TOP
|
特許
|
意匠
|
商標
特許ウォッチ
Twitter
他の特許を見る
10個以上の画像は省略されています。
公開番号
2024137623
公報種別
公開特許公報(A)
公開日
2024-10-07
出願番号
2023172377
出願日
2023-10-03
発明の名称
スロットル操作装置
出願人
朝日電装株式会社
代理人
個人
主分類
F02D
11/02 20060101AFI20240927BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約
【課題】構成を簡素化することができるとともに、汎用の磁石を用いることができて製造コストを低減させることができ、連動部材のデッドスペースを有効活用することができるスロットル操作装置を提供する。
【解決手段】連動部材1と、連動部材1と共に回転可能な磁石mと、磁石mの磁気変化を検出し得る磁気センサ2と、スロットルグリップGの正方向αの回転操作時に付勢する第1付勢手段3と、スロットルグリップGの逆方向βの回転操作時に付勢する第2付勢手段4と、スロットルグリップGの回転操作時に抵抗力を付与する抵抗力付与手段5とを具備したスロットル操作装置であって、連動部材1には、複数の磁石mが所定寸法離間して取り付けられるとともに、隣接する磁石mの離間部位に抵抗力付与手段5が形成されたものである。
【選択図】図10
特許請求の範囲
【請求項1】
車両の操作手段の回転操作と共に回転し得る連動部材と、
前記連動部材に取り付けられ、前記連動部材と共に回転可能な磁石と、
前記連動部材と共に回転する前記磁石の磁気変化を検出することにより、前記操作手段の回転角度を検出し得る回転角度検出手段と、
前記連動部材の回転時に摩擦を生じさせて前記操作手段の回転操作時に抵抗力を付与する抵抗力付与手段と、
を具備し、前記回転角度検出手段で検出された前記操作手段の回転角度に応じて車両の駆動源を制御可能とされたスロットル操作装置であって、
前記連動部材には、複数の前記磁石が所定寸法離間して取り付けられるとともに、隣接する前記磁石の離間部位に前記抵抗力付与手段が形成されたことを特徴とするスロットル操作装置。
続きを表示(約 660 文字)
【請求項2】
前記磁石及び抵抗力付与手段は、前記連動部材において同一円周上に形成されたことを特徴とする請求項1記載のスロットル操作装置。
【請求項3】
前記連動部材は、前記磁石を収容する複数の第1収容凹部と、前記抵抗力付与手段を収容する第2収容凹部とが一方の面に円弧状に並んで形成されたことを特徴とする請求項1記載のスロットル操作装置。
【請求項4】
前記連動部材を回転可能に収容するとともに前記回転角度検出手段が配設された収容部を有するケースと、
前記連動部材に取り付けられつつ前記ケースに固定された固定部材と、
を具備し、前記抵抗力付与手段は、前記固定部材の表面に押圧された摩擦材を有することを特徴とする請求項1記載のスロットル操作装置。
【請求項5】
前記操作手段の回転操作時、当該操作手段及び連動部材を初期位置に向かって付勢する捩りコイルバネを具備するとともに、前記捩りコイルバネは、一端が前記連動部材に係止され、他端が前記固定部材に係止されたことを特徴とする請求項4記載のスロットル操作装置。
【請求項6】
前記操作手段は、運転者が把持しつつ回転操作可能なスロットルグリップから成ることを特徴とする請求項1記載のスロットル操作装置。
【請求項7】
前記操作手段は、運転者が車両のハンドルバーに取り付けられた把持グリップを把持しつつ指で操作可能な操作レバーから成ることを特徴とする請求項1記載のスロットル操作装置。
発明の詳細な説明
【技術分野】
【0001】
本発明は、操作手段の回転操作に基づいて車両の駆動源が制御されるスロットル操作装置に関するものである。
続きを表示(約 1,700 文字)
【背景技術】
【0002】
近時の二輪車においては、スロットルグリップの回転角度をポテンショメータ等のスロットル開度センサにて検出し、その検出値を電気信号として当該二輪車が搭載する電子制御装置等に送るよう構成されたスロットル操作装置が普及されるに至っている。そして、かかる検出信号に基づき電子制御装置が所定の演算を行い、その演算結果に基づいて車両の駆動源(例えばエンジンの点火時期、吸気バルブ若しくはスロットルバルブの開閉)が制御されるようになっている。
【0003】
従来のスロットル操作装置として、例えば特許文献1にて開示されたものが挙げられる。かかる従来のスロットル操作装置は、スロットルグリップと連動する連動部材に円弧状の磁石を取り付けるとともに、その磁石の磁気変化を磁気センサにて検出することにより、連動部材及びスロットルグリップの回転角度を検出してエンジン制御が行われるようになっていた。
【0004】
また、従来のスロットル操作装置の連動部材には、抵抗力付与手段が取り付けられており、連動部材の回転時に摩擦を生じさせてスロットルグリップの回転操作時に抵抗力を付与することにより任意の操作感を得ることができ、スロットルグリップの操作性を向上させることができる。このように、連動部材には、磁石及び抵抗力付与手段が形成されているので、構成を簡素化することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
特開2020-122476号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
しかしながら、上記従来技術においては、円弧状の磁石及び抵抗力付与手段を連動部材に形成しているので構成を簡素化できるものの、円弧状の特殊な形状の磁石が必要とされ、製造コストが高くなる虞があった。そこで、本出願人は、円弧状の磁石に代えて、複数の磁石を円弧状に並べて形成することを考えたが、その場合、磁石の離間部位がデッドスペースとなってしまうことから、当該離間部位から成るデッドスペースを有効活用することを検討した。かかる要求は、運転者が把持しつつ回転操作可能なスロットルグリップに限らず、運転者が車両のハンドルバーに取り付けられた把持グリップを把持しつつ操作可能な操作レバーなど、他の形態の操作手段においても同様にあった。
【0007】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、構成を簡素化することができるとともに、汎用の磁石を用いることができて製造コストを低減させることができ、連動部材のデッドスペースを有効活用することができるスロットル操作装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0008】
請求項1記載の発明は、車両の操作手段の回転操作と共に回転し得る連動部材と、前記連動部材に取り付けられ、前記連動部材と共に回転可能な磁石と、前記連動部材と共に回転する前記磁石の磁気変化を検出することにより、前記操作手段の回転角度を検出し得る回転角度検出手段と、前記連動部材の回転時に摩擦を生じさせて前記操作手段の回転操作時に抵抗力を付与する抵抗力付与手段とを具備し、前記回転角度検出手段で検出された前記操作手段の回転角度に応じて車両の駆動源を制御可能とされたスロットル操作装置であって、前記連動部材には、複数の前記磁石が所定寸法離間して取り付けられるとともに、隣接する前記磁石の離間部位に前記抵抗力付与手段が形成されたことを特徴とする。
【0009】
請求項2記載の発明は、請求項1記載のスロットル操作装置において、前記磁石及び抵抗力付与手段は、前記連動部材において同一円周上に形成されたことを特徴とする。
【0010】
請求項3記載の発明は、請求項1記載のスロットル操作装置において、前記連動部材は、前記磁石を収容する複数の第1収容凹部と、前記抵抗力付与手段を収容する第2収容凹部とが一方の面に円弧状に並んで形成されたことを特徴とする。
(【0011】以降は省略されています)
この特許をJ-PlatPatで参照する
関連特許
個人
燃焼状態診断システム
8日前
マツダ株式会社
ピストン
8日前
スズキ株式会社
燃料噴射システム
今日
トヨタ自動車株式会社
内燃機関
8日前
株式会社SUBARU
シリンダライナ
7日前
スズキ株式会社
車両用のエンジンユニット
今日
株式会社豊田自動織機
過給システム
13日前
マツダ株式会社
エンジンの燃焼室構造
14日前
トヨタ自動車株式会社
車両の制御装置
2日前
トヨタ自動車株式会社
車両の制御装置
今日
株式会社Willbe
ガバナ装置
8日前
ダイハツディーゼル株式会社
内燃機関
2日前
トヨタ自動車株式会社
車両の駆動力制御装置
14日前
日立Astemo株式会社
エンジン制御装置
1日前
フタバ産業株式会社
燃料改質システム
13日前
トヨタ自動車株式会社
車両
今日
スズキ株式会社
車両制御装置
今日
株式会社豊田自動織機
アンモニアエンジンシステム
7日前
株式会社豊田自動織機
EGRシステム
7日前
ヤマハ発動機株式会社
鞍乗型車両
1日前
トヨタ自動車株式会社
車両
8日前
トヨタ自動車株式会社
内燃機関
今日
日産自動車株式会社
車両の捩り振動制振方法および装置
7日前
本田技研工業株式会社
制御装置、移動体及び制御方法
2日前
トヨタ自動車株式会社
車両制御装置
2日前
株式会社ニッキ
気体燃料用インジェクタ
1日前
いすゞ自動車株式会社
異物侵入防止構造
7日前
トヨタ自動車株式会社
エンジンシステム
7日前
株式会社豊田自動織機
内燃機関の制御装置
7日前
株式会社豊田自動織機
内燃機関用ピストン
8日前
日産自動車株式会社
内燃機関の制御方法及び内燃機関の制御装置
1日前
スズキ株式会社
エンジンのエアクリーナ装置
今日
株式会社豊田自動織機
内燃機関の燃料制御装置
7日前
トヨタ自動車株式会社
内燃機関の制御装置
7日前
株式会社豊田自動織機
内燃機関システムの制御装置
7日前
株式会社クボタ
排気ガス再循環装置およびエンジン
2日前
続きを見る
他の特許を見る