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公開番号2024043073
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-03-29
出願番号2022148059
出願日2022-09-16
発明の名称作業車両
出願人井関農機株式会社
代理人個人
主分類A01B 63/00 20060101AFI20240322BHJP(農業;林業;畜産;狩猟;捕獲;漁業)
要約【課題】アームレスト回りに設ける操作部の操作が容易な作業車両を提供することを目的とする。
【解決手段】運転席7の一側にアームレスト30を設け、アームレスト30の近傍のフェンダ25上面に操作パネル37を設けた作業車両において、アームレスト30を後半部の肘置き部32と前半部の操作系配置部33で構成し、前半部の操作系配置部33は、操作系配置部33を外側操作部33Aと内側操作部33Bに分ける仕切り部33Cを形成し、前記外側操作部33Aには作業機昇降操作具34を設け、前記内側操作部33Bには変速操作具35を設け、フェンダ25上面の操作パネル37を複数領域に区分し前記外側操作部33Aに近接する領域を第一領域37Aとし、この第一領域37AにPTOスイッチ38を配置してなる。
【選択図】図2

特許請求の範囲【請求項１】
運転席（７）の一側にアームレスト（３０）を設け、アームレスト（３０）の近傍のフェンダ（２５）上面に操作パネル（３７）を設けた作業車両において、アームレスト（３０）を後半部の肘置き部（３２）と前半部の操作系配置部（３３）で構成し、前半部の操作系配置部（３３）は、操作系配置部（３３）を外側操作部（３３Ａ）と内側操作部（３３Ｂ）に分ける仕切り部（３３Ｃ）を形成し、前記外側操作部（３３Ａ）には作業機昇降操作具（３４）を設け、前記内側操作部（３３Ｂ）には変速操作具（３５）を設け、フェンダ（２５）上面の操作パネル（３７）を複数領域に区分し前記外側操作部（３３Ａ）に近接する領域を第一領域（３７Ａ）とし、この第一領域（３７Ａ）にＰＴＯスイッチ（３８）を配置したことを特徴とする作業車両。
続きを表示（約 340 文字）【請求項２】
操作パネル（３７）に形成される前記第一領域（３７Ａ）はアームレスト（３０）の肘置き部（３２）と略同等の高さに設け、第一領域（３７Ａ）よりも高い位置の第二領域（３７Ｂ）に、車体走行時や作業時の各種設定および変更を行う電子油圧操作ボックス（４３）を設ける請求項１に記載の作業車両。
【請求項３】
作業車両の走行制御部（５６）は自己位置が予定経路に沿うよう自動操舵する自動操舵モード（５７）を備え、第二領域（３７Ｂ）の外側で第二領域（３７Ｂ）よりも高い位置であって第一領域（３７Ａ）の後方に第三領域（３７Ｃ）を設け、この第三領域（３７Ｃ）に自動操舵モード実行時に走行位置を補正する位置補正操作具（４９）を設けてなる請求項２に記載の作業車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、農用トラクタなどの作業車両に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
運転席に支持されたアームレストと運転席側方の操作パネル装置に各種操作具を設けた構成が公知である（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００８－１７８０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１による技術は、各種操作具をアームレストや操作パネル装置に配置して運転作業者の操作性を向上するものである。
【０００５】
しかしながら、トラクタのような作業車両は操作対象が多く、操作具がアームレストと操作パネル装置に混在しており、運転作業者が各操作具の配置を覚えるまでに時間を要し、操作時にあちこちと手を動かす必要があった。
【０００６】
本発明は、操作が容易な作業車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、運転席７の一側にアームレスト３０を設け、アームレスト３０の近傍のフェンダ２５上面に操作パネル３７を設けた作業車両において、アームレスト３０を後半部の肘置き部３２と前半部の操作系配置部３３で構成し、前半部の操作系配置部３３は、操作系配置部３３を外側操作部３３Ａと内側操作部３３Ｂに分ける仕切り部３３Ｃを形成し、前記外側操作部３３Ａには作業機昇降操作具３４を設け、前記内側操作部３３Ｂには変速操作具３５を設け、フェンダ２５上面の操作パネル３７を複数領域に区分し前記外側操作部３３Ａに近接する領域を第一領域３７Ａとし、この第一領域３７ＡにＰＴＯスイッチ３８を配置してなる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、操作パネル３７に形成される前記第一領域３７Ａはアームレスト３０の肘置き部３２と略同等の高さに設け、第一領域３７Ａよりも高い位置の第二領域３７Ｂに、車体走行時や作業時の各種設定および変更を行う電子油圧操作ボックス４３を設ける。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明において、作業車両の走行制御部５６は自己位置が予定経路に沿うよう自動操舵する自動操舵モード５７を備え、第二領域３７Ｂの外側で第二領域３７Ｂよりも高い位置であって第一領域３７Ａの後方に第三領域３７Ｃを設け、この第三領域に自動操舵モード実行時に走行位置を補正する位置補正操作具４９を設けてなる。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、仕切り部３３Ｃの外側に作業機昇降操作具３４を配置し第一領域にＰＴＯスイッチ３８を配置するものであるから、相互に接近する位置に作業系操作具を配置できて運転作業者において該操作具を把握し易く、操作が容易となる。また、この作業系操作具は仕切り部３３Ｃ内側の変速操作具３５と区別され、運転作業者は各操作具の位置を把握し易く、容易に操作できる。
（【００１１】以降は省略されています）

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