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公開番号2024040091
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-03-25
出願番号2022157126
出願日2022-09-12
発明の名称4サイクルエンジン
出願人個人
代理人
主分類F01L 7/02 20060101AFI20240315BHJP(機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関)
要約【課題】2重構造にした円筒手段を吸気、排気筒を設けることにより構造が小型化でき、かつ、部品点数の少ない4サイクルエンジンを提供すること。
【解決手段】吸気側については、吸気側2重構造の円筒外側1をベルト又は、チェーンで回転させる。吸気側2重構造の円筒内側2は、固定してある。排気側については、排気側2重構造の円筒外筒3は、固定してある。排気側2重構造の円筒内筒4をベルト又は、チェーンで回転させる。吸気側2重構造の円筒内側2にインジェクションノズル5を設けている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
４サイクルエンジンの吸気及び排気を行うため、それぞれ内筒と外筒とからなる２重構造を有する円筒手段を吸気及び排気側に備え、
吸気側の円筒手段の内筒には、回転方向のシリンダに合致した位置に吸気のための穴を設け、外筒には燃焼するシリンダに合致した穴を前記内筒に応じた位置に設け、
排気側の円筒手段の外筒には、回転方向のシリンダに合致した位置に排気のための穴を設け、内筒には燃焼するシリンダに合致した穴を前記外筒に応じた位置に設け、
前記吸気側の円筒手段の内筒を固定し外筒を回転させるとともに、前記排気側の外筒を固定し内筒を回転させることを特徴とする４サイクルエンジン。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は４サイクルエンジンに関する。特に、シリンダヘッドを簡略化できる４サイクルエンジンに関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
一般的に、内燃機関として４サイクルエンジンが知られている。これには、吸気バルブ、排気バルブが設けられ、カムシャフトでこれらバルブを駆動するようにしている。
【０００３】
ところで、吸気バルブ、排気バルブが設けられていることから、エンジンの構造を小型化することが困難である。
【０００４】
そのため、バルブ駆動機構を簡素化して、４サイクルエンジンを軽量化するとともに製造性を向上させことができる４サイクルエンジンが提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１３－１００７６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１の提案では、バルブが設けられているとエンジンの高さ小型化できないという問題があった。また、バルブが設けられているとバルブスプリングが必要となり、エンジン駆動の抵抗となるという問題があった。
【０００７】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、バルブにではなく、２重構造にした円筒手段を吸気、排気筒を設けることにより構造が小型化でき、かつ、部品点数の少ない４サイクルエンジンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するために、以下に記載の手段よりなる。
すなわち、
４サイクルエンジンの吸気及び排気を行うため、それぞれ内筒と外筒とからなる２重構造を有する円筒手段を吸気及び排気側に備え、
吸気側の円筒手段の内筒には、回転方向のシリンダに合致した位置に吸気のための穴を設け、外筒には燃焼するシリンダに合致した穴を前記内筒に応じた位置に設け、
排気側の円筒手段の外筒には、回転方向のシリンダに合致した位置に排気のための穴を設け、内筒には燃焼するシリンダに合致した穴を前記外筒に応じた位置に設け、
前記吸気側の円筒手段の内筒を固定し外筒を回転させるとともに、前記排気側の外筒を固定し内筒を回転させることを特徴とする４サイクルエンジン。
【発明の効果】
【０００９】
本発明により、２重構造に吸気、排気筒を設けることにより構造が小型化でき、かつ、部品点数の少ない４サイクルエンジンを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
実施の形態に適用されるシリンダヘッドの概略図である。
図１とは異なる円筒手段のサイズ位置を示した図である。
実施の形態に適用される吸気側円筒手段の断面図である。
実施の形態に適用される吸気側円筒手段の断面図である。
実施の形態に適用される排気側円筒手段の断面図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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