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公開番号2025019844
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-07
出願番号2023123692
出願日2023-07-28
発明の名称車両及び車両管理システム
出願人株式会社ブリヂストン
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G01M 17/02 20060101AFI20250131BHJP(測定;試験)
要約【課題】本発明は、様々な車両に対応して、正確に車両の管理を行うことのできる、車両及び車両管理システムを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の車両は、車両の通過を判定する通過判定部と通信可能な通信装置を備え、同一の車両情報を有する前記通信装置を複数設け、前記通信装置は、車両左方及び車両右方にそれぞれ少なくとも1つ設けられている。本発明の車両管理システムは、上記の車両を管理する車両管理システムであり、前記通過判定部と、タイヤ状態を測定する測定部とを備え、前記通過判定部は、前記通信装置と通信して、前記車両中の前記複数の通信装置のいずれかが有する前記車両情報を前記車両の前記車両情報として管理するように構成されている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車両の通過を判定する通過判定部と通信可能な通信装置を備えた車両であって、
同一の車両情報を有する前記通信装置を複数設け、
前記通信装置は、車両左方及び車両右方にそれぞれ少なくとも１つ設けられていることを特徴とする、車両。
続きを表示（約 390 文字）【請求項２】
前記通信部は、当該通信部の車両内での設置位置の情報を有する、請求項１に記載の車両。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の車両を管理する車両管理システムであって、
前記車両管理システムは、前記通過判定部と、タイヤ状態を測定する測定部とを備え、
前記通過判定部は、前記通信装置と通信して、前記車両中の前記複数の通信装置のいずれかが有する前記車両情報を前記車両の前記車両情報として管理するように構成されたことを特徴とする、システム。
【請求項４】
前記通過判定部は、前記通信装置が有する設置位置情報に基づいて車両通過の方向をさらに判定する、請求項３に記載のシステム。
【請求項５】
判定した車両通過の方向に基づいて、各前記タイヤと測定したタイヤ状態とを紐づける、請求項３又は４に記載のシステム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両及び車両管理システムに関するものである。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
ＲＦ（ＲａｄｉｏＦｒｅｑｕｅｎｃｙ）ＩＤタグ等の通信装置を取り付けた車両と通信する通過判定部により、車両の入退場の時刻を、車両データと紐づけして管理するシステムが多数提案されている（例えば特許文献１）。
【０００３】
図１は、従来技術について説明するための図である。図１に示すように、車両９１Ａ、９１Ｂには、それぞれ通信装置（ＲＦＩＤ）９２Ａ、９２Ｂが取り付けられている。車両管理システム９３は、通過判定部（ＲＦＩＤ受信機）９４及び測定部９５を備えている。通過判定部９４は、車両９１Ａ、９１Ｂが近接してきたら通信装置９２Ａ、９２Ｂと通信し、車両９１Ａ、９２Ｂの情報（車両の識別情報等）を受信する。これにより、車両管理システム９３は、車両９１Ａ、９２Ｂの通過時刻を記録することができる。測定部９５は、例えばタイヤ状態（例えば残溝等の摩耗状態）を測定する機器であり、残溝データと測定時刻とを紐づけて記録することができる（図１において、タイヤは、黒い矩形で模式的に示している）。通過判定部９４は、車両９１Ａ、９１Ｂの通信装置９２Ａ、９２Ｂと通信した周辺時刻に測定された残溝のデータを、車両９１の上記通過時刻での残溝情報として管理することができる。このようにして、車両の通過時刻やタイヤ状態の情報を、車両データと紐づけして管理することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
米国特許出願公開第２０２０／０４００４２０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、車両の大きさにより左右の測定対象（本例ではタイヤ）間の距離が異なるため、例えば小さめの車両９１Ａで適切にタイヤ状態を測定することができるように２つの測定部９５の離間距離を設定した場合、大きめの車両９２Ａでは、左右いずれかのタイヤが測定部９５の位置と幅方向にずれてしまい測定が困難になってしまう場合があった。同様に、大きめの車両９２Ａを基準に測定部９５の位置を設定すると、小さめの車両９１Ａでは、測定が困難になってしまう場合があった。
【０００６】
これに対し、測定部（センサー）のサイズを大きくすることも考えられるが、コスト増を招いてしまうという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、様々な車両に対応して、正確に車両の管理を行うことのできる、車両及び車両管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の要旨構成は、以下の通りである。
（１）車両の通過を判定する通過判定部と通信可能な通信装置を備えた車両であって、
同一の車両情報を有する前記通信装置を複数設け、
前記通信装置は、車両左方及び車両右方にそれぞれ少なくとも１つ設けられていることを特徴とする、車両。
【０００９】
（２）前記通信部は、当該通信部の車両内での設置位置の情報を有する、前記（１）に記載の車両。
【００１０】
（３）前記（１）又は（２）に記載の車両を管理する車両管理システムであって、
前記車両管理システムは、前記通過判定部と、タイヤ状態を測定する測定部とを備え、
前記通過判定部は、前記通信装置と通信して、前記車両中の前記複数の通信装置のいずれかが有する前記車両情報を前記車両の前記車両情報として管理するように構成されたことを特徴とする、システム。
（【００１１】以降は省略されています）

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