の単位長さあたりの電気抵抗値が最も低くてもよい。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第１方向に並ぶ複数の抵抗発熱部を備える加熱装置であって、
前記第１方向に並ぶ複数の前記抵抗発熱部のうち、前記第１方向の最も端部に位置する前記抵抗発熱部の単位長さあたりの電気抵抗値が最も低い、加熱装置。
続きを表示（約 410 文字）【請求項２】
請求項１に記載の加熱装置であって、
複数の前記抵抗発熱部を備える発熱部材は、前記第１方向に沿って螺旋状に延びる、加熱装置。
【請求項３】
請求項２に記載の加熱装置であって、
螺旋状の前記発熱部材の内側で前記第１方向に沿って延びる軸芯部材を更に備え、
前記発熱部材と前記軸芯部材との間に流路が設けられている、加熱装置。
【請求項４】
請求項１に記載の加熱装置であって、
複数の前記抵抗発熱部を備える発熱部材は、前記第１方向に沿って巻き数が増える渦巻き状に構成されている、加熱装置。
【請求項５】
請求項１に記載の加熱装置であって、
複数の前記抵抗発熱部のそれぞれは、前記第１方向と交差する方向に直線状に延びる、加熱装置。
【請求項６】
請求項１又は２に記載の加熱装置を備える電気自動車。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本明細書に開示する技術は、加熱装置及び電気自動車に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には流体を加熱する熱交換器が開示されている。特許文献１の熱交換器は、螺旋状に形成された伝熱管を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２１－１４９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の熱交換器では、例えば、螺旋状に形成された伝熱管の一部分の周囲で被加熱流体の流れに淀みが生じることがあり、その部分で被加熱流体を加熱し過ぎることがある。本明細書は、被加熱流体を部分的に加熱し過ぎることを抑制することができる技術を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本技術の第１の態様では、加熱装置が、第１方向に並ぶ複数の抵抗発熱部を備えていてもよい。前記第１方向に並ぶ複数の前記抵抗発熱部のうち、前記第１方向の最も端部に位置する前記抵抗発熱部の単位長さあたりの電気抵抗値が最も低くてもよい。
【０００６】
この構成によると、第１方向の最も端部に位置する抵抗発熱部により被加熱流体を撹拌することができる。これにより、複数の抵抗発熱部の周囲で被加熱流体の流れに淀みが生じることを抑制することができ、被加熱流体を部分的に加熱し過ぎることを抑制することができる。
【０００７】
第２の態様では、上記第１の態様において、複数の前記抵抗発熱部を備える発熱部材は、前記第１方向に沿って螺旋状に延びていてもよい。この構成によると、螺旋状の発熱部材により、被加熱流体を部分的に加熱し過ぎることを抑制することができる。
【０００８】
第３の態様では、上記第２の態様において、加熱装置が、螺旋状の前記発熱部材の内側で前記第１方向に沿って延びる軸芯部材を更に備えていてもよい。前記発熱部材と前記軸芯部材との間に流路が設けられていてもよい。
【０００９】
この構成によると、被加熱流体が流路を流れることにより、複数の抵抗発熱部の周囲で被加熱流体の流れに淀みが生じることを抑制することができ、被加熱流体を部分的に加熱し過ぎることを抑制することができる。
【００１０】
第４の態様では、上記第１の態様において、複数の前記抵抗発熱部を備える発熱部材は、前記第１方向に沿って巻き数が増える渦巻き状に構成されていてもよい。この構成によると、渦巻き状の発熱部材により、被加熱流体を部分的に加熱し過ぎることを抑制することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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