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公開番号2024142726
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-11
出願番号2023055022
出願日2023-03-30
発明の名称建設機械
出願人株式会社日立建機ティエラ
代理人弁理士法人第一テクニカル国際特許事務所
主分類E02F 9/00 20060101AFI20241003BHJP(水工;基礎;土砂の移送)
要約【課題】冷却ファンの冷却風により冷却される熱交換器の隅部へのダストの蓄積を防止できる油圧ショベルを提供する。
【解決手段】自走可能な下部走行体2と、エンジン11又はモータによって駆動される冷却ファン31と、冷却ファン31の右側に対向して上部旋回体3に搭載され、冷却ファン31により生起される冷却風Fにより冷却を行う熱交換器32と、冷却ファン31を外周側から取り囲むように熱交換器32に設けられ、冷却ファン31の右側から左側へ冷却風Fを導くシュラウド33とを備えた油圧ショベル1において、シュラウド33に、冷却風Fの一部を、熱交換器32のうち冷却ファン31と対向する領域AEよりも冷却ファン31の軸心Jから径方向に離れる側に位置する、曲折させて径方向外周側かつ右側へと還流する吹き付け流F1～F4を生成し、熱交換器32の隅部を含む外周側領域へと導風する筒状部材101～104を設ける。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
自走可能な車体と、原動機またはモータによって駆動される冷却ファンと、前記冷却ファンの軸方向の一方側に対向して前記車体に搭載され、前記冷却ファンにより生起される冷却風により冷却を行う熱交換器と、前記冷却ファンを外周側から取り囲むように前記熱交換器に設けられ、前記冷却ファンの前記軸方向一方側から前記軸方向の他方側へ前記冷却風を導くシュラウドとを備えた
建設機械において、
前記シュラウドに、
前記冷却風の一部を、前記熱交換器のうち前記冷却ファンと対向する領域よりも当該冷却ファンの軸心から径方向に離れる側に位置する、外周側領域へと導風する導風機構を設けた
ことを特徴とする建設機械。
続きを表示（約 870 文字）【請求項２】
請求項１記載の建設機械において、
前記シュラウドは、
前記冷却ファンの羽根の外周側を取り囲む円筒部を有し、
前記導風機構は、
前記円筒部から前記円筒部の外側かつ前記軸方向一方側へ突出して設けられ、内部に前記冷却風の一部を前記外周側領域へと導風する導風通路を形成する突出部材を有することを特徴とする建設機械。
【請求項３】
請求項２記載の建設機械において、
前記シュラウドは、さらに、
前記円筒部の前記熱交換器と対向する側に位置し、前記熱交換器の前記外周側領域を覆う平板部を有し、
前記導風通路の導入口は、前記羽根の延在方向に配置され、
前記導風通路の導出口は、前記平板部に孔設されている
ことを特徴とする建設機械。
【請求項４】
請求項２又は請求項３記載の建設機械において、
前記突出部材は、
当該突出部材の軸線方向が、前記軸方向に直交する横断面の断面視において、前記円筒部の直径方向に対して前記羽根の回転方向に沿って傾斜するように設けられている
ことを特徴とする建設機械。
【請求項５】
請求項１記載の建設機械において、
前記シュラウドは、
箱型の筐体と、
前記筐体に設けられ、前記冷却ファンの羽根を露出させる開口部とを有し、
前記導風機構は、
前記筐体の内壁に設けられ、前記筐体の内部空間において前記冷却風の一部を前記外周側領域へと導風する導風部材を有することを特徴とする建設機械。
【請求項６】
請求項５記載の建設機械において、
前記導風部材は、
前記冷却ファンの径方向に生起される前記冷却風を受け止める受け止め部と、
前記軸方向に直交する横断面の断面視において前記受け止め部に対し前記羽根の回転方向とは逆向きに湾曲して連設された曲折部とを有する
ことを特徴とする建設機械。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱交換器を冷却する冷却ファンを備えた建設機械に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、原動機によって駆動される冷却ファンと、冷却ファンと対向して車体に搭載され冷却ファンからの冷却風により加熱された液体を冷却する熱交換器と、冷却ファンと熱交換器との間に冷却風通路を形成するシュラウドとを備えた建設機械を開示している。特許文献１において、吸い込み型の冷却ファンは、機外から外気を吸いこんで冷却風を生成し、この冷却風により冷却ファン上流側に位置する熱交換器の冷却を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１６－１９６７６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、建設機械は、粉塵等のダストが混入した大気雰囲気下で稼働することが多いため、大気雰囲気に混入したダストの一部は、熱交換器に蓄積されて熱交換性能の低下を招く。冷却ファンは、熱交換器の中央部に位置するように設けられるので、特に熱交換器の隅部は、冷却風の空気流が当たりにくく、ダストが堆積しやすかった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、冷却ファンの冷却風により冷却される熱交換器の隅部へのダストの蓄積を防止できる建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、自走可能な車体と、原動機またはモータによって駆動される冷却ファンと、前記冷却ファンの軸方向の一方側に対向して前記車体に搭載され、前記冷却ファンにより生起される冷却風により冷却を行う熱交換器と、前記冷却ファンを外周側から取り囲むように前記熱交換器に設けられ、前記冷却ファンの前記軸方向一方側から前記軸方向の他方側へ前記冷却風を導くシュラウドとを備えた建設機械において、前記シュラウドに、前記冷却風の一部を、前記熱交換器のうち前記冷却ファンと対向する領域よりも当該冷却ファンの軸心から径方向に離れる側に位置する、外周側領域へと導風する導風機構を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、冷却ファンの冷却風により冷却される熱交換器の隅部へのダストの蓄積を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明の一実施形態による建設機械の一例としての油圧ショベルの全体外観構造を表す側面図である。
油圧ショベルの旋回フレームを単体で示す平面図である。
旋回フレームにエンジン及び熱交換器を搭載した状態を表す平面図である。
図３中のＩＶ－ＩＶ断面による断面図である。
図４に示した構造から、熱交換器、及び、その左側に配置されたシュラウド、冷却ファン等を抽出して表す斜視図である。
図５に示した構造からシュラウド、筒状部材、冷却ファン等を取り外し熱交換器の左側を露出させた状態を表す斜視図である。
図５に示した構造を左方から見た図である。
図５中のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ断面による断面図である。
図５に示した構造において冷却ファンの回転により冷却風及び吹き付け流が流れたときの挙動を表す説明図である。
図６の構造において、図９に示した吹き付け流による吹き付け挙動を表す説明図である。
本発明を箱型のシュラウドに適用した変形例における、熱交換器、及び、その左側に配置されたシュラウド、冷却ファン等の詳細構造を抽出して表す斜視図である。
図１１に示した構造からシュラウドの筐体を取り外し熱交換器の左側及び放熱フィンを露出させた状態を表す斜視図である。
図１１に示した構造を左方から見た図である。
図１１中のＸＩＶ－ＸＩＶ断面による断面図である。
図１２に示した構造において冷却ファンの回転により冷却風及び攪拌流が流れたときの挙動を表す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照しつつ説明する。
【００１０】
＜油圧ショベルの概略構成＞
油圧ショベル１の全体外観構造を図１に示す。図１において、油圧ショベル１は、例えば掘削作業に用いられる建設機械である。なお、建設機械として、油圧ショベル１以外に、ホイールローダ、ダンプトラック、クローラクレーン等、他の機械を用いてもよい。以下、本願明細書においては、油圧ショベル１を例にとって説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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