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公開番号2025176051
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-03
出願番号2025140200,2021149787
出願日2025-08-26,2021-09-14
発明の名称機器診断装置、遠隔機器監視方法、遠隔機器監視システム及び機器診断プログラム
出願人古野電気株式会社
代理人個人,個人
主分類B63B 79/30 20200101AFI20251126BHJP(船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品)
要約【課題】水上の移動体にある舶用電子機器の故障に関する情報を提供し、遠隔機器監視センターとの間で通信し、故障した舶用電子機器の効率的なトラブルシューティングを可能にする。
【解決手段】機器診断装置103は、遠隔機器監視センター113から、水上を移動する移動体101上の一つ又は複数の舶用電子機器107を監視するために提供される。機器診断装置103は、舶用電子機器107から一つ又は複数のメッセージを受信する受信部123と、一つ又は複数のメッセージに基づいて舶用電子機器107の故障を検出する検出部125と、故障の診断結果を示す故障検出情報を遠隔機器監視センター113に送信する送信部127とを含む。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
移動体に搭載された１又は複数の電子機器を診断する機器診断装置であって、
前記電子機器を識別する識別データと、前記電子機器の警報状態を示す警報状態データを含む１又は複数のメッセージを電子機器から受信する受信部と、
前記警報状態データが示す、第１の時点における警報状態と、機器警報状態テーブルからの、該第１の時点より以前の第２の時点における警報状態との比較に基づいて前記電子機器の故障を検出し故障検出情報を出力する検出部と、
前記故障検出情報の出力を契機に、前記故障検出情報を故障が検出された前記電子機器の識別データとともに遠隔機器監視センターに送信する送信部と、
を備える機器診断装置。
続きを表示（約 1,500 文字）【請求項２】
請求項１に記載の機器診断装置であって、
前記受信部は、バックグラウンドプロセスにより前記メッセージを受信する、
機器診断装置。
【請求項３】
移動体に搭載された１又は複数の電子機器を診断する機器診断装置であって、
前記電子機器を識別する識別データと、前記電子機器の警報状態を示す警報状態データを含む１又は複数のメッセージを前記電子機器から予定された時間間隔で受信する受信部と、
前記時間間隔に基づいて定められた受信の時点を示すタイムスタンプのうち、第１のタイムスタンプと、該第１のタイムスタンプに対して決定される、該第１のタイムスタンプが示す時点よりも以前の時点の第２のタイムスタンプとの間で前記警報状態データに変化があるかを前記メッセージに基づいて検知して故障検出情報を出力する検出部と、
前記故障検出情報の出力を契機に、前記故障検出情報を故障が検出された前記電子機器の識別データとともに遠隔機器監視センターに送信する送信部と、
を備える機器診断装置。
【請求項４】
請求項３に記載の機器診断装置であって、
前記検出部はさらに、前記変化を検出したとき、
前記第１のタイムスタンプの警報状態と前記第２のタイムスタンプの警報状態をそれぞれデータベースに保存し、
前記メッセージを受信する毎に前記第１のタイムスタンプの警報状態と前記第２のタイムスタンプの警報状態を順次更新する、
機器診断装置。
【請求項５】
請求項４に記載の機器診断装置であって、
検出部はさらに、前記警報状態の変化に対応するタイムスタンプをデータベースに記憶する、
機器診断装置。
【請求項６】
請求項１乃至請求項５のいずれかの請求項に記載の機器診断装置であって、
前記送信部はさらに、衛星通信リンクを使用して前記遠隔機器監視センターに前記故障検出情報を送信する、
機器診断装置。
【請求項７】
請求項６に記載の機器診断装置であって、
前記送信部はさらに、
前記電子機器と前記受信部との接続を管理するデバイスマネジメントデータと、
前記送信部と前記衛星通信リンクとの接続を管理するコネクティビティデータと、
を含むＩｏＴポータルデータを前記遠隔機器監視センターに送信する、
機器診断装置。
【請求項８】
請求項７に記載の機器診断装置であって、
前記送信部は、
前記故障検出情報を第１の衛星通信リンクにより前記遠隔機器監視センターに送信し、
前記ＩｏＴポータルデータを前記第１の衛星通信リンクとは異なる第２の衛星通信リンクにより前記遠隔機器監視センターに送信する、
機器診断装置。
【請求項９】
請求項１乃至請求項８のいずれかの請求項に記載の機器診断装置であって、
前記移動体は水上を移動する船舶である、機器診断装置。
【請求項１０】
請求項１乃至請求項９のいずれかの請求項に記載の機器診断装置であって、
前記メッセージのメッセージタイプは、
前記電子機器から前記機器診断装置への１対１のデータ送信に関連付けられているＵＮＩＣＡＳＴメッセージタイプ、又は
データ送信が同時に前記複数の電子機器のグループにアドレス指定されるグループ通信に関連付けられるＭＵＬＴＩＣＡＳＴメッセージタイプ
のうち、少なくともいずれかを含む、
機器診断装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子機器の診断装置、遠隔機器監視方法、遠隔機器監視システム及び機器診断プログラムに関するものであり、より具体的には、水上を移動する船舶などの移動体等における機器の故障を判定し、陸上又は左記船舶以外の移動体設置される機器監視センターからトラブルシューティング指示を提供する装置及び方法に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
海運会社の乗組員は、船舶の完全性、安全性、及び可用性を確保するために専門化されているが、船舶には、船舶の安全性と効率的な作業を確保する多くの電子機器、すなわち舶用電子機器が搭載、設置されている。船舶に搭載されている舶用電子機器は、一般にその性能と機能の維持状況に応じて必要な部品を交換して使用される。
【０００３】
乗組員は、舶用電子機器に異常が発生した場合、その状況を船舶管理会社に連絡する。その後、海運会社は、装置の故障をトラブルシューティングするための指示を得るために、取得した情報を機器監視センターに提供する。次いで、機器監視センターから船舶に対してトラブルシューティングに関する適切な指示がなされる。
【０００４】
しかし、船舶会社と船舶との間のコミュニケーションは状況によって異なり、しばしば複雑で困難な状況に陥る。多くの場合、船舶の乗組員の作業負荷が高いために、装置の故障が報告されずに残ったり、時には誤報が機器監視センターに送られたりすることがあり、多くの場合、船舶が突然故障する結果を生じさせかねない。
【０００５】
また、船舶の装置に問題があって装置を破損したことについて乗組員が非難されたくない場合、乗組員は装置が故障したことを入港時まで知らせることを躊躇するということも全くないわけではない。
【０００６】
従って、船舶から得られる情報は、装置の故障に関連する詳細を欠いている可能性がある。舶用電子機器の障害に関連する完全な情報が不足しているため、舶用電子機器の障害の正確な原因を診断し、障害のトラブルシューティングに対応するガイダンスや指示を提供することが困難になりかねない。
【０００７】
ところで、現在、衛星通信リンクは機器の遠隔機器監視のために船舶上の舶用電子機器に関連するリアルタイム情報を遠隔機器監視センターに提供するために使用されている。しかし、一般に、遠隔地の機器監視センターが受け取ったデータには大量の情報が含まれている可能性がある半面、それらのデータすべてが故障や診断に関連するとは限らない。
【０００８】
そのような大容量のデータを処理するためには、高価なインフラストラクチャと、すべてのデータをふるいにかけて装置のデータ関連の故障を識別しトラブルシューティングの指示を提供する高度な処理能力を必要とする。また、一般的に、衛星通信を経由した通信は通信費用が高く、大量のデータ伝送には必ずしも適していない。従って、装置の故障を効果的かつ時間内にトラブルシューティングするために、船舶と機器監視センターとの間の直接的な双方向通信を提供する費用対効果の高いシステムとアーキテクチャが必要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
特公表２０１４―２０３９９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
遠隔から船舶等の移動体に搭載される電子機器の障害の有無とその正確な原因を適宜に診断し、監視する機器診断装置、遠隔機器監視方法、遠隔機器監視システム及び機器診断プログラムを提供する。
【課題を解決するための手段】
（【００１１】以降は省略されています）

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