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公開番号
2025068280
公報種別
公開特許公報(A)
公開日
2025-04-28
出願番号
2023178068
出願日
2023-10-16
発明の名称
作業車の変速装置
出願人
井関農機株式会社
代理人
弁理士法人新大阪国際特許事務所
主分類
B60K
20/02 20060101AFI20250421BHJP(車両一般)
要約
【課題】本発明は、油圧無段変速装置を足踏みペダルで変速して操縦する作業車で、足踏みペダルと油圧無段変速装置の連動を強固にすることを課題とする。
【解決手段】エンジン2の出力回転を変速するミッションケース3に設けるHST4の回転を変速操作するHSTペダル9をフロア8に設けた作業車において、HST4に取り付ける操作ボックス30にHST枢支軸20とブレーキ枢支軸21を横架支持し、HST4側のフランジ22から前記HST枢支軸20とブレーキ枢支軸21を補強フレーム25で連結したことを特徴とする作業車の変速装置とする。
【選択図】図3
特許請求の範囲
【請求項1】
エンジン(2)の出力回転を変速するミッションケース(3)に設けるHST(4)の回転を変速操作するHSTペダル(9)をフロア(8)に設けた作業車において、HST(4)に取り付ける操作ボックス(30)にHST枢支軸(20)とブレーキ枢支軸(21))を横架支持し、HST(4)側のフランジ(22)から前記HST枢支軸(20)とブレーキ枢支軸(21)を補強フレーム(25)で連結したことを特徴とする作業車の変速装置。
続きを表示(約 160 文字)
【請求項2】
補強フレーム(25)の下側に底部側をガードする下部フレーム(26)を設けたことを特徴とする請求項1に記載の作業車の変速装置。
【請求項3】
下部フレーム(26)の上部でHST枢支軸(20)とブレーキ枢支軸(21)に給油ニップル(20a,21a)を設けた請求項2に記載の作業車の変速装置。
発明の詳細な説明
【技術分野】
【0001】
本発明は、油圧無段変速装置で走行速度を変速する作業車の無段変速操作装置に関する。
続きを表示(約 920 文字)
【背景技術】
【0002】
農作業車や土木作業車等の作業車は、作業場で前進と後進を繰り返しながら走行速度を変速して作業に適した速度で走行できるようにしている。
【0003】
例えば、特開2004-28309号公報には静油圧式無段変速装置(以下、HSTという)を足踏み操作で変速する前進ペダルと後進ペダルを設け、操向操縦で前進と後進の走行速度を変速するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
特開2004-28309号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
前記の作業車は足踏みで変速するために、強く踏み込むことがある足踏みペダルと油圧無段変速装置を強固に連結しなければならない。
【0006】
本発明は、油圧無段変速装置を足踏みペダルで変速して操縦する作業車で、足踏みペダルと油圧無段変速装置の連動を強固にすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
上記本発明の課題は、次の技術手段により解決される。
【0008】
請求項1の発明は、エンジン2の出力回転を変速するミッションケース3に設けるHST4の回転を変速操作するHSTペダル9をフロア8に設けた作業車において、HST4に取り付ける操作ボックス30にHST枢支軸20とブレーキ枢支軸21を横架支持し、HST4側のフランジ22から前記HST枢支軸20とブレーキ枢支軸21を補強フレーム25で連結したことを特徴とする作業車の変速装置とする。
【0009】
請求項2の発明は、補強フレーム25の下側に底部側をガードする下部フレーム26を設けたことを特徴とする請求項1に記載の作業車の変速装置とする。
【0010】
請求項3の発明は、下部フレーム26の上部でHST枢支軸20とブレーキ枢支軸21に給油ニップル20a,21aを設けた請求項2に記載の作業車の変速装置とする。
【発明の効果】
(【0011】以降は省略されています)
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