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公開番号2025062168
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-14
出願番号2023171053
出願日2023-10-02
発明の名称ポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品
出願人帝人株式会社
代理人個人
主分類C08L 69/00 20060101AFI20250407BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】熱安定性および耐湿熱性に優れ、かつそれよりなる成形品が制振性を有し、さらに制振性の長期特性に優れるポリカーボネート樹脂組成物を提供する。
【解決手段】(A)ポリカーボネート樹脂(A成分)100重量部に対して、(B)制振性エラストマー(B成分)を5～50重量部、(C)トリメチルホスフェイトを除くホスフェイト化合物(C-1成分)およびホスホン酸エステル(C-2成分)からなる群より選ばれる少なくとも1種の化合物(C成分)を0.001～1重量部含む樹脂組成物であって、B成分が、芳香族ビニル化合物の重合体から誘導されるブロックおよびイソプレンまたはイソブチレンを単量体の一部に有する重合体から誘導されるブロックを含有し、かつガラス転移温度が-30℃～10℃の範囲にあるブロック共重合体であることを特徴とする樹脂組成物。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
（Ａ）ポリカーボネート樹脂（Ａ成分）１００重量部に対して、（Ｂ）制振性エラストマー（Ｂ成分）を５～５０重量部、（Ｃ）トリメチルホスフェイトを除くホスフェイト化合物（Ｃ－１成分）およびホスホン酸エステル（Ｃ－２成分）からなる群より選ばれる少なくとも１種の化合物（Ｃ成分）を０．００１～１重量部含む樹脂組成物であって、Ｂ成分が、芳香族ビニル化合物の重合体から誘導されるブロックおよびイソプレンまたはイソブチレンを単量体の一部に有する重合体から誘導されるブロックを含有し、かつガラス転移温度が－３０℃～１０℃の範囲にあるブロック共重合体であることを特徴とする樹脂組成物。
続きを表示（約 720 文字）【請求項２】
Ｂ成分が、一部または全てが水素添加されており、かつガラス転移温度が－２５℃～５℃の範囲にある化合物であることを特徴とする請求項１に記載の樹脂組成物。
【請求項３】
Ｃ－１成分が酸価１０～５５ｍｇＫＯＨ／ｇであるホスフェイト金属塩、Ｃ－２成分が酸価０．０１～０．３０ｍｇＫＯＨ／ｇであるホスホン酸エステルあることを特徴とする請求項１または２に記載の樹脂組成物。
【請求項４】
Ｃ－１成分がステアリルアシッドホスフェイト亜鉛塩、Ｃ－２成分がエチルジエチルホスホノアセテートであることを特徴とする請求項３に記載の樹脂組成物。
【請求項５】
Ａ成分１００重量部に対して、（Ｄ）ジエン系ゴム質重合体に芳香族ビニル単量体およびシアン化ビニル単量体をグラフト重合したグラフト共重合体または該グラフト共重合体および芳香族ビニル単量体とシアン化ビニル単量体の共重合体の混合物（Ｄ－１）、アクリル系ゴム質重合体に芳香族ビニル単量体およびシアン化ビニル単量体をグラフト重合したグラフト共重合体または該グラフト共重合体および芳香族ビニル単量体とシアン化ビニル単量体の共重合体の混合物（Ｄ－２）、芳香族ビニル単量体とシアン化ビニル単量体の共重合体（Ｄ－３）およびポリエステル樹脂（Ｄ－４）からなる群より選ばれる少なくとも１種の熱可塑性樹脂を１０～２００重量部含むことを特徴とする請求項１または２に記載の樹脂組成物。
【請求項６】
請求項１または２に記載の熱可塑性樹脂組成物からなる成形品。
【請求項７】
請求項６に記載の成形品によって構成される自動車用部材。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は熱安定性および耐湿熱性に優れ、かつそれよりなる成形品が制振性を有し、さらに制振性の長期特性に優れる、ポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品に関する。
続きを表示（約 3,000 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、自動車のＥＶ化や自動運転化に伴い、車内静粛化のニーズが高まっている。車内静粛化に際しては、制振ゴムシートなどの制振材および吸音フェルトなどの吸音材などが使用されている。しかしそれらの使用により、車両重量の増加、つまり燃費の低下につながるデメリットがあるため、これ以上の使用量増加は難しい現状がある。そこで、自動車の内外装に使用されている部材そのものに制振性、つまり音波を吸収する性能を付与することで自動車の更なる静粛化に貢献できると考えられている。そして、自動車部材の一部に使用されているポリカーボネート樹脂組成物についても同様に考えられている。
【０００３】
ポリカーボネート樹脂組成物へ制振性を付与する技術は過去にも検討されている。それらは、制振性エラストマーとして芳香族ビニル化合物の重合体から誘導されるブロックおよび共役ジエン化合物の重合体から誘導されるブロックからなるブロック共重合体を添加することで、制振性を付与する技術である（特許文献１～５参照）。しかし、制振性が長期間維持できるかどうかは検討されていない。そのため、自動車を長期間使用する場合でも、静粛な車内を保ち続けられるよう制振性の長期特性に優れるポリカーボネート樹脂組成物が必要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０００－１７８４２９号公報
特開２０００－２６５０７５号公報
特開２００２－３７９７４号公報
特開２００２－６０６３４号公報
特開２０１１－１０５８０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、熱安定性および耐湿熱性に優れ、かつそれよりなる成形品が制振性を有し、さらに制振性の長期特性に優れる、ポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者は、鋭意研究を重ねた結果、上記課題が下記のポリカーボネート樹脂組成物およびそれよりなる成形品により達成されることを見出した。
１．（Ａ）ポリカーボネート樹脂（Ａ成分）１００重量部に対して、（Ｂ）制振性エラストマー（Ｂ成分）を５～５０重量部、（Ｃ）トリメチルホスフェイトを除くホスフェイト化合物（Ｃ－１成分）およびホスホン酸エステル（Ｃ－２成分）からなる群より選ばれる少なくとも１種の化合物（Ｃ成分）を０．００１～１重量部含む樹脂組成物であって、Ｂ成分が、芳香族ビニル化合物の重合体から誘導されるブロックおよびイソプレンまたはイソブチレンを単量体の一部に有する重合体から誘導されるブロックを含有し、かつガラス転移温度が－３０℃～１０℃の範囲にあるブロック共重合体であることを特徴とする樹脂組成物。
２．Ｂ成分が、一部または全てが水素添加されており、かつガラス転移温度が－２５℃～５℃の範囲にある化合物であることを特徴とする前項１に記載の樹脂組成物。
３．Ｃ－１成分が酸価１０～５５ｍｇＫＯＨ／ｇであるホスフェイト金属塩、Ｃ－２成分が酸価０．０１～０．３０ｍｇＫＯＨ／ｇであるホスホン酸エステルあることを特徴とする前項１または２に記載の樹脂組成物。
４．Ｃ－１成分がステアリルアシッドホスフェイト亜鉛塩、Ｃ－２成分がエチルジエチルホスホノアセテートであることを特徴とする前項３に記載の樹脂組成物。
５．Ａ成分１００重量部に対して、（Ｄ）ジエン系ゴム質重合体に芳香族ビニル単量体およびシアン化ビニル単量体をグラフト重合したグラフト共重合体または該グラフト共重合体および芳香族ビニル単量体とシアン化ビニル単量体の共重合体の混合物（Ｄ－１）、アクリル系ゴム質重合体に芳香族ビニル単量体およびシアン化ビニル単量体をグラフト重合したグラフト共重合体または該グラフト共重合体および芳香族ビニル単量体とシアン化ビニル単量体の共重合体の混合物（Ｄ－２）、芳香族ビニル単量体とシアン化ビニル単量体の共重合体（Ｄ－３）およびポリエステル樹脂（Ｄ－４）からなる群より選ばれる少なくとも１種の熱可塑性樹脂を１０～２００重量部含むことを特徴とする前項１～４のいずれかに記載の樹脂組成物。
６．前項１～５のいずれかに記載の熱可塑性樹脂組成物からなる成形品。
７．前項６に記載の成形品によって構成される自動車用部材。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の樹脂組成物は、熱安定性および耐湿熱性に優れ、かつそれよりなる成形品が制振性を有し、さらに制振性の長期特性に優れるため、将来のＥＶ車や電気自動車において、長期使用にわたる自動車内の静粛化に貢献できる。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
（Ａ成分：ポリカーボネート樹脂）
本発明においてＡ成分として使用されるポリカーボネート樹脂は、二価フェノールとカーボネート前駆体とを反応させて得られるものである。反応方法の一例として界面重合法、溶融エステル交換法、カーボネートプレポリマーの固相エステル交換法、および環状カーボネート化合物の開環重合法などを挙げることができる。
【０００９】
ここで使用される二価フェノールの代表的な例としては、ハイドロキノン、レゾルシノール、４，４’－ビフェノール、１，１－ビス（４－ヒドロキシフェニル）エタン、２，２－ビス（４－ヒドロキシフェニル）プロパン（通称ビスフェノールＡ）、２，２－ビス（４－ヒドロキシ－３－メチルフェニル）プロパン、２，２－ビス（４－ヒドロキシフェニル）ブタン、１，１－ビス（４－ヒドロキシフェニル）－１－フェニルエタン、１，１－ビス（４－ヒドロキシフェニル）シクロヘキサン、１，１－ビス（４－ヒドロキシフェニル）－３，３，５－トリメチルシクロヘキサン、２，２－ビス（４－ヒドロキシフェニル）ペンタン、４，４’－（ｐ－フェニレンジイソプロピリデン）ジフェノール、４，４’－（ｍ－フェニレンジイソプロピリデン）ジフェノール、１，１－ビス（４－ヒドロキシフェニル）－４－イソプロピルシクロヘキサン、ビス（４－ヒドロキシフェニル）オキシド、ビス（４－ヒドロキシフェニル）スルフィド、ビス（４－ヒドロキシフェニル）スルホキシド、ビス（４－ヒドロキシフェニル）スルホン、ビス（４－ヒドロキシフェニル）ケトン、ビス（４－ヒドロキシフェニル）エステル、ビス（４－ヒドロキシ－３－メチルフェニル）スルフィド、９，９－ビス（４－ヒドロキシフェニル）フルオレンおよび９，９－ビス（４－ヒドロキシ－３－メチルフェニル）フルオレンなどが挙げられる。好ましい二価フェノールは、ビス（４－ヒドロキシフェニル）アルカンであり、なかでも耐衝撃性の点からビスフェノールＡが特に好ましく、汎用されている。
【００１０】
本発明では、汎用のポリカーボネートであるビスフェノールＡ型のポリカーボネート以外にも、他の２価フェノール類を用いて製造した特殊なポリカーボネ－トをＡ成分として使用することが可能である。
（【００１１】以降は省略されています）

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