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公開番号2025081891
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-28
出願番号2023194958
出願日2023-11-16
発明の名称重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物およびタイヤ
出願人横浜ゴム株式会社
代理人個人
主分類C08L 9/06 20060101AFI20250521BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】発熱耐久性、耐摩耗性および耐カット性に優れる重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(A)スチレン-ブタジエン共重合体ゴムを70質量部以上含むゴム成分100質量部に対し、(B)窒素吸着比表面積(N₂SA)が85～130m²/gであるカーボンブラック、および/またはシリカからなる充填剤を50～75質量部、および(C)融点が110℃以上155℃以下であり、かつ、温度230℃、荷重2.16kgで測定されたメルトマスフローレート(MFR)が6g/10分よりも大きい高流動性ランダムポリプロピレンを0.1～20質量部含有する重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物によって上記課題を解決した。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
（Ａ）スチレン－ブタジエン共重合体ゴムを７０質量部以上含むゴム成分１００質量部に対し、
（Ｂ）窒素吸着比表面積（Ｎ
２
ＳＡ）が８５～１３０ｍ
２
／ｇであるカーボンブラック、および／またはシリカからなる充填剤を５０～７５質量部、および
（Ｃ）融点が１１０℃以上１５５℃以下であり、かつ、温度２３０℃、荷重２．１６ｋｇで測定されたメルトマスフローレート（ＭＦＲ）が６ｇ／１０分よりも大きい高流動性ランダムポリプロピレンを０．１～２０質量部含有する
ことを特徴とする重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物。
続きを表示（約 420 文字）【請求項２】
前記（Ｃ）高流動性ランダムポリプロピレンのメルトマスフローレート（ＭＦＲ）が１２ｇ／１０分未満であることを特徴とする請求項１に記載の重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物。
【請求項３】
前記（Ｃ）高流動性ランダムポリプロピレンが、分子中に加水分解縮合性シリル基を有し、かつ、前記（Ａ）ゴム成分１００質量部に対し前記シリカを５質量部以上含有することを特徴とする請求項１に記載の重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物。
【請求項４】
前記（Ｃ）高流動性ランダムポリプロピレンが、プロピレン－エチレンランダム共重合体、プロピレン－１－ブテンランダム共重合体およびプロピレン－エチレン－１－ブテンランダム共重合体から選択されることを特徴とする請求項１に記載の重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物。
【請求項５】
請求項１に記載の重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物をトレッドに用いた重荷重タイヤ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤに関するものであり、詳しくは、発熱耐久性、耐摩耗性および耐カット性に優れる重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤに関するものである。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
重荷重条件での走行を伴う重荷重用タイヤや、ダンプ等のオフロード走行主体の建築車両用タイヤのキャップトレッドにおいては、悪路走行時における発熱耐久性、耐摩耗性および耐カット性が要求される。この課題を解決するために、充填剤中のシリカ比率を高める；加硫系の使用条件を調整する等の手法があるが、十分なものとは言えない。
【０００３】
下記特許文献１には、ジエン系ゴム（Ａ）１００質量部に対し、オレフィン系ランダム共重合体（Ｃ１）を含む樹脂材料（Ｂ）が１～１００質量部で配合されてなることを特徴とするゴム組成物が開示されている。しかし、下記で説明する本発明における（Ｃ）融点が１１０℃以上１５５℃以下であり、かつ、温度２３０℃、荷重２．１６ｋｇで測定されたメルトマスフローレート（ＭＦＲ）が６ｇ／１０分よりも大きい高流動性ランダムポリプロピレンを使用し、発熱耐久性、耐摩耗性および耐カット性に優れる重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物を提供するという技術思想は何ら開示されていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１７－７５２３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
したがって本発明の目的は、発熱耐久性、耐摩耗性および耐カット性に優れる重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、（Ａ）スチレン－ブタジエン共重合体ゴムを７０質量部以上含むゴム成分１００質量部に対し、（Ｂ）窒素吸着比表面積（Ｎ
２
ＳＡ）が８５～１３０ｍ
２
／ｇであるカーボンブラック、および／またはシリカからなる充填剤を５０～７５質量部、および（Ｃ）融点が１１０℃以上１５５℃以下であり、かつ、温度２３０℃、荷重２．１６ｋｇで測定されたメルトマスフローレート（ＭＦＲ）が６ｇ／１０分よりも大きい高流動性ランダムポリプロピレンを０．１～２０質量部含有することを特徴とする重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物を提供するものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、発熱耐久性、耐摩耗性および耐カット性に優れる重荷重タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供することができる。
【０００８】
本発明に使用される（Ｃ）高流動性ランダムポリプロピレンは、高流動性であり、また結晶性が低いので（Ａ）ゴム成分との濡れ性や分子同士の絡み合いが促進され、マトリックスである（Ａ）ゴム成分中に良好に分散する。また、（Ｃ）高流動性ランダムポリプロピレンは、融点を１１０℃以上１５５℃以下に設定してあるので、走行中にタイヤが高温になった場合でも破断強度の低下を抑制でき、かつ、経済的なゴムの混練温度で溶融分散させることができるとともに、温度２３０℃の条件下で測定されるメルトマスフローレート（ＭＦＲ）を特定の範囲に定めているので、前記濡れ性および分子同士の絡み合いが促進し、（Ｃ）高流動性ランダムポリプロピレンの異物化を抑制し、破断物性の向上および低発熱化に効果を発揮する。また、（Ｃ）高流動性ランダムポリプロピレンは、ゴム組成物の耐カット性を改善する効果も発揮する。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明をさらに詳細に説明する。
【００１０】
（Ａ）ゴム成分
本発明で使用されるゴム成分は、その全体を１００質量部としたときに、スチレン－ブタジエン共重合体ゴムを７０質量部以上、好ましくは８５質量部以上含むものである。なお必要に応じて、天然ゴム（ＮＲ）、合成イソプレンゴム（ＩＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、アクリロニトリル－ブタジエン共重合体ゴム（ＮＢＲ）等も併用できる。ゴム成分の分子量やミクロ構造はとくに制限されず、アミン、アミド、シリル、アルコキシシリル、カルボキシル、ヒドロキシル基等で末端変性されていても、エポキシ化されていてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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