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公開番号2025017258
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-05
出願番号2023120302
出願日2023-07-24
発明の名称電動弁及び遊星歯車式減速機構
出願人株式会社不二工機
代理人弁理士法人太陽国際特許事務所
主分類F16K 31/04 20060101AFI20250129BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】電動弁及び遊星歯車式減速機構において設計の自由度を向上できる新規な技術を提供する。
【解決手段】電動弁は、電動モータと、電動モータの入力回転が入力される第一歯T1と、第一歯T1と対応して設けられ第一歯T1のモジュールとは異なるモジュールを備える第二歯T2と、を備える遊星ギア65と、第二歯T2と噛み合い、入力回転が減速された出力回転を出力する出力ギア66と、を有する、遊星歯車式減速機構(減速機構60)と、出力回転によって弁の開度を制御する弁本体部と、を備える。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
電動モータと、
前記電動モータの入力回転が入力される第一歯と、前記第一歯と対応して設けられ前記第一歯のモジュールとは異なるモジュールを備える第二歯と、を備える遊星ギアと、前記第二歯と噛み合い、前記入力回転が減速された出力回転を出力する出力ギアと、を有する遊星歯車式減速機構と、
前記出力回転によって弁の開度を制御する弁本体部と、
を備える電動弁。
続きを表示（約 850 文字）【請求項２】
前記遊星歯車式減速機構は、
前記出力ギアの歯数と異なる歯数を有する固定ギアと、
前記固定ギアと同心に配置され前記入力回転が入力され、前記遊星ギアの前記第一歯と噛み合う太陽ギアと、
を備える、
請求項１に記載の電動弁。
【請求項３】
前記固定ギアの歯底円径は、直径１５ｍｍ以下である、
請求項２に記載の電動弁。
【請求項４】
内部に弁室が形成されている弁本体と、
前記弁室の壁面の一部に形成され開口を有する弁座と、
前記弁座の前記開口を開閉可能に配置された弁体と、
前記弁体を前記弁座に接離させる弁棒と、
前記弁本体に取り付けられ前記弁本体との間に空間を形成する円筒状のキャンと、
前記キャンの外周部に装着される前記電動モータの励磁装置と、
前記キャンの内部に回転自在に支持され前記励磁装置によって回転駆動される永久磁石型のロータ組立体と、
前記遊星歯車式減速機構からの前記出力回転を前記弁体の前記弁座に対する接離動作に変換して前記弁棒に伝達するねじ機構部と、
を備え、前記弁本体と前記キャンとの間の前記空間に前記ロータ組立体と前記遊星歯車式減速機構とが配置される、
請求項１～３のいずれか一項に記載の電動弁。
【請求項５】
前記出力ギアは、底部と、前記底部の周縁から立ち上がる壁部とを有する有底の筒状部材であり、
前記筒状部材の内側に流体を蓄積可能な貯留空間が形成される、
請求項４に記載の電動弁。
【請求項６】
外部からの入力回転が入力される第一歯と、前記第一歯と対応して設けられ前記第一歯のモジュールとは異なるモジュールを備える第二歯と、を備える遊星ギアと、前記第二歯と噛み合い、前記入力回転が減速された出力回転を出力する出力ギアと、
を有する、遊星歯車式減速機構。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、電動弁及び遊星歯車式減速機構に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１のように、電動モータを介して弁の開閉を行う電動弁として、ロータの入力回転を遊星歯車式減速機構で減速すると共に、弁の開閉を制御するねじ機構部に、減速された出力回転を伝達する型の電動弁が知られている。具体的には特許文献１には、不思議遊星歯車式の差動歯車機構が開示されている。差動歯車機構では、固定ギアの歯数と出力ギアの歯数との間の歯数差に応じて、固定ギアに対して相対的に高い減速比で回転可能である。
【０００３】
また、遊星歯車式減速機構の他の例として特許文献２には、電動弁ではないものの、入力軸、出力軸及び固定軸からなる３つの基本軸の全てが装置の中心軸と同じ回転軸心を持つ３Ｋ型の遊星歯車装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特許第４９３６９４１号公報
特許第６７８２４９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、１つの遊星ギアの歯車において、固定ギアに噛み合う部分の歯を「第一歯」と称すると共に、第一歯とは異なる位置で出力ギアに噛み合う部分の歯を「第二歯」と称する。特許文献１及び特許文献２の場合、１つの遊星ギアの歯車において、第一歯のモジュールと第二歯のモジュールとは同じである。
【０００６】
このため、遊星ギアの設計だけでなく、遊星ギアと噛み合う太陽ギア、固定ギア及び出力ギア等の他のギア要素を含む設計も、遊星ギアにおける第一歯のモジュールと第二歯のモジュールとを同じに揃えるという条件に制限される。結果、遊星歯車式減速機構の設計の自由度、及び、遊星歯車式減速機構を用いた電動弁の設計の自由度が、全体的に小さくなるという問題がある。
【０００７】
上記に鑑み、本開示は、電動弁及び遊星歯車式減速機構において設計の自由度を向上できる新規な技術を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１態様に係る電動弁は、電動モータと、前記電動モータの入力回転が入力される第一歯と、前記第一歯と対応して設けられ前記第一歯のモジュールとは異なるモジュールを備える第二歯と、を備える遊星ギアと、前記第二歯と噛み合い、前記入力回転が減速された出力回転を出力する出力ギアと、を有する遊星歯車式減速機構と、前記出力回転によって弁の開度を制御する弁本体部と、を備える。
【０００９】
第１態様に係る電動弁では、第一歯のモジュールと第二歯のモジュールとを同じに揃えるという条件に制限されることなく遊星歯車式減速機構を設計できるので、電動弁の設計の自由度を向上できる。
【００１０】
第２態様は、第１態様に係る電動弁において、前記遊星歯車式減速機構は、前記入力領域に設けられ前記出力ギアの歯数と異なる歯数を有する固定ギアと、前記固定ギアと同心に配置され前記入力回転が入力され、前記遊星ギアの前記第一歯と噛み合う太陽ギアと、を備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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