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公開番号2024150642
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-23
出願番号2024117541,2022189795
出願日2024-07-23,2012-04-20
発明の名称運転支援システム、およびプログラム
出願人株式会社ユピテル
代理人
主分類G01C 21/26 20060101AFI20241016BHJP(測定;試験)
要約【課題】運転者に対して行う報知を、運転者に適切に認識させる運転支援システム、およびプログラムを提供する。
【解決手段】運転支援システムは表示部を備え、車両に設置される。運転支援システムは、自車両との間の距離が所定距離以内となった目標対象がある場合、目標対象がデータベースに登録された登録日時、または、データベースの情報が更新された更新日時を参照する。運転支援システムは、参照した登録日時または更新日時が所定の条件を満たす場合、対応する目標対象を示すターゲットアイコン21、22を、地図画像31に重ねて表示する。また運転支援システムは、地図画像31上における自車両の走行位置を示す自車アイコン20を、地図画像31に重ねて表示する。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
対象のアイコンを地図に重ねて表示する機能と、
前記対象のうち現在よりも所定期間前の時点以降に更新された対象のアイコンに、前記更新を示す別の画像を重ねて表示する機能を備えること
を特徴とするシステム。
続きを表示（約 430 文字）【請求項２】
前記対象のうち現在よりも前の所定期間前の時点以降に更新された対象のアイコンに重ねて表示する前記更新を示す別の画像は、更新を示す文字を備えること
を特徴とする請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記対象のうち現在よりも前の所定期間前の時点以降に更新された対象のアイコンに重ねて表示する前記更新を示す別の画像は、更新を示す吹出し画像としたこと
を特徴とする請求項１または２に記載のシステム。
【請求項４】
前記対象のうち現在よりも前の所定期間前の時点以降の更新の対象のアイコンによって示される対象の種別を示す文字に、更新を示す文字を付加して、前記アイコンとは別の箇所にスクロール表示を行う機能を備えること
を特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のシステム。
【請求項５】
請求項１から４のいずれかに記載のシステムの機能をコンピュータに実現させるためのプログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転者に対して報知を行うことによって運転者の運転を支援する運転支援システム、およびプログラムに関する。
続きを表示（約 2,200 文字）【背景技術】
【０００２】
目標対象の位置情報を記憶し、ＧＰＳによって検出された車両の位置と、その記憶した目標対象の位置とが所定の関係になった場合に、運転者に対して警報を発する運転支援システムが知られている。目標対象として、例えば、車両速度を測定する装置や、取締・検問エリアなどが挙げられる。例えば特許文献１には、目標対象と車両との間の距離が設定された距離に至った場合、目標対象を特定する情報等をディスプレイ上に表示したり、音声による警報を出力したりできる運転支援システムが提案されている。目標対象は、交通事故の発生し易い危険な場所に設置される場合が多い。従って運転支援システムは、目標対象への接近を運転者に知らせることで、交通事故の発生しやすい場所において運転者に安全運転を促すことができる。このように、目標対象への接近を運転者に知らせることは、運転者の安全運転に寄与するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１１－２２１６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されたシステムでは、車両の近くに目標対象が多数存在する場合、運転支援システムから運転者に対して頻繁に報知が行われることになる。これらの報知の中には、運転者が既に十分認識している目標対象に関するものや、誤報も含まれている可能性がある。このような報知が繰り返された場合、運転者は、全ての報知に対して注意を払うことが次第に億劫になり、報知に対する注意力は徐々に散漫になる。このため、重要な報知を運転者が見逃してしまう場合が発生し得るという問題点がある。
【０００５】
本発明の目的は、運転者に対して行う報知を、従来よりも運転者に適切に認識させることができる運転支援システム、およびプログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第一態様に係る運転支援システムは、交通監視位置に関する情報（以下、交通監視位置情報という。）を取得し、車両の現在位置と前記交通監視位置との接近関係に基づき前記交通監視位置に関する報知制御を行う制御手段を備える運転支援システムであって、前記制御手段は、前記交通監視位置情報に関連する時期情報をさらに取得し、前記時期情報を加味して前記交通監視位置に関する報知制御を行うことを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、時期情報を加味した前記交通監視位置に関する報知制御が行われる。よって、運転者には、時期情報を加味した前記交通監視位置に関する報知制御の結果としての報知がなされることになる。したがって、運転者に対して行う報知を、従来よりも運転者に適切に認識させることができる。
【０００８】
例えば、「前記時期情報を加味した前記交通監視位置に関する報知制御」として、時期情報を加味した報知方法で運転者に報知する制御を行うとよい。「前記時期情報を加味した前記交通監視位置に関する報知制御」としては、特に、前記時期情報を加味して、運転者が、報知された情報の重要性を認識できる報知制御を行うとよい。例えば時期情報に基づき重要性を報知する制御を行うとよい。また、「前記時期情報を加味した前記交通監視位置に関する報知制御」として、前記時期情報に基づく優先順位で交通監視位置に関する情報を報知する制御を行うとよい。このようにすれば、運転者が、重要な情報を優先的に取得できる。「前記時期情報を加味した前記交通監視位置に関する報知制御」として、前記時期情報に基づき多数の交通監視位置に関する情報の中から選択した情報を報知する制御を行うようにするとよい。このようにすれば、多数の情報の中から重要な情報を確実に取得できる。また、「前記時期情報を加味して前記交通監視位置に関する報知制御」として、前記時期情報に基づく重要性に応じた報知態様で報知を行う報知制御を行うと良い。例えば、前記時期情報に基づく重要性が高いほど、報知態様を目立つようにするなど、運転者の見逃しがなくなる報知態様とする制御を行うとよい。このようにすれば、運転者は、重要な報知を見逃してしまうことを抑止できる。
【０００９】
第一態様において、前記制御手段は、前記交通監視位置情報の新鮮度を示す情報を前記時期情報として取得し、前記交通監視位置情報の新鮮度を示す情報を加味した報知制御を行うとよい。これによって運転者は、交通監視位置情報の新鮮度を示す情報を加味した報知制御による結果の報知を受けることとなる。
【００１０】
例えば「前記交通監視位置情報の新鮮度を示す情報を加味した報知制御」として、新鮮度に関する情報を前記交通監視位置情報とともに報知する制御を行えば、運転者は、その交通監視位置に関する報知内容の新鮮度を認識できる。例えば「前記交通監視位置情報の新鮮度を示す情報を加味した報知制御」として、新鮮度に関する情報に応じて前記交通監視位置情報を報知するか否かを制御すれば、運転者は、新鮮度に応じた交通監視位置情報の報知を受けることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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