特許ウォッチ

公開番号2024133524
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-02
出願番号2024101834,2023020545
出願日2024-06-25,2016-07-26
発明の名称ユニット
出願人株式会社ユピテル
代理人
主分類B60R 16/02 20060101AFI20240925BHJP(車両一般)
要約【課題】ユーザが希望する機能を容易に実現できるユニットを提供する。
【解決手段】車両に搭載された故障診断システムのポートに装着するアダプタ1に対して着脱可能に設けられ、アダプタ1の出力信号の入力部と、入力部で受信した信号に基づいた信号を、外部機器または内部機器1a～1cに対して出力する出力部を備えている。ユニットとしては、例えば、外部機器接続ユニット100a、末端ユニット100b、無線通信ユニット、ロギングユニット、TPMSユニット、障害物探知レーダー受信ユニットがある。
【選択図】図10
特許請求の範囲【請求項１】
車両の故障診断システムの出力ポートから取得された車両に関する情報を、ディスプレイに表示する機能を備えたシステムであって、
他の外部機器に表示させるため、スマートホンで取得した画像と車両の故障診断システムの出力ポートから取得された車両に関する情報を合わせる機能を備えること
を特徴とするシステム。
続きを表示（約 600 文字）【請求項２】
前記車両の故障診断システムの出力ポートから取得する車両に関する情報として、車速、エンジン回転数、油温、水温、アクセル開度の少なくともいずれか１つを備え、
前記スマートホンと接続する無線通信部を備えること
を特徴とする請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記スマートホンと接続する無線通信部を備え、
車両の故障診断システムの出力ポートから取得された車両に関する情報を前記スマートホン用に提供されたアプリケーションを使用してスマートホンの画面に表示させる機能を備えること
を特徴とする請求項１または２に記載のシステム。
【請求項４】
前記スマートホンと接続する無線通信部を備え、
当該システムのプログラムやデータを前記スマートホンの側から更新する機能を備えること
を特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のシステム。
【請求項５】
前記スマートホンと接続する無線通信部を備え、
車両の故障診断システムの出力ポートから取得された車両に関する情報をカードに記録する機能を備えること
を特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のシステム。
【請求項６】
請求項１から５のいずれかに記載のシステムの機能をコンピュータに実現させるためのプログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、車載用コンピュータからの情報が出力されるポートに装着するアダプタに対して着脱可能に装着するユニット等に関するものである。
続きを表示（約 2,200 文字）【背景技術】
【０００２】
車載用コンピュータからの情報が出力されるポートとして、例えば、車両の各部を制御するためのコンピュータ等が接続された車載ネットワークや故障診断のための情報を出力するコンピュータが接続された信号線等が接続されたポートが知られている。車両に搭載された故障診断システムは、例えば、ＯＢＤII（On-Board Diagnostic II）として知られている。この種の故障診断システムは、例えば、車両の各部に設けられたセンサやスイッ
チからＥＣＵ（Engine Control Unit）など車両の制御のために設けられた各種の車載用コンピュータがその状態等の信号を取得し、取得した状態等に基づいて故障診断用の情報や他の車載用コンピュータへ送信する情報を生成して、ＣＡＮなどの車載ネットワークへ送信する。車載ネットワークは、故障診断ポートへ接続されている。この故障診断ポートに修理工場など車外に設けられた故障診断機を接続することで、車外の故障診断機から車両各部の故障や状態を確認している。
【０００３】
この種の故障診断システムは、本来は故障診断の目的で車両に搭載されているものであるが、例えば、特許文献１や特許文献２に記載のように、この故障診断システムのポートにアダプタを接続し、このアダプタを経由して車両を制御するコンピュータの情報を取得して車両内に設置したディスプレイなどに出力することで、故障診断時以外でもユーザが車両の状態を確認する提案がなされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１２－２０６６２１号公報
特開２０１２－２０６６２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記特許文献に記載の発明は、アダプタに専用のディスプレイを設けたものであるため、ユーザが既に所有しているナビゲーション装置、レーダー探知機、ドライブレコーダなどの画像や音声出力が可能な機器を接続することはできなかった。最近では、この種のアダプタとして、特定のナビゲーション装置やレーダー探知機を接続するものも提案されているが、いずれも単一の機器を接続可能としたものであり、複数種類の外部機器を同時に接続して各機器に故障診断システムからの情報を配信したり、ユーザの要望に応じて異なる種類の機器を自由に選択して接続することはできなかった。
【０００６】
また、アダプタ単体では、画像や音声の出力手段を持たないため、ユーザがアダプタのみを購入しても、故障診断システムからの情報を利用することができなかった。例えば、アダプタが車両からの情報で、車両の何らかの変化を検出しても、ユーザにそれを通知する手段を持たないため、車両の状態変化やアクティブ制御の実施などをユーザに案内することができなかった。
【０００７】
このように、ユーザが同じ製品のアダプタを購入するにしてもその目的は様々であるにも拘わらず、従来技術においては、ユーザ一人ひとりに適合したアダプタの機能をカスタマイズすることができず、接続する外部機器が限定されてしまうとか、ユーザが希望する外部機器の種類に合わせて、それぞれ専用のアダプタを購入しなければならないという不都合があった。
【０００８】
本発明は前記のような従来技術の問題点を解決するために提案されたものである。本発明の目的は、従来よりもユーザが希望する機能を容易に実現できるユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
（１）（基本的な構成）本発明のユニットは、車両に搭載された故障診断システムのポートに装着するアダプタに対して着脱可能に設けられ、前記アダプタの出力信号の入力部と、前記入力部で受信した信号に基づいた信号を、外部機器または内部機器に対して出力する出力部を備えていることを特徴とする。
【００１０】
このようにすれば、従来よりもユーザが希望する機能を容易に実現できる。例えば、アダプタに対して、各種の外部機器を接続することにより、アダプタ自体で持っている機能に加えて、外部機器の持つ各種の機能を発揮させることが可能になる。例えば、アダプタ自身には画像や音声の出力手段が設けられていない場合でも、ユニットに画像や音声の出力手段を有する内部機器を設けたり、ユニットに画像や音声の出力手段を有する外部機器を接続すれば、故障診断システムからの情報を種々の態様でユーザに伝達することができる。例えば、レーダー探知機、ナビゲーション装置、ドライブレコーダなどのディスプレイを有する外部機器をユニットに接続することで、故障診断システムからの情報をアダプタ単体では不可能であった様々な態様の画像や音声で表示することができ、ユーザが車両の状態を容易且つ確実に認識することが可能となる。前記入力部で受信した信号に基づいて出力部から出力する信号は、例えば、アダプタから入力した信号をそのまま出力するものでもよいし、ユニット内部で加工した信号でもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許