特許ウォッチ

公開番号2025003734
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-01-09
出願番号2024190545,2023016581
出願日2024-10-30,2018-07-30
発明の名称プログラム更新システム、方法、およびプログラム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人小笠原特許事務所
主分類G06F 8/65 20180101AFI20241226BHJP(計算;計数)
要約【課題】車両ごとの対応工数を抑制できるプログラム更新システムを提供する。
【解決手段】プログラム更新システムは、複数の車載機器を含む車両と、車両外に設けられたサーバーとを備え、各車載機器は、1つ以上のプログラムを記憶する記憶部と、サーバーと通信する車載機器側通信部と、車載機器側通信部によるサーバーとの通信に基づいて記憶部に記憶されたプログラムを更新する更新実行部とを有し、サーバーは、各車載機器と通信するサーバー側通信部と、サーバー側通信部による通信によって各車載機器から受信する情報に基づいてプログラムの更新が可能であることを示す情報を車両に固定的に備えられていない外部装置に送信する第1の送信部と、外部装置からプログラムの更新処理の実行指示を受信した場合に外部装置から受信した指示に基づいてプログラムの更新データを外部装置を介さずに車両に送信する更新処理を実行する第2の送信部と、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
複数の車載機器を含む車両と、前記車両外に設けられたサーバーとを備える、プログラム更新システムであって、
前記車両の各前記車載機器は、
１つ以上のプログラムを記憶する記憶部と、
前記サーバーと通信する車載機器側通信部と、
前記車載機器側通信部による前記サーバーとの通信に基づいて、前記記憶部に記憶された前記プログラムを更新する更新実行部とを有し、
前記サーバーは、
各前記車載機器と通信するサーバー側通信部と、
前記サーバー側通信部による通信によって各前記車載機器から受信する情報に基づいて、前記プログラムの更新が可能であることを示す情報を、前記車両に固定的に備えられていない外部装置に送信する第１の送信部と、
前記外部装置から前記プログラムの更新処理の実行指示を受信した場合、前記外部装置から受信した前記指示に基づいて、前記プログラムを更新するための更新データを、前記外部装置を介すことなく前記車両に送信する前記更新処理を実行する第２の送信部と、を備える、プログラム更新システム。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記更新処理の進行状況を前記車両のユーザーに通知する通知部をさらに備える、請求項１に記載のプログラム更新システム。
【請求項３】
前記外部装置は、スマートフォンまたはタブレット型機器である、請求項１に記載のプログラム更新システム。
【請求項４】
複数の車載機器を含む車両と、前記車両外に設けられたサーバーとを備える、プログラム更新システムにおいて実行される方法であって、
前記車両の各前記車載機器のコンピューターが、
１つ以上のプログラムを記憶部に記憶するステップと、
前記サーバーと通信するステップと、
前記サーバーとの通信に基づいて、前記記憶部に記憶された前記プログラムを更新するステップと、を実行し、
前記サーバーのコンピューターが、
各前記車載機器と通信するステップと、
前記通信によって各前記車載機器から受信する情報に基づいて、前記プログラムの更新が可能であることを示す情報を、前記車両に固定的に備えられていない外部装置に送信するステップと、
前記外部装置から前記プログラムの更新処理の実行指示を受信した場合、前記外部装置から受信した前記指示に基づいて、前記プログラムを更新するための更新データを、前記外部装置を介すことなく前記車両に送信する前記更新処理を実行するステップと、を実行する、方法。
【請求項５】
複数の車載機器を含む車両と、前記車両外に設けられたサーバーとを備える、プログラム更新システムにおいて実行される方法のプログラムであって、
前記車両の各前記車載機器のコンピューターに、
１つ以上のプログラムを記憶部に記憶するステップと、
前記サーバーと通信するステップと、
前記サーバーとの通信に基づいて、前記記憶部に記憶された前記プログラムを更新するステップと、を実行させ、
前記サーバーのコンピューターに、
各前記車載機器と通信するステップと、
前記通信によって各前記車載機器から受信する情報に基づいて、前記プログラムの更新が可能であることを示す情報を、前記車両に固定的に備えられていない外部装置に送信するステップと、
前記外部装置から前記プログラムの更新処理の実行指示を受信した場合、前記外部装置から受信した前記指示に基づいて、前記プログラムを更新するための更新データを、前記外部装置を介すことなく前記車両に送信する前記更新処理を実行するステップと、を実行させるための、プログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載された機器のプログラムを更新するシステム等に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
車両には、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）と呼ばれる複数の車載機器が搭載されている。ＥＣＵのような車載機器は、それぞれ１つ以上のＣＰＵ等の制御部および制御部が実行する１つ以上のプログラムを格納した記憶部を備える。車載機器の機能向上のため、このようなプログラムを更新することが提案されている。とくに、整備工場等に行かなくてもプログラムの更新ができるよう、プログラム更新用のデータを車両が無線通信によって外部のサーバーから受信することが提案されている。
【０００３】
特許文献１は、特定のＥＣＵがマスタＥＣＵとして機能し、サーバーとの通信を行い、マスタＥＣＵ自身や他のスレーブＥＣＵのプログラムの更新を行うことを開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１１－１４８３９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、マスタＥＣＵが、マスタＥＣＵとスレーブＥＣＵの識別情報と制御プログラムのバージョン情報を保持する。マスタＥＣＵは、サーバーに、識別情報とバージョン情報を送信し、サーバーは、更新ファイルがある場合にマスタＥＣＵに識別情報と更新ファイルとを送信する。マスタＥＣＵは、識別情報に対応するＥＣＵがマスタＥＣＵであれば、マスタＥＣＵの制御プログラムを更新ファイルに基づいて更新し、識別情報に対応するＥＣＵがスレーブＥＣＵであれば、該当のスレーブＥＣＵに更新ファイルを送信し、該当のスレーブＥＣＵは制御プログラムを更新ファイルに基づいて更新する。
【０００６】
特許文献１の方法では、マスタＥＣＵは、搭載されている車両の固有のＥＣＵ構成に依存した処理を行う必要がある。そのため、異なるＥＣＵ構成に対応するため、車種や型式ごとに設定の異なるマスタＥＣＵを準備する必要があり工数が多い。
【０００７】
本発明の目的は、固有の車載機器構成に対応したマスタＥＣＵを車両ごとに準備する工数を抑制できるプログラム更新システム等を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の一局面は、複数の車載機器を含む車両と、車両外に設けられたサーバーとを備える、プログラム更新システムであって、車両の各車載機器は、１つ以上のプログラムを記憶する記憶部と、サーバーと通信する車載機器側通信部と、車載機器側通信部によるサーバーとの通信に基づいて、記憶部に記憶されたプログラムを更新する更新実行部とを有し、サーバーは、各車載機器と通信するサーバー側通信部と、サーバー側通信部による通信によって各車載機器から受信する情報に基づいて、プログラムの更新が可能であることを示す情報を、車両に固定的に備えられていない外部装置に送信する第１の送信部と、外部装置からプログラムの更新処理の実行指示を受信した場合、外部装置から受信した指示に基づいて、プログラムを更新するための更新データを、外部装置を介すことなく車両に送信する更新処理を実行する第２の送信部と、を備える、プログラム更新システムである。
【０００９】
これにより、各車載機器が、サーバーと通信して自機のプログラムを更新することで、車載機器の構成やプログラムのバージョンを管理する高度なマスタ機能を車両に設けなくてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように、本発明によれば、上述のマスタ機能を設けるような車両ごとの車載機器構成への対応工数を抑制した、プログラム更新システム等を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許