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公開番号2024034964
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-03-13
出願番号2022139566
出願日2022-09-01
発明の名称樹脂組成物、車両用導光体及び車載デバイス
出願人株式会社日本触媒
代理人個人
主分類C08L 33/04 20060101AFI20240306BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】主鎖に環構造を有する(メタ)アクリル重合体を含む樹脂組成物であって、車両用導光体への使用に適した樹脂組成物を提供する。
【解決手段】提供される樹脂組成物は、主鎖に環構造を有する(メタ)アクリル重合体(A)と、環状アミド構造を有するN-ビニルアミド重合体(B)と、を含み、N-ビニルアミド重合体(B)の含有率が1.1質量%以上10質量%以下である。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
主鎖に環構造を有する（メタ）アクリル重合体（Ａ）と、環状アミド構造を有するＮ－ビニルアミド重合体（Ｂ）と、を含み、
前記Ｎ－ビニルアミド重合体（Ｂ）の含有率が１．１質量％以上１０質量％以下である、車両用導光体に用いる樹脂組成物。
続きを表示（約 430 文字）【請求項２】
前記Ｎ－ビニルアミド重合体（Ｂ）の含有率が３質量％以上７質量％以下である、請求項１に記載の樹脂組成物。
【請求項３】
前記環構造は、ラクトン環構造、Ｎ－置換マレイミド構造、無水マレイン酸構造、グルタルイミド構造、及び無水グルタル酸構造から選ばれる少なくとも１種である、請求項１に記載の樹脂組成物。
【請求項４】
請求項１～３のいずれか１項に記載の樹脂組成物からなる、車両用導光体。
【請求項５】
センサー、ランプ、カメラ、及びディスプレイから選ばれる少なくとも１種の車載デバイスが備える導光部材である、請求項４に記載の車両用導光体。
【請求項６】
前記センサーは、ＴＯＦセンサー、ＬｉＤＡＲセンサー、及び赤外センサーから選ばれる少なくとも１種である、請求項５に記載の車両用導光体。
【請求項７】
請求項４に記載の車両用導光体を備える、車載デバイス。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用導光体に用いる樹脂組成物、車両用導光体及び車載デバイスに関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
主鎖に環構造を有する（メタ）アクリル重合体は、透明性と耐熱性とに優れる。この特徴を活かして、車載用センサーのカバーやヘッドランプのカバー等の車両用導光体への適用が検討されている。車両用導光体へ適用するためには、親水性の改善が望まれる。ここで、車両用導光体についての記載はないが、特許文献１には、主鎖の環構造によって疎水性が強くなった上記（メタ）アクリル重合体をＮ－ビニルアミド系重合体と組み合わせて樹脂組成物とすることで、親水性を改善できることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１５－６７６４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１では、上記樹脂組成物について、画像表示装置に使用する偏光子保護フィルムへの適用のみが考慮されており、車両用導光体への適用は何も考慮されていない。主鎖に環構造を有する（メタ）アクリル重合体とＮ－ビニルアミド系重合体とを含む樹脂組成物を車両用導光体に適用するためには、更なる検討が必要である。
【０００５】
上記事情に鑑み、本発明は、主鎖に環構造を有する（メタ）アクリル重合体を含む樹脂組成物であって、車両用導光体への使用に適した樹脂組成物の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、
主鎖に環構造を有する（メタ）アクリル重合体（Ａ）と、環状アミド構造を有するＮ－ビニルアミド重合体（Ｂ）と、を含み、
前記Ｎ－ビニルアミド重合体（Ｂ）の含有率が１．１質量％以上１０質量％以下である、車両用導光体に用いる樹脂組成物、
を提供する。
【０００７】
別の側面から、本発明は、
上記本発明の樹脂組成物からなる、車両用導光体、
を提供する。
【０００８】
さらに別の側面から、本発明は、
上記本発明の車両用導光体を備える、車載デバイス、
を提供する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の樹脂組成物は、主鎖に環構造を有する（メタ）アクリル重合体を含む樹脂組成物であって、車両用導光体への使用に適している。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
図１は、本発明の車両用導光体の一例を説明するための模式的な断面図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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