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公開番号2024165364
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-28
出願番号2023081508
出願日2023-05-17
発明の名称開閉装置の構造
出願人文化シヤッター株式会社
代理人個人,個人
主分類E06B 9/02 20060101AFI20241121BHJP(戸,窓,シャッタまたはローラブラインド一般;はしご)
要約【課題】開閉体の開閉動作に伴う振動やブレを抑制し、騒音などの発生を軽減させ、且つ、開閉装置を施工する際の建物躯体側の下地を大きく確保することなく配置構成する。
【解決手段】建物躯体の開口部を開閉するとともに、建物躯体の奥行方向へ収容される開閉体がガイドレールによってガイドされ、ガイドレールが、開口部上縁より建物躯体の奥行方向に向かって配設される水平レール部33を有する開閉装置の構造であって、水平レール部33が支持部材61を介して横架材に連結され、支持部材61は、横架材に固定される腕部63と、奥行方向に長尺で腕部63を介して横架材に連結される下地枠65と、を有し、下地枠65には、水平レール部33の長さに応じて配置される複数の調整部材67が取り付けられ、各調整部材67には、水平レール部33を連結する連結部材69が固定されて垂下し、調整部材67と連結部材69とにわたって方杖83が固定される。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
建物躯体の開口部を開閉するとともに、前記開口部の上縁より前記建物躯体の奥行方向へ収容される開閉体がガイドレールによってガイドされ、前記ガイドレールが、前記開口部の左右両側に配設される垂直レール部と、前記垂直レール部の上端に接続され、前記開口部の上縁より前記建物躯体の奥行方向に向かって配設される水平レール部と、からなる開閉装置の構造であって、
前記ガイドレールは、前記水平レール部が、前記建物躯体を構成する横架材に、支持部材を介して連結され、
前記支持部材は、
前記建物躯体の奥行方向に複数が離間して前記横架材に固定される腕部と、前記奥行方向に長尺で形成されてそれぞれの前記腕部の下端に固定されて前記腕部を介して前記横架材に垂下状態で連結される下地枠と、を有し、
前記下地枠には、前記水平レール部の長さに応じて配置される複数の調整部材が取り付けられ、
それぞれの前記調整部材には、前記水平レール部を連結する連結部材が固定されて垂下し、
前記調整部材と前記連結部材とにわたって方杖が固定されることを特徴とする開閉装置の構造。
続きを表示（約 230 文字）【請求項２】
前記調整部材が、前記下地枠にスライド自在となって支持されるとともに、水平横方向の両側から突出する取付片を備え、一方の前記取付片に、前記連結部材を垂設し、前記調整部材の他方の前記取付片と前記連結部材とにわたって方杖を固定することを特徴とする請求項１に記載の開閉装置の構造。
【請求項３】
前記横架材には吊束が垂下して設けられ、
前記吊束の下端には前記腕部が接続されることを特徴とする請求項１または２に記載の開閉装置の構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉装置の構造に関する。
続きを表示（約 3,800 文字）【背景技術】
【０００２】
建物躯体の開口部を開閉する開閉装置の開閉体としてガレージドアが知られている（特許文献１等参照）。ガレージドアは、ローラが配設されたパネル組立体と、ローラをガイドしてパネル組立体の移動を案内する案内部としての２本のスライドレール（ガイドレール）を備える。ガレージドアは、例えば、自動車等を収納するガレージに取り付けられる。この種の開閉装置の構造では、建物躯体の天井面に沿って収容される開閉体がガイドレールによってガイドされる。ガイドレールは、開口部の左右両側に配設される垂直レール部と、垂直レール部の上端に屈曲部を介して接続され、天井面に沿って配設される水平レール部と、からなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００９－２９３３０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、横長のパネルを縦幅方向に連結してなる開閉体をガイドするガイドレールは、天井面に沿って配設される水平レール部を有し、この水平レール部には、開閉体を天井面に沿って収容した際、開閉体のほぼ全重量がかかる。この水平レール部は、天井から吊下される構造が一般的であり、すなわち、水平レール部にかかる荷重が天井側にかかることになる。そのため、水平レール部の取り付け位置は、荷重を均等に支持するため、水平レール部の終端と、少なくとも水平レール部の全長における１／２の位置とすることが決められている。
ところが、開閉体の開閉動作において、開閉体が水平レール部を移動する際、ガレージの天井面に沿って開閉体が移動するが、開閉体を構成する各パネルは左右の端縁に設けられるそれぞれのローラがガイドレール溝内を転がりながら移動する構造であり、単にガイドレールを天井から吊っている構造であると、天井面から水平レール部を接続する吊下構造部分に開閉体の移動で発生する振動や揺れが伝わり、すなわち、天井から吊り下げられるガイドレールが振り子状に揺れ、且つ吊り下げ位置が左右のガイドレールにそれぞれであり、水平レール部の終端と全長における１／２の位置となって複数箇所を吊っていることで、ガイドレールはブレが発生しやすく、このブレやローラの転がりによって騒音が発生する原因となる虞がある。
【０００５】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、その目的は、開閉体の開閉動作に伴う振動やブレを抑制し、騒音などの発生を軽減させ、且つ、開閉装置を施工する際の建物躯体側の下地を大きく確保することなく配置構成することのできる開閉装置の構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載の開閉装置の構造は、建物躯体１７の開口部１５を開閉するとともに、前記開口部１５の上縁より前記建物躯体１７の奥行方向へ収容される開閉体２１がガイドレール２３によってガイドされ、前記ガイドレール２３が、前記開口部１５の左右両側に配設される垂直レール部２９と、前記垂直レール部２９の上端に接続され、前記開口部１５の上縁より前記建物躯体１７の奥行方向に向かって配設される水平レール部３３と、からなる開閉装置の構造であって、
前記ガイドレール２３は、前記水平レール部３３が、前記建物躯体１７を構成する横架材５９に、支持部材６１を介して連結され、
前記支持部材６１は、
前記建物躯体１７の奥行方向に複数が離間して前記横架材５９に固定される腕部６３と、前記奥行方向に長尺で形成されてそれぞれの前記腕部６３の下端に固定されて前記腕部６３を介して前記横架材５９に垂下状態で連結される下地枠６５と、を有し、
前記下地枠６５には、前記水平レール部３３の長さに応じて配置される複数の調整部材６７が取り付けられ、
それぞれの前記調整部材６７には、前記水平レール部３３を連結する連結部材６９が固定されて垂下し、
前記調整部材６７と前記連結部材６９とにわたって方杖８３が固定されることを特徴とする。
【０００７】
この開閉装置の構造では、例えば横長のパネル２５を縦幅方向に連結してなる開閉体２１をガイドするガイドレール２３が、建物躯体１７の奥行方向に向かって、例えば天井面１９に沿って配設される水平レール部３３を有する。この水平レール部３３には、開閉体２１を建物躯体１７の奥行方向へ、例えば天井面１９に沿って収容した際、開閉体２１のほぼ全重量がかかる。すなわち、水平レール部３３にかかる荷重が天井側の横架材にかかることになる。そのため、水平レール部３３の取り付け位置は、荷重を均等に支持するため、水平レール部３３の終端と、少なくとも水平レール部３３の全長における１／２の位置とすることが決められている。
ところが、開閉体２１の開閉動作において、開閉体２１が水平レール部３３を移動する際、ガレージ１３の奥行方向へ天井面に沿って開閉体２１が移動するが、開閉体２１を構成する各パネル２５の左右がローラ２７でガイド溝２５内を転がりながら移動し、単にガイドレール２３を吊っている構造では、その構造部分である支持部材６１や調整部材６７に、開閉体２１の移動で発生する振動や揺れが伝わり、すなわち、天井から吊り下げされているガイドレール２３が振り子状に揺れ、ブレが発生しやすく、このブレやローラ２７の転がりによって騒音が発生する原因となる虞がある。
この開閉装置の構造では、下地枠６５に、水平レール部３３の長さに応じて複数の調整部材６７が取り付けられる。それぞれの調整部材６７には、水平レール部３３を連結する連結部材６９が固定されて垂下する。これら調整部材６７と連結部材６９とには、両部材にわたって方杖８３が固定される。つまり、方杖８３は、斜材となる。方杖８３は、下地枠６５から垂下してガイドレール２３を吊る構造において、上方である天井面１９に向かって広がるような斜材として連結部材６９と調整部材６７とに設けられるので、特に連結部材６９の下端、すなわち、水平レール部３３との連結部分が、下地枠６５の水平横方向に振り子状となって振れるブレや振動が効果的に抑制可能となる。
また、方杖８３は、下地枠６５に固定される調整部材６７と連結部材６９との間に取り付けできる。吊束７１の断面サイズ、すなわち腕部６３が固定できるサイズの下地を確保できれば、方杖８３を取り付けることが可能となる。このため、天井側に配置する方杖用の下地位置を、設計段階でハウスメーカー（建物躯体１７を構築する工事業者）と決めておく必要がなく、工期の短縮も可能となる。
【０００８】
本発明の請求項２記載の開閉装置の構造は、請求項１に記載の開閉装置の構造であって、
前記調整部材６７が、前記下地枠６５にスライド自在となって支持されるとともに、水平横方向の両側から突出する取付片８１を備え、一方の前記取付片８１に、前記連結部材６９を垂設し、前記調整部材６７の他方の前記取付片８１と前記連結部材６９とにわたって方杖８３を固定することを特徴とする。
【０００９】
この開閉装置の構造では、調整部材６７を、一対の取付片８１を備えた形状として例えばハット型などの形状で構成でき、下地枠６５を跨いで載置させることができる。ハット型とした調整部材６７では、開口を下向きとしたコ字型の形状とするとともに、両下端から水平横方向に取付片８１が突出する形状であり、開口部側から見た正面視がハット型となる。調整部材６７は、下地枠６５を挟んで一方の取付片８１に、連結部材６９が垂設され、真っ直ぐ下向きに垂れ下がって設けられる。連結部材６９は、開口部側から見た正面視で、水平横方向の一方側に片寄せられて垂下する。この連結部材６９と、調整部材６７における他方の取付片８１とには、方杖８３が掛け渡され設けられる。方杖８３は、下端が連結部材６９の上下方向略中央に固定され、上端が他方の取付片８１に固定される。つまり、方杖８３は、斜材となる。
連結部材６９は、下端が水平レール部３３に連結される。開閉装置の構造では、下向きコ字状に形成した調整部材６７における水平横方向の両側から一対の取付片８１を突出することにより、連結部材６９と調整部材６７とにわたって、吊束７１より大きく張り出して上広がりとなる傾斜の方杖８３を固定することができる。
また、開閉装置の構造では、調整部材６７が下地枠６５にスライド自在とされることで、この調整部材６７を下地枠６５の所定位置、すなわち水平レール部３３の全長における１／２の位置などへの容易な位置決めが可能となる。
【００１０】
本発明の請求項３記載の開閉装置の構造は、請求項１または２に記載の開閉装置の構造であって、
前記横架材５９には吊束７１が垂下して設けられ、
前記吊束７１の下端には前記腕部６３が接続されることを特徴とする。
（【００１１】以降は省略されています）

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