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公開番号2024124255
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-09-12
出願番号2023032273
出願日2023-03-02
発明の名称タイヤの製造方法および製造装置
出願人住友ゴム工業株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類B29D 30/30 20060101AFI20240905BHJP(プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般)
要約【課題】ブレーカークッションを含む場合にローカバーの各部品が組み合わされる際の工数を少なくすること
【解決手段】
ここでの開示されるタイヤの製造方法には、以下の工程A,Bが含まれる。
工程A:ブレーカー用ゴムシート21の予め定められた位置にブレーカークッション用ゴムシート22が貼り合わされ、かつ、ブレーカー用ゴムシート21とブレーカークッション用ゴムシート22とが貼り合わされた状態でタイヤ一本分の予め定められた長さに切断される工程;
工程B:ブレーカー用ゴムシート21とブレーカークッション用ゴムシート22とが貼り合わされた状態で、タイヤの成形ドラムに巻き付けられて端部が突き合わされる工程。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
ブレーカー用ゴムシートの予め定められた位置にブレーカークッション用ゴムシートが貼り合わされ、かつ、前記ブレーカー用ゴムシートと前記ブレーカークッション用ゴムシートとが貼り合わされた状態でタイヤ一本分の予め定められた長さに切断される工程と、
前記ブレーカー用ゴムシートと前記ブレーカークッション用ゴムシートとが貼り合わされた状態で、タイヤの成形ドラムに巻き付けられて端部が突き合わされる工程と
を含む
タイヤの製造方法。
続きを表示（約 430 文字）【請求項２】
帯状のブレーカー用ゴムシートを搬送する第１搬送機構と、
帯状のブレーカークッション用ゴムシートを搬送する第２搬送機構と、
前記第１搬送機構で搬送される前記ブレーカー用ゴムシートの予め定められた位置に、前記第２搬送機構で搬送される前記ブレーカークッション用ゴムシートを貼り合わせる、貼り合わせ機構と、
前記ブレーカー用ゴムシートの予め定められた位置に前記ブレーカークッション用ゴムシートが貼り合わされた状態で、タイヤ一本分の予め定められた長さに切断される切断機構と、
前記切断機構によって切断された前記ブレーカー用ゴムシートと前記ブレーカークッション用ゴムシートのアッセンブリを、成形ドラムに供給する供給機構と
を備えた、タイヤ成形装置。
【請求項３】
ブレーカークッションのジョイント部と、前記ブレーカークッションに接するブレーカーのジョイント部とが、周方向において同じ位置にあるタイヤ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤの製造方法および製造装置に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
特開２０１８－０２４１０９号公報には、ブレーカークッションを含む、トラックやバスなどに用いられる空気入りタイヤの製造方法が開示されている。
【０００３】
同公報に開示される背景技術によれば、１ｓｔ成形ドラムにインナーやカーカスプライなどを貼り付けて１ｓｔカバーが成形される。他方で、２ｎｄ成形ドラムにブレーカーやトレッドなどを貼り付けて２ｎｄカバーが成形される。このとき、１ｓｔカバーのカーカスプライのショルダー部に相当する位置に、２ｎｄカバーの内周面に位置するブレーカーのエッジ部分（ブレーカーエッジ）との緩衝材料であるブレーカークッションが貼り付けられる。そして、１ｓｔカバーを膨張させて、１ｓｔカバーが２ｎｄカバーに貼り付けられる。
【０００４】
さらに、同公報に開示された技術では、２ｎｄカバー成形工程において、ブレーカーの内側にブレーカークッションを貼り付けて、ブレーカークッションが貼り付けられた２ｎｄカバーを成形することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１８－０２４１０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、本発明者は、ブレーカークッションを有するタイヤに関して作業工数を低減させたいと考えている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
ここでの開示されるタイヤの製造方法には、以下の工程Ａ，Ｂが含まれる。
工程Ａ：ブレーカー用ゴムシートの予め定められた位置にブレーカークッション用ゴムシートが貼り合わされ、かつ、ブレーカー用ゴムシートとブレーカークッション用ゴムシートとが貼り合わされた状態でタイヤ一本分の予め定められた長さに切断される工程；
工程Ｂ：ブレーカー用ゴムシートとブレーカークッション用ゴムシートとが貼り合わされた状態で、タイヤの成形ドラムに巻き付けられて端部が突き合わされる工程。
【０００８】
ここでの開示されるタイヤの製造装置は、第１搬送機構と、第２搬送機構と、貼り合わせ機構と、切断機構と、供給機構とを備えている。
ここで、第１搬送機構は、帯状のブレーカー用ゴムシートを搬送する機構である。第２搬送機構は、帯状のブレーカークッション用ゴムシートを搬送する機構である。貼り合わせ機構は、第１搬送機構で搬送されるブレーカー用ゴムシートの予め定められた位置に、第２搬送機構で搬送されるブレーカークッション用ゴムシートを貼り合わせる、機構である。切断機構は、ブレーカー用ゴムシートの予め定められた位置にブレーカークッション用ゴムシートが貼り合わされた状態で、タイヤ一本分の予め定められた長さに切断される構である。供給機構は、切断機構によって切断されたブレーカー用ゴムシートとブレーカークッション用ゴムシートのアッセンブリを、成形ドラムに供給する機構である。
【０００９】
ここで開示されるタイヤは、ブレーカークッションのジョイント部と、ブレーカークッションに接するブレーカーのジョイント部とが、周方向において同じ位置にある。
【発明の効果】
【００１０】
かかるタイヤの製造方法および製造装置によれば、ブレーカークッションを含む場合にローカバーの各部品が組み合わされる際の工数が少なくなる。ここで開示されるタイヤは、ユニフォミティやバランスレベルが高い。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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