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公開番号2025047351
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-03
出願番号2023155801
出願日2023-09-21
発明の名称無線装置、及び電源ユニット
出願人株式会社デンソー
代理人個人,個人,個人,個人,個人
主分類H04B 1/3822 20150101AFI20250326BHJP(電気通信技術)
要約【課題】アンテナ特性を適切な値に維持できる無線装置及び電源ユニットを提供すること。
【解決手段】電池監視システム100の電池監視装置30と、電池制御装置40は、無線通信により電池情報の送受信を行うものであり、アンテナ33,43と、回路基板34,44と、回路基板34,44の垂直方向を投影方向とした場合において、アンテナ33,34の投影面の全てが重複する金属板37,47と、を備える。金属板37,47は、他の導体に比較してアンテナ33,43の最も近くに配置されるものであり、垂直方向におけるアンテナ33,43の投影面は、他の方向における投影面に比較して最大面積となる。また、金属板37,47は、平板状であり、回路基板34,44に対して、その平面が平行配置されている。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
電池監視システム（１００）の無線装置（３０，４０）において、
無線アンテナ（３３，４３）と、
所定方向を投影方向とした場合において、前記無線アンテナの投影面のうち少なくとも一部と重複する近接導体（３７，４７）と、を備える無線装置。
続きを表示（約 900 文字）【請求項２】
前記無線アンテナが搭載される回路基板（３４，４４）を備え、
前記近接導体は、前記回路基板に搭載されている導体を除く他の導体に比較して前記無線アンテナの最も近くに配置される、請求項１に記載の無線装置。
【請求項３】
前記所定方向は、前記回路基板の垂直方向である、請求項２に記載の無線装置。
【請求項４】
前記所定方向における前記無線アンテナの投影面は、他の方向における投影面に比較して最大となる面である、請求項３に記載の無線装置。
【請求項５】
前記近接導体は、平板状であり、前記回路基板に対して、その平面が対向配置されている、請求項２に記載の無線装置。
【請求項６】
前記無線アンテナは、電波を放射するためのエレメント（３３ａ，４３ａ）と、前記エレメントに対して対向配置される配線パターン（３３ｂ，４３ｂ）と、を備え、
前記配線パターンは、前記回路基板の基準電位に対応する電位を有し、
前記回路基板において、前記近接導体は、前記エレメントが配置される面とは、反対側に配置される、請求項２に記載の無線装置。
【請求項７】
前記無線アンテナと接続される無線ＩＣ（３２，４２）を備え、
前記回路基板において、前記無線ＩＣは、前記エレメントが配置される面とは、反対側の面に配置され、
前記近接導体は、前記無線ＩＣを覆うように構成されている、請求項６に記載の無線装置。
【請求項８】
前記所定方向において、前記無線アンテナの投影面の全てが前記近接導体と重複する、請求項１～７のうちいずれか１項に記載の無線装置。
【請求項９】
前記近接導体は、前記無線装置の筐体の一部を構成するものである、請求項１～７のうちいずれか１項に記載の無線装置。
【請求項１０】
前記無線装置の筐体には、前記無線アンテナからの電波を通過させる通過部が設けられている、請求項１～７のうちいずれか１項に記載の無線装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、電池監視システムの無線装置及び電源ユニットに関するものである。
続きを表示（約 2,300 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、無線通信により電池セルの電池状態を送信または受信する電池監視システムが存在する。このような電池監視システムは、例えば特許文献１に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
米国特許出願公開第２０１７／０３０１９６１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような無線装置では、どのような環境下でもアンテナ特性を適切な値に維持することができるように設計することが望ましい。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その主たる目的は、アンテナ特性を適切な値に維持できる無線装置及び電源ユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための手段は、電池監視システムの無線装置であって、無線アンテナと、所定方向を投影方向とした場合において、前記無線アンテナの投影面のうち少なくとも一部と重複する近接導体と、を備える。
【０００７】
この近接導体により、無線アンテナとの間で静電結合が生じ、静電容量が発生する。この静電容量が大きければ、他の導体との間で浮遊容量が発生しても、無線アンテナとの間における静電容量の割合が大きくなり（支配的となり）、他の導体との間における浮遊容量、つまり変動量が元の静電容量に対してその割合を相対的に小さくすることができる。この結果、周辺環境が変更されても、アンテナ特性への影響を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
車両の概略構成図。
電池パックの構成を示すブロック図。
電池パックの内部を示す図。
収容ケースの斜視図。
電池監視装置の内部を示す側断面図。
子機側無線アンテナの構成を示す図。
子機側無線アンテナの投影面を示す図。
比較例における静電容量の変化を模式的に示す図。
第１実施形態における静電容量の変化を模式的に示す図。
変形例における電池監視装置の内部を示す側面図。
変形例における電池監視装置を示す斜視図。
変形例におけるエレメントを示す斜視図。
変形例におけるグランド板を示す斜視図。
変形例における子機側無線アンテナを示す斜視図。
変形例における金属板を示す図。
第２実施形態における電池パックの内部を示す上面図。
第２実施形態における電池パックの内部を示す側面図。
第２実施形態におけるＥＣＵケースを示す斜視図。
変形例における電池パックの内部を示す上面図。
（ａ）は、変形例における電池パックの内部を示す上面図、（ｂ）は、変形例における電池パックの内部を示す側面図。
（ａ）は、変形例における電池パックの内部を示す上面図、（ｂ）は、変形例における電池パックの内部を示す側面図。
（ａ）は、変形例における電池パックの内部を示す上面図、（ｂ）は、変形例における電池パックの内部を示す側面図。
（ａ）は、変形例における電池パックの内部を示す側面図、（ｂ）は、変形例における電池パックの内部を示す側面図。
変形例における電池パックの内部を示す上面図。
変形例における電池パックの内部を示す上面図。
変形例における電池パックの内部を示す上面図。
変形例における電池パックの内部を示す上面図。
変形例における電池パックの内部を示す上面図。
変形例における電磁波シールドを示す図。
第３実施形態における電池パックの内部を示す上面図。
（ａ）は、第３実施形態における電池パックの内部を示す側面図、（ａ）は、変形例における電池パックの内部を示す上面。
変形例における電池パックの内部を示す上面図。
変形例における電池パックの内部を示す断面図。
変形例における電池ブロックを示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示における無線装置及び電源ユニットの実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、各実施形態及び各変形例の相互間において、図中の同一又は相当部分には同一符号を付してその説明は原則として繰り返さない。以下では、車両に適用される場合について説明するが、車両以外の用途、たとえばドローンなどの飛行体、船舶、建設機械、農業機械などにも適用可能である。
【００１０】
（第１実施形態）
＜車両＞
図１は、車両１０の構成を概略的に示した図である。車両１０は、電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド自動車（ＨＶ）、プラグインハイブリッド自動車（ＰＨＶ）などの電動車両である。車両１０は、電池パック１１（図１では「Ｂａｔｔｅｒｙ」と示す）と、電力変換装置としてのパワーコントロールユニット（以下「ＰＣＵ」と示す）１２と、電気負荷としてのモータ１３（図１では「ＭＧ」と示す）と、車両ＥＣＵ１４（図１では「ＥＣＵ」と示す）とを備える。なお、ＰＣＵは、「Power Control Unit」の略称であり、ＭＧは、「Motor Generator」の略称であり、ＥＣＵは、「Electronic Control Unit」の略称である。
（【００１１】以降は省略されています）

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