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公開番号2024083674
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-06-24
出願番号2022197605
出願日2022-12-12
発明の名称燃料電池スタック
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類H01M 8/2465 20160101AFI20240617BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】設計の自由度が高い燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】燃料電池スタックであって、前記燃料電池スタックは、複数の単セルの積層体であり、前記燃料電池スタックは、締結用部材及び所定のセンサを有し、前記締結用部材は、棒状であり、前記締結用部材は、前記単セルの積層方向に沿って配置され、前記所定のセンサは、前記締結用部材に取り付けられ、前記所定のセンサは、前記締結用部材に取り付けられた状態で前記単セルの状態を監視する、燃料電池スタック。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
燃料電池スタックであって、
前記燃料電池スタックは、複数の単セルの積層体であり、
前記燃料電池スタックは、締結用部材及び所定のセンサを有し、
前記締結用部材は、棒状であり、
前記締結用部材は、前記単セルの積層方向に沿って配置され、
前記所定のセンサは、前記締結用部材に取り付けられ、
前記所定のセンサは、前記締結用部材に取り付けられた状態で前記単セルの状態を監視する、燃料電池スタック。
続きを表示（約 71 文字）【請求項２】
前記所定のセンサは、セルモニタ、及び、温度センサの内の少なくとも一方である、請求項１に記載の燃料電池スタック。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、燃料電池スタックに関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１～２において開示されるような燃料電池（ＦＣ）について様々な研究がなされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１０－２８７３８５号公報
特開２０２２－１０９７０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術では、燃料電池スタックの設計の自由度が低い。
【０００５】
本開示は、上記実情に鑑みてなされたものであり、設計の自由度が高い燃料電池スタックを提供することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示においては、以下の特徴を有する燃料電池スタックを提供する。
前記燃料電池スタックは、複数の単セルの積層体であり、
前記燃料電池スタックは、締結用部材及び所定のセンサを有し、
前記締結用部材は、棒状であり、
前記締結用部材は、前記単セルの積層方向に沿って配置され、
前記所定のセンサは、前記締結用部材に取り付けられ、
前記所定のセンサは、前記締結用部材に取り付けられた状態で前記単セルの状態を監視する。
【０００７】
本開示の燃料電池スタックにおいては、前記所定のセンサは、セルモニタ、及び、温度センサの内の少なくとも一方であってもよい。
【発明の効果】
【０００８】
本開示は、設計の自由度が高い燃料電池スタックを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本開示の燃料電池スタックの一例を示す平面模式図である。
本開示の燃料電池スタックの一例を示す側面模式図である。
本開示の締結用部材に取り付けられた所定のセンサの一例を示す側面模式図である。
本開示の締結用部材に取り付けられた所定のセンサの別の一例を示す側面模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本開示による実施の形態を説明する。なお、本明細書において特に言及している事項以外の事柄であって本開示の実施に必要な事柄（例えば、本開示を特徴付けない燃料電池スタックの一般的な構成および製造プロセス）は、当該分野における従来技術に基づく当業者の設計事項として把握され得る。本開示は、本明細書に開示されている内容と当該分野における技術常識とに基づいて実施することができる。
また、図における寸法関係（長さ、幅、厚さ等）は実際の寸法関係を反映するものではない。
本明細書において数値範囲を示す「～」とは、その前後に記載された数値を下限値及び上限値として含む意味で使用される。
また、数値範囲における上限値と下限値は任意の組み合わせを採用できる。
（【００１１】以降は省略されています）

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