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公開番号2025156047
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-14
出願番号2025044600
出願日2025-03-19
発明の名称無配向フィルム
出願人東レ株式会社
代理人
主分類B32B 27/32 20060101AFI20251002BHJP(積層体)
要約【課題】本発明が解決しようとする課題は、自動車の外装部品として広く用いられるポリプロピレン樹脂部品、ポリエチレン樹脂部品やABS樹脂に適用可能な、低温領域での成形性と、表面光沢度を両立する転写箔に使用可能なフィルムを提供することである。
【解決手段】B層、A層およびB層をこの順に備え、前記A層は、ポリプロピレン系樹脂およびポリエチレン系樹脂からなる群より選ばれる少なくとも1種から構成される樹脂成分を主成分とし、前記A層の厚みは、10～200μmであり、前記B層は、シクロオレフィン共重合体を主成分とし、前記B層の厚みは、0.1～10μmであり、前記B層は、少なくとも1種の粒子を前記B層の全体に対し1～20質量%含羞し、前記B層の厚みを前記粒子の平均粒子径で除した値が、0.1～3.0である、無配向フィルム。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
Ｂ層、Ａ層およびＢ層をこの順に備え、
前記Ａ層は、ポリプロピレン系樹脂およびポリエチレン系樹脂からなる群より選ばれる少なくとも１種から構成される樹脂成分を主成分とし、
前記Ａ層の厚みは、１０～２００μｍであり、
前記Ｂ層は、シクロオレフィン共重合体を主成分とし、
前記Ｂ層の厚みは、０．１～１０μｍであり、
前記Ｂ層は、少なくとも１種の粒子を前記Ｂ層の全体に対し１～２０質量％含有し、
前記Ｂ層の厚みを前記粒子の平均粒子径で除した値が、０．１～３．０である、無配向フィルム。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
少なくとも片面の表面光沢度が、５０％より大きく１００％以下であり、かつ、
表面粗さＲａが、１～５００ｎｍである、請求項１に記載の無配向フィルム。
【請求項３】
前記無配向フィルムの長手方向の引張破断伸度および、前記無配向フィルムの前記長手方向に垂直な幅方向の引張破断伸度が、何れも６００～１５００％であり、かつ、
前記無配向フィルムの長手方向の引張破断強度および、前記無配向フィルムの前記長手方向に垂直な幅方向の引張破断強度が、何れも１～１２Ｎ／ｍｍ２である、請求項１または２に記載の無配向フィルム。
【請求項４】
前記無配向フィルムの長手方向の熱収縮率および、前記無配向フィルムの前記長手方向に垂直な幅方向の熱収縮率が、何れも－１～３％である、請求項１または２に記載の無配向フィルム。
【請求項５】
請求項１または２に記載の無配向フィルムであって、８０℃以上１６０℃以下で、前記無配向フィルムの長手方向および前記長手方向に垂直な幅方向の両方向に同時に１００～６００％延伸した場合の表面粗さＲａが、０．０１～０．５０μｍとなる、無配向フィルム。
【請求項６】
請求項１または２に記載の無配向フィルムを含むフィルムロールであって、
前記無配向フィルムの長手方向に垂直な幅方向の長さが４００ｍｍ以上２０００ｍｍ以下であり、
前記無配向フィルムの長手方向の長さ１０００ｍの区間において連続測定した前記無配向フィルムの表面光沢度の値が、何れも、前記無配向フィルム全体の表面光沢度の平均値の０．９～１．１倍の範囲内である、フィルムロール。
【請求項７】
請求項１または２に記載の無配向フィルム、アンカーコート層、インキ層、および接着層をこの順に有し、
前記インキ層のスクリーン線数が、１３３線／１インチ以上、２８０線／インチ以下である、加飾フィルム。
【請求項８】
請求項６に記載のフィルムロールが備える無配向フィルム、アンカーコート層、インキ層、および接着層をこの順に有し、
前記インキ層のスクリーン線数が、１３３線／１インチ以上、２８０線／インチ以下である、加飾フィルム。
【請求項９】
請求項７または８に記載の加飾フィルムを備える自動車外装用の加飾転写箔。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、無配向フィルムに関する。
続きを表示（約 2,700 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、製造業における環境負荷低減の取り組みが進むなか、自動車の外装の工程に関して、塗装ブースの縮小さらには塗装ブースを無くす検討が進んでいる。従来、塗装ブースに内で実施していた塗料のスプレー塗装を代替する手段として、フィルムを使用した加飾方法がある。
【０００３】
このフィルムによる加飾は、三次元形状の自動車部品を加飾する方法として、熱可塑性樹脂フィルムに、意匠層を積層し、成型と同時に当該意匠層を含めた機能層を転写させる方法が知られている。また、そのような加飾方法に対し、ポリオレフィン樹脂を含むフィルムの提案も知られている。しかし、ポリオレフィン樹脂フィルムを加飾用途に適用しようとすると表面外観の品位にかけるため、改善し実用化するために各種の試みがなされている。
【０００４】
例えば、特許文献１には、環状オレフィン系樹脂を主成分とした積層フィルムを適用することにより、製品部材の指紋ふき取り性に優れる設計が開示されている。また、特許文献２には透明フィルムを保護するためのフィルムとして、環状オレフィン系樹脂を含み、アンチブロッキング性に優れるフィルム設計が開示されている。
【０００５】
特許文献３には、積層フィルムの各層が環状オレフィン系樹脂を主成分とする積層フィルムを適用することにより、加工時の優れた寸法安定性と高温での成型性を両立する設計が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
国際公開第２０１６／００６４４８号
特開２０２０－１０５２８５号公報
国際公開第２０１３／０２７５４７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前述の特許文献１の技術では、高光沢度が求められる自動車の外装部品向けには、フィルムの表面光沢度が不足している。また特許文献２では、フィルム表面の平滑度は高いが、主に透明フィルムの保護フィルムであり、成型用のフィルムに適用するにはその成形性が不足している。特許文献３の技術では、自動車の外装用途に広く用いられ、変形温度が比較的低温な樹脂部品へは適用することが難しく、低温領域での成形性に課題がある。
【０００８】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、自動車の外装部品として広く用いられるポリプロピレン樹脂部品、ポリエチレン樹脂部品やＡＢＳ樹脂に適用可能な、低温領域での成形性と、表面光沢度を両立する転写箔に使用可能なフィルムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明者らは、主として、以下の構成により上記課題を解決できることを見出した。
（１）Ｂ層、Ａ層およびＢ層をこの順に備え、
前記Ａ層は、ポリプロピレン系樹脂およびポリエチレン系樹脂からなる群より選ばれる少なくとも１種から構成される樹脂成分を主成分とし、
前記Ａ層の厚みは、１０～２００μｍであり、
前記Ｂ層は、シクロオレフィン共重合体を主成分とし、
前記Ｂ層の厚みは、０．１～１０μｍであり、
前記Ｂ層は、少なくとも１種の粒子を前記Ｂ層の全体に対し１～２０質量％含有し、
前記Ｂ層の厚みを前記粒子の平均粒子径で除した値が、０．１～３．０である、無配向フィルム。
（２）少なくとも片面の表面光沢度が、５０％より大きく１００％以下であり、かつ、
表面粗さＲａが、１～５００ｎｍである、（１）に記載の無配向フィルム。
（３）前記無配向フィルムの長手方向の引張破断伸度および、前記無配向フィルムの前記長手方向に垂直な幅方向の引張破断伸度が、何れも６００～１５００％であり、かつ、
前記無配向フィルムの長手方向の引張破断強度および、前記無配向フィルムの前記長手方向に垂直な幅方向の引張破断強度が、何れも１～１２Ｎ／ｍｍ２である、（１）または（２）に記載の無配向フィルム。
（４）前記無配向フィルムの長手方向の熱収縮率および、前記無配向フィルムの前記長手方向に垂直な幅方向の熱収縮率が、何れも－１～３％である、（１）～（３）のいずれかに記載の無配向フィルム。
（５）（１）～（４）のいずれかに記載の無配向フィルムであって、８０℃以上１６０℃以下で、前記無配向フィルムの長手方向および前記長手方向に垂直な幅方向の両方向に同時に１００～６００％延伸した場合の表面粗さＲａが、０．０１～０．５０μｍとなる、無配向フィルム。
（６）（１）～（５）のいずれかに記載の無配向フィルムを含むフィルムロールであって、
前記無配向フィルムの長手方向に垂直な幅方向の長さが４００ｍｍ以上２０００ｍｍ以下であり、前記無配向フィルムの長手方向の長さ１０００ｍの区間において連続測定した前記無配向フィルムの表面光沢度の値が、何れも、前記無配向フィルム全体の表面光沢度の平均値の０．９～１．１倍の範囲内である、フィルムロール。
（７）（１）～（５）のいずれかに記載の無配向フィルム、アンカーコート層、インキ層、および接着層をこの順に有し、前記インキ層のスクリーン線数が、１３３線／１インチ以上、２００線／インチ以下である、加飾フィルム。
（８）（６）に記載のフィルムロールが備える無配向フィルム、アンカーコート層、インキ層、および接着層をこの順に有し、前記インキ層のスクリーン線数が、１３３線／１インチ以上、２８０線／インチ以下である、加飾フィルム。
（９）（７）または（８）に記載の加飾フィルムを備える自動車外装用の加飾転写箔である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のフィルムは、フィルムを加飾に用いた場合に製品部材の表面外観に優れ、真空成型、圧空成型、プレス成型、ＴＯＭ成形といった各種成型方法において深絞り形状を含めた複雑な３次元形状に追随する良好な成型性を達成することができるため、自動車の外装部品として広く用いられるポリプロピレン樹脂部品、ポリエチレン樹脂部品やＡＢＳ樹脂に適用可能な、低温領域での成形性と、表面光沢度を両立する転写箔に使用可能なフィルムを提供することができる。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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