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公開番号2025080875
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-27
出願番号2023194228
出願日2023-11-15
発明の名称車両ドアのステップ装置
出願人トヨタ車体株式会社
代理人弁理士法人岡田国際特許事務所
主分類B60R 3/00 20060101AFI20250520BHJP(車両一般)
要約【課題】キャブオーバー形車両の乗降用ステップは狭いため窮屈な姿勢を強いられる。本発明では、ドアの開閉動作に連動して取り出し、格納されるステップ装置において、両足を乗せるに足る大きな面積で利用できるとともに、コンパクトに格納できるようにする。
【解決手段】ドアの開き動作に連動して第1～第3ステップ板11～13が展開され、閉じ動作に連動して第4ステップ板14上に格納される。第1ステップ板11の第1ガイドピン21は第2ステップ板12の第1ガイド溝17に常時挿入される。第2ステップ板12の第2ガイドピン22は第3ステップ板13の第2ガイド溝18に常時挿入される。第3ステップ板13の第3ガイドピン23は第4ステップ板14の第3ガイド溝19に常時挿入される。各ガイドピンがそれぞれガイド溝に案内されることで、第1～第3ステップ板11～13が展開、格納される。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
車両のドア開口部と、ヒンジを介して水平方向に回動して前記ドア開口部を開閉するドアの下部との間に架装されるステップ装置であって、
前記ドアの開き動作に連動して水平方向に展開される展開状態と、前記ドアの閉じ動作に連動して板厚方向に重なり合う縮小状態に変位する複数のステップ板を有し、
前記板厚方向に対向する一方の前記ステップ板に係合部材を有し、他方の前記ステップ板に案内溝を有し、
前記係合部材が前記案内溝に一定の範囲で相対変位可能な状態で常時挿入された状態とされるステップ装置。
続きを表示（約 570 文字）【請求項２】
請求項１記載のステップ装置であって、
前記ヒンジのヒンジ中心の近傍に前記複数のステップ板を回転可能に支持する支軸を有し、前記案内溝は、前記支軸と同心の円弧に沿った円弧溝形状を有するステップ装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載のステップ装置であって、
前記複数のステップ板の第１ステップ板と第２ステップ板の一方に前記係合部材としての第１係合部材が設けられ、他方に前記案内溝としての第１案内溝が設けられ、
前記複数のステップ板の前記第２ステップ板と第３ステップ板の一方に前記係合部材としての第２係合部材が設けられ、他方に前記案内溝としての第２案内溝が設けられ、
前記複数のステップ板の前記第３ステップ板と第４ステップ板の一方に前記係合部材としての第３係合部材が設けられ、他方に前記案内溝としての第３案内溝が設けられ、
前記ステップ板の前記縮小状態において、前記第１係合部材と前記第２係合部材と前記第３係合部材が平面的に見て相互に離間しているステップ装置。
【請求項４】
請求項１又は２記載のステップ装置であって、
前記複数のステップ板の間に、前記ステップ板の水平方向の変位に摩擦抵抗を与えるための摩擦部材が介在されるステップ装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばキャブオーバー車両のドア開口部に設けられるステップ装置に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、車両のスライドドア用のリンクアームに形成される開口をスライドドアの開き動作に連動して複数のステップ板で塞ぐようにしたステップ装置が開示されている。このステップ装置によれば、リンクアームの開口が塞がれて乗員の乗降性がよくなる。特許文献２に、ドアの水平方向への開き動作に連動して複数枚のステップ板がドア開口部の下部から引き出される構成としたステップ装置が開示されている。このステップ装置によればドア開き時に踏み台として比較的大きな面積が確保されることからより楽な姿勢で乗降できるようになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００８－１０１３５０号公報
特開２０２３－１１７３８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のステップ装置では、取り出し、格納時あるいは車両走行時の振動等により複数のステップ板間の係合状態が外れるおそれがあった。本発明では、ステップ板間の係合状態が確実に維持されることでステップ板の取り出し、格納動作が確実になされるようにする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の発明は、例えばステップ装置は、車両のドア開口部と、ヒンジを介して水平方向に回動してドア開口部を開閉するドアの下部との間に架装される。例えばステップ装置は、ドアの開き動作に連動して水平方向に展開される展開状態と、ドアの閉じ動作に連動して板厚方向に重なり合う縮小状態に変位する複数のステップ板を有する。例えば板厚方向に対向する一方のステップ板に係合部材を有し、他方のステップ板に案内溝を有する。例えば係合部材が案内溝に一定の範囲で相対変位可能な状態で常時挿入された状態とされる。
【０００６】
第１の発明によれば、複数のステップ板がドアの開き動作により水平方向に展開されることで十分な面積が確保され、ドアの閉じ動作により水平方向に縮小されてコンパクトに格納される。各ステップ板の係合部材が対向するステップ板の案内溝に一定の範囲で相対変位可能に挿入されることで、複数のステップ板の展開、縮小動作が確実になされる。係合部材は案内溝に常時挿入された状態とされることで、振動等により板厚方向に対向するステップ板間の相互の係合状態が外れることが防止される。
【０００７】
第２の発明は、第１の発明において、例えばヒンジのヒンジ中心の近傍に複数のステップ板を回転可能に支持する支軸を有する。例えば案内溝は、支軸と同心の円弧に沿った円弧溝形状を有する。
【０００８】
第２の発明によれば、ドアの開き、閉じ動作に連動して複数のステップ板が支軸を中心にして水平方向にスムーズに回転する。案内溝が支軸に近接して設けられることから、大きく離間した部位に設ける構成に比して振動等により係合部材が案内溝から外れにくい。
【０００９】
第３の発明は、第１又は第２の発明において、例えば複数のステップ板の第１ステップ板と第２ステップ板の一方に係合部材としての第１係合部材が設けられ、他方に案内溝としての第１案内溝が設けられる。例えば複数のステップ板の第２ステップ板と第３ステップ板の一方に係合部材としての第２係合部材が設けられ、他方に案内溝としての第２案内溝が設けられる。例えば複数のステップ板の第３ステップ板と第４ステップ板の一方に係合部材としての第３係合部材が設けられ、他方に案内溝としての第３案内溝が設けられる。例えばステップ板の縮小状態において、第１係合部材と第２係合部材と第３係合部材が平面的に見て相互に離間している。
【００１０】
第３の発明によれば、第１～第３ステップ板が板厚方向により近接して支持される。これによりステップ装置の板厚方向のコンパクト化が図られる。
（【００１１】以降は省略されています）

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