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公開番号2024137306
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-07
出願番号2023048777
出願日2023-03-24
発明の名称表皮一体成形用の表皮材
出願人アキレス株式会社
代理人
主分類D06N 7/00 20060101AFI20240927BHJP(繊維または類似のものの処理;洗濯;他に分類されない可とう性材料)
要約【課題】注入原料の浸透を抑制可能であり、風合いを損なわず、外観が良好な表皮一体成形用の表皮材を提供することを課題とする。
【解決手段】表面側から、表面材、軟質ポリウレタンフォームシートが積層されてなるものであって、軟質ポリウレタンフォームシートの反発弾性が40%以上であり、圧縮残留歪(75%、70℃)が10以下である表皮材。軟質ポリウレタンフォームシートの密度は、40kg/m3以上であることが好ましい。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項1】
表皮一体成形用の表皮材であって、
表面側から、表面材、軟質ポリウレタンフォームシートが積層されてなり、
軟質ポリウレタンフォームシートの反発弾性が40%以上であり、圧縮残留歪(75%、70℃)が10以下であることを特徴とする表皮一体成形用の表皮材。
続きを表示(約 160 文字)【請求項2】
前記軟質ポリウレタンフォームシートの密度が40kg/m

以上であることを特徴とする請求項1に記載の表皮一体成形用の表皮材。
【請求項3】
前記軟質ポリウレタンフォームシートの裏面に裏布が備えられることを特徴とする請求項1または2に記載の表皮一体成形用の表皮材。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本発明は、表皮一体成形用の表皮材に関するものである。表皮一体成形は、表皮材を予め金型にセットしておき、その中に原料を注入して表皮材と注入原料を一体化するもので、曲面に合わせた形状に成形可能であり、上質なデザインを表現することができる。
続きを表示(約 1,400 文字)【0002】
インストルメントパネル、ドアトリム、ヘッドレスト、アームレスト、コンソールボックス等に代表される車両の内装材は、車室側の見映えを向上させるために、表皮材が用いられている。
表皮材は触感や風合いの観点から、表面材の裏面に軟質ポリウレタンフォームシートを積層してなるものが一般的であるが、表皮一体成形においては、注入原料の熱や含浸によって軟質ポリウレタンフォームシートにへたりや硬くなってしまう不具合が発生し、表皮材の風合いが損なわれたり、あばた状の外観になったりする問題があった。
特に、注入原料が高温である場合、上記の問題が顕著であった。
【0003】
表皮材の裏面側の溶融樹脂の射出位置に対応した部位に、保護シートをインサートして表皮一体成形体を得る方法が知られている(特許文献1参照)。特許文献1に記載の方法によれば、保護シートによって、射出される溶融樹脂から表皮材を保護することが可能であるが、一体成形の際に保護シートをセットする必要があるため工程が増えてコストアップになる。また、保護シートの位置ずれによる不良の発生や、保護シートがセットされた部位のみ表皮材の質感が異なったり、表皮材の伸びが悪くなったりする不具合があった。
そのため、表皮材自体の改良が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
特開平11-19963号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
本発明は、注入原料が高温・高圧であっても風合いを損なわず、外観が良好な表皮一体成形用の表皮材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明者らは、上記課題を解決すべく鋭意検討し、注入原料の熱や含浸によって、軟質ポリウレタンフォームシートにへたりや硬くなってしまう不具合を抑制し、風合いを損なわず、外観が良好な表皮一体成形用の表皮材を発明した。
【0007】
本発明は以下を要旨とする。
表皮一体成形用の表皮材であって、表面側から、表面材、軟質ポリウレタンフォームシートが積層されてなり、軟質ポリウレタンフォームシートの反発弾性が40%以上であり、圧縮残留歪(75%、70℃)が10以下である表皮一体成形用の表皮材。
【発明の効果】
【0008】
本発明の表皮一体成形用の表皮材は、注入原料の熱や含浸によって、軟質ポリウレタンフォームシートのへたりや硬くなってしまう不具合を抑制することが可能であるため、風合いを損なわず、外観が良好な表皮一体成形体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
本発明の表皮一体成形用の表皮材の一実施形態を示す断面模式図である。
本発明の表皮一体成形用の表皮材の一実施形態を示す断面模式図である。
表皮一体成形体の一例である車両用ドアトリムの概略斜視図である。
車両用ドアトリムの成形工程の概略斜視図である。
表皮一体成形体の一例である車両用ヘッドレストの概略斜視図である。
車両用ヘッドレストの成形工程の概略斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
本発明の表皮一体成形用の表皮材10について、詳細に説明する。
(【0011】以降は省略されています)

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