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公開番号2025171401
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-20
出願番号2024076713
出願日2024-05-09
発明の名称トーショナルダンパー
出願人NOK株式会社
代理人弁理士法人旺知国際特許事務所
主分類F16F 15/126 20060101AFI20251113BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】シャフトの捩り振動および曲げ振動を簡便な構成で低減する。
【解決手段】トーショナルダンパーは、シャフトに固定されるハブと、ハブの外周に沿う円環状の振動リングと、ハブと振動リングとの間に嵌め合わされる複数の弾性部と、を備え、複数の弾性部は、周方向に互いに間隔をあけて配置されており、ハブと振動リングとの間には、当該間隔による複数の空隙部が設けられる。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
シャフトに固定されるハブと、
前記ハブの外周に沿う円環状の振動リングと、
前記ハブと前記振動リングとの間に嵌め合わされる複数の弾性部と、を備え、
前記複数の弾性部は、周方向に互いに間隔をあけて配置されており、
前記ハブと前記振動リングとの間には、前記間隔による複数の空隙部が設けられる、
トーショナルダンパー。
続きを表示（約 720 文字）【請求項２】
前記複数の弾性部の周方向での長さが互いに等しい、
請求項１に記載のトーショナルダンパー。
【請求項３】
前記複数の空隙部のそれぞれは、中心角が１０°以上１１０°以下である円弧状の空間である、
請求項１に記載のトーショナルダンパー。
【請求項４】
前記複数の弾性部は、前記間隔をあけて配置される複数のダンパーゴムで構成される、
請求項１に記載のトーショナルダンパー。
【請求項５】
前記複数の弾性部は、前記ハブと前記振動リングとの間に嵌め合わされる環状のダンパーゴムの複数の部分で構成されており、
前記ダンパーゴムの前記複数の弾性部以外の部分の横断面積は、前記複数の弾性部のそれぞれの横断面積よりも小さい、
請求項１に記載のトーショナルダンパー。
【請求項６】
前記複数の弾性部および前記複数の空隙部は、前記シャフトの中心軸に沿う方向にみて、第１軸に関して線対称に配置される、
請求項１に記載のトーショナルダンパー。
【請求項７】
前記複数の弾性部および前記複数の空隙部は、前記中心軸に沿う方向にみて、前記第１軸に直交する第２軸に関して線対称に配置される、
請求項６に記載のトーショナルダンパー。
【請求項８】
前記ハブの内周面には、前記シャフトの中心軸に沿って延びるキー溝が設けられており、
前記複数の弾性部および前記複数の空隙部の周方向での位置は、前記キー溝を基準とした位置である、
請求項１から７のいずれか１項に記載のトーショナルダンパー。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、トーショナルダンパーに関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、内燃機関に設けられるクランクシャフト等のシャフトに発生する振動を低減するトーショナルダンパーが知られている。例えば、特許文献１には、クランクシャフトの捩り振動を低減するトーショナルダンパーと、クランクシャフトの曲げ振動を低減するベンディングダンパーと、を備えるダンパー装置が開示される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１９－１０８９１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の技術では、トーショナルダンパーとベンディングダンパーとが別個に設置されるので、構成の複雑化を招いてしまうという課題がある。
【０００５】
以上の事情を考慮して、本開示は、シャフトの捩り振動および曲げ振動を簡便な構成で低減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題を解決するために、本開示のトーショナルダンパーの一態様は、シャフトに固定されるハブと、前記ハブの外周に沿う円環状の振動リングと、前記ハブと前記振動リングとの間に嵌め合わされる複数の弾性部と、を備え、前記複数の弾性部は、周方向に互いに間隔をあけて配置されており、前記ハブと前記振動リングとの間には、前記間隔による複数の空隙部が設けられる。
【発明の効果】
【０００７】
本開示では、シャフトの捩り振動および曲げ振動の双方を簡便な構成で低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
第１実施形態に係るトーショナルダンパーの平面図である。
図１中のＡ－Ａ線断面図である。
図１中のＢ－Ｂ線断面図である。
第２実施形態に係るトーショナルダンパーの断面図である。
変形例１に係るトーショナルダンパーの断面図である。
変形例２に係るトーショナルダンパーの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、添付図面を参照しながら本開示に係る好適な実施形態を説明する。なお、図面において各部の寸法および縮尺は実際と適宜に異なり、理解を容易にするために模式的に示す部分もある。また、本開示の範囲は、以下の説明において特に本開示を限定する旨の記載がない限り、これらの形態に限られない。
【００１０】
１．第１実施形態
図１は、第１実施形態に係るトーショナルダンパー１００の平面図である。図２は、図１中のＡ－Ａ線断面図である。図３は、図１中のＢ－Ｂ線断面図である。トーショナルダンパー１００は、レシプロエンジン等の内燃機関に設けられるクランクシャフト等のシャフト２００に発生する振動を低減する動吸振器である。シャフト２００は、中心軸ＡＸまわりに回転する。シャフト２００には、中心軸ＡＸまわりの捩り振動および曲げ振動が発生し得る。なお、図１から図３では、シャフト２００が二点鎖線で簡略的に図示される。
（【００１１】以降は省略されています）

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