特許ウォッチ

公開番号2024152948
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-25
出願番号2024141653,2022530572
出願日2024-08-22,2021-06-08
発明の名称車両用灯具システム、配光コントローラ、配光可変ランプの制御方法
出願人株式会社小糸製作所
代理人個人,個人,個人
主分類B60Q 1/076 20060101AFI20241018BHJP(車両一般)
要約【課題】高分解能な配光パターンを生成可能な配光コントローラを提供する。
【解決手段】配光コントローラ300は、アレイ状に配置された複数の画素を含む配光可変ランプを制御する。揮発性メモリ322は、第1領域A1、第2領域A2、第3領域A3を含む。プロセッサ312は、ソフトウェアプログラムを実行することにより、ハイビームの配光を規定する第1レイヤ画像L1をメモリの第1領域A1に書き込み、ハイビームの遮光部分を規定する第2レイヤ画像L2をメモリの第2領域A2に書き込み、ロービームの配光を規定する第3レイヤ画像L3をメモリの第3領域A3に書き込み可能である。ハードウェアロジック回路314は、メモリに格納された第1レイヤ画像L1から第3レイヤ画像L3を読み出し、第1レイヤ画像L1から第3レイヤ画像L3を合成して配光画像データIMG_LDを生成する。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
アレイ状に配置された複数の画素を含む配光可変ランプを制御する配光コントローラであって、
第１領域、第２領域、第３領域を含むメモリと、
ソフトウェアプログラムを実行することにより、ハイビームの配光を規定する第１レイヤ画像をメモリの前記第１領域に書き込み、前記ハイビームの遮光部分を規定する第２レイヤ画像を前記メモリの前記第２領域に書き込み、ロービームの配光を規定する第３レイヤ画像を前記メモリの前記第３領域に書き込み可能なプロセッサと、
前記メモリに格納された前記第１レイヤ画像から前記第３レイヤ画像を読み出し、前記第１レイヤ画像から前記第３レイヤ画像を合成して配光画像データを生成するハードウェアロジック回路と、
を備えることを特徴とする配光コントローラ。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記第２レイヤ画像の各画素は、前記第１レイヤ画像の対応する画素の透過度を示すアルファ値を含み、
前記ハードウェアロジック回路は、前記第２レイヤ画像にもとづいて、前記第１レイヤ画像と前記第３レイヤ画像を合成することを特徴とする請求項１に記載の配光コントローラ。
【請求項３】
前記第２レイヤ画像のアルファ値は、遮光部分の境界において徐変することを特徴とする請求項２に記載の配光コントローラ。
【請求項４】
前記プロセッサは、前記ロービームの基本となる配光を規定する基準画像にもとづいて、前記第３レイヤ画像を生成することを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の配光コントローラ。
【請求項５】
前記基準画像は、前記ロービームの照射範囲より広い領域をカバーしており、
前記プロセッサは、前記基準画像の一部をクロップして、前記第３レイヤ画像を生成することを特徴とする請求項４に記載の配光コントローラ。
【請求項６】
前記基準画像は、少なくとも水平方向に関して、前記ロービームの照射範囲より広い領域をカバーしており、
前記プロセッサは、前記基準画像の水平方向のクロップ位置を変化させることにより、電子スイブルを実現することを特徴とする請求項５に記載の配光コントローラ。
【請求項７】
前記基準画像は、少なくとも垂直方向に関して、前記ロービームの照射範囲より広い領域をカバーしており、
前記プロセッサは、前記基準画像の垂直方向のクロップ位置を変化させることにより、レベリング調整を実現することを特徴とする請求項５または６に記載の配光コントローラ。
【請求項８】
前記基準画像を格納する不揮発性メモリをさらに備えることを特徴とする請求項４から７のいずれかに記載の配光コントローラ。
【請求項９】
前記メモリは第４領域をさらに含み、
前記プロセッサは、前記ハイビームの配光を規定する第４レイヤ画像を前記メモリの前記第４領域に書き込み、
前記ハードウェアロジック回路は、前記メモリに格納された前記第１レイヤ画像から前記第４レイヤ画像を合成して前記配光画像データを生成することを特徴とする請求項１から８のいずれかに記載の配光コントローラ。
【請求項１０】
前記プロセッサは、前記第１レイヤ画像に描画するパターンをスケーリングすることにより、前記第４レイヤ画像に描画するパターンを生成することを特徴とする請求項９に記載の配光コントローラ。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両用灯具に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
車両用灯具は、一般にロービームとハイビームとを切りかえることが可能である。ロービームは、自車近傍を所定の照度で照明するものであって、対向車や先行車にグレアを与えないよう配光規定が定められており、主に市街地を走行する場合に用いられる。一方、ハイビームは、前方の広範囲および遠方を比較的高い照度で照明するものであり、主に対向車や先行車が少ない道路を高速走行する場合に用いられる。したがって、ハイビームはロービームと比較してより運転者による視認性に優れているが、車両前方に存在する車両の運転者や歩行者にグレアを与えてしまうという問題がある。
【０００３】
近年、車両の周囲の状態にもとづいて、ハイビームの配光パターンを動的、適応的に制御するＡＤＢ（Adaptive Driving Beam）が提案されている。ＡＤＢ技術は、車両の前方の先行車、対向車や歩行者の有無を検出し、車両あるいは歩行者に対応する領域を減光あるいは消灯するなどして、車両あるいは歩行者に与えるグレアを低減するものである。
【０００４】
ＡＤＢランプとして、ＬＥＤ（発光ダイオード）アレイ方式のものが提案されている。図１は、ＬＥＤアレイ方式のＡＤＢランプのブロック図である。ＡＤＢランプ１は、ＬＥＤアレイ１０と、配光コントローラ２０、電源回路３０を備える。ＬＥＤアレイ１０は、アレイ状に配置される複数のＬＥＤ１２と、複数のＬＥＤ１２を駆動するＬＥＤドライバ１４を備える。各ＬＥＤ１２は画素に対応する。ＬＥＤドライバ１４は、各画素に対応する電流源（スイッチ）を含み、電流源のオンオフを制御することで、各画素のオン、オフを切り替える。
【０００５】
電源回路３０は、ＬＥＤアレイ１０に電源電圧ＶＤＤを供給する。配光コントローラ２０は、複数の画素のオン、オフを指定する制御信号を生成し、ＬＥＤアレイ１０に送信する。ＬＥＤアレイ１０の出射ビームは、図示しない光学系を経て、仮想鉛直スクリーン４０上に照射される。仮想鉛直スクリーン４０には、複数の発光素子１２のオン、オフに対応した配光パターン４２が形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特開２０１８－１７２０３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
課題１．配光コントローラ２０における配光パターンの生成処理を、ソフトウェア制御されるマイコンだけに委ねると、マイコンが動作不能となった際に、ＬＥＤアレイ１０を制御できなくなる。
【０００８】
課題２．ＬＥＤアレイ１０の分解能が低いシステムでは、汎用マイコンを用いて配光パターンを生成することが可能である。
【０００９】
しかしながら、ＬＥＤアレイ１０の分解能が高くなると（たとえば１００×１００を超えると）、汎用マイコンでは処理が追いつかなくなり、低分解能システムのアーキテクチャをそのまま転用することはできない。
【００１０】
本開示は係る状況においてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、機能安全を高めた灯具システムおよび配光コントローラの提供にある。また別の態様の例示的な目的のひとつは、高分解能な配光パターンを生成可能な配光コントローラの提供にある。
【課題を解決するための手段】
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許