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公開番号2025137893
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-24
出願番号2024224565
出願日2024-12-03
発明の名称動力原付きグライダー
出願人個人
代理人
主分類B64C 31/024 20060101AFI20250916BHJP(航空機;飛行;宇宙工学)
要約【課題】航続距離が長く、且つ、水面にも着陸できる動力源付きグライダーを提供する。
【解決手段】胴体部に主翼、垂直尾翼及び水平尾翼、後部に動力源を備えるグライダーであって、主翼が折り畳み可能であることを特徴とする。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
胴体部と主翼及び垂直尾翼又水平尾翼において、
後部に動力原が備えられていることを特徴とする、
グライダー
続きを表示（約 160 文字）【請求項２】
前記グライダーの主翼において、
折り畳み可能な駆動部が備えられていることを特徴とする、
請求項１記載のグライダー
【請求項３】
前記グライダーにおいて、
水上にも着陸して胴体後部にプロペラを備えていることを特徴とする、
請求項１と２記載のグライダー

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、動力原付きグライダーの翼が２段階に折りたたむ翼を備えた動力原付きグライダーである。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
この種のグライダー（図１７）Ｂに示す様に胴体の左右に主翼ＷＢＬ、ＷＢＲとコクピットＣが備えられている。又、胴体部Ｂの後部に垂直尾翼ＣＶ、水平尾翼ＬＶ、ＲＶも備えられている。更に又、胴体部下部の前面中心にフックＦが備えられ、フックＦの後部に前面車輪ＦＷと後方に２か所に車輪ＲＷ、ＬＷが備えられているシンプルな構造となっている。
【０００３】
しかしながら、シンプル構造のグライダーＢは、動力原が無い為、航続距離が短く、広大な広い滑走路しか着陸できない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の動力原付きグライダー（図１、図２）Ａは、グライダーの下部に動力原Ｍと円形のプロペラカバー１０と１０の内部にプロペラ１００が備えられている。その為、動力原付きグライダー（図１、図２）Ａは、航続距離を延ばす事ができる。
【０００５】
更に、胴体Ａの左右にある主翼ＷＲ、ＷＬ（図９、図１０）を２段階に折りたたみ水面（Ｗａｔｅｒ）へと着陸することができる（図１６）。
【発明を解決するための手段】
【０００６】
発明を解決するための手段は、グライダーＡの下部に動力原Ｍと円形のプロペラカバー１０と１０の内部にプロペラ１００を備える。
【０００７】
胴体Ａの左右にある右主翼ＷＲ、左主翼ＷＬの折りたたみは、第一主翼ＷＲ２、ＷＬ１（図１）に主翼内部にある軸ＰＲ、ＰＬ（図１）により主翼格納部ＨＲ、ＨＬに折り込み第一段階に主翼が折り込まれる（図９）
【０００８】
第二段階の折り込みは、胴体格納部ＨＡＲ、ＨＡＬ（図３）に主翼ＷＲ１、ＷＬ２が折り込まれる（図１０）。
【発明の効果】
【０００９】
本発明において、動力原Ｍと直結しているプロペラ１００（図２）により航続距離を延ばすことができる。又、主翼ＷＲ、ＷＬを折り込み水中着陸した時に、胴体部Ａの抵抗を減らして水上航行ができる（図１６）。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
斜視図
下方面の斜視図
平面図
底面図
正面図
背面図
左側面図
右側面図
翼を第一段階折り込んだ斜視図
翼を第二段階に織り込んだ斜視図
グライダーを飛ばす実施参考図
グライダーが下降する飛行正面図
グライダーが上昇する飛行正面図
グライダーが左旋回する飛行正面図
グライダーが右旋回する飛行正面図
グライダーが水面に着陸した時の斜視図
従来グライダー
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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