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公開番号2025152587
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-10
出願番号2024054545
出願日2024-03-28
発明の名称チェーン、チェーン収容装置、及び、駐車装置
出願人日本発條株式会社,株式会社ニッパツパーキングシステムズ
代理人弁理士法人高橋・林アンドパートナーズ
主分類F16G 13/12 20060101AFI20251002BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】チェーン収容部から溢れることを抑制可能な、新規な構造を備えるチェーン、新規な構造を備えるチェーン収容装置、及び、新規な構造を備える駐車装置を提供する。
【解決手段】
チェーンは、それぞれが、外側リンクと前記外側リンクの内側に接続された内側リンクとが交互に連結され、第1の端部と第2の端部とを有する第1のチェーン群及び第2のチェーン群と、前記第1のチェーン群の第2の端部と前記第2のチェーン群の第1の端部とに連結され、前記外側リンクに対して前記内側リンクが連結された側の反対側に延在する突出部を含むリンク部材と、を備える。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
それぞれが、外側リンクと前記外側リンクの内側に接続された内側リンクとが交互に連結され、第１の端部と第２の端部とを有する第１のチェーン群及び第２のチェーン群と、
前記第１のチェーン群の第２の端部と前記第２のチェーン群の第１の端部とに連結され、前記外側リンクに対して前記内側リンクが連結された側の反対側に延在する突出部を含むリンク部材と、を備える、
チェーン。
続きを表示（約 850 文字）【請求項２】
前記第２のチェーン群の長さは前記第１のチェーン群の長さと異なる、
請求項１に記載のチェーン。
【請求項３】
前記第２のチェーン群の長さは前記第１のチェーン群の長さと同じである、
請求項１に記載のチェーン。
【請求項４】
前記リンク部材は前記外側リンクと前記内側リンクの何れかであり、
請求項１に記載のチェーン。
【請求項５】
前記リンク部材の突出部は、前記リンク部材の両側に配置される、
請求項１に記載のチェーン。
【請求項６】
前記リンク部材の突出部の形状は板状である、
請求項１に記載のチェーン。
【請求項７】
前記リンク部材の突出部の形状は柱状である、
請求項１に記載のチェーン。
【請求項８】
請求項１に記載のチェーンと、
水平に対して傾斜した傾斜部と、
前記チェーンを収容するための収容部と、
を含み、
前記チェーンが前記収容部に収容されるとき、前記リンク部材の突出部は前記傾斜部に当接する、
チェーン収容装置。
【請求項９】
前記リンク部材の突出部が前記傾斜部に当接するとき、前記第１のチェーン群は前記傾斜部から吊り下げられている、
請求項８に記載のチェーン収容装置。
【請求項１０】
前記チェーンは、
外側リンクと前記外側リンクの内側に接続された内側リンクとが交互に連結され、第１の端部と第２の端部とを有する第３のチェーン群と、
前記第２のチェーン群の第２の端部と前記第３のチェーン群の第１の端部とに連結され、前記外側リンクに対して前記内側リンクが連結された側の反対側に延在する突出部を含むもう１つのリンク部材と、
をさらに有する、
請求項９に記載のチェーン収容装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態の一つはチェーンに関する。また、発明の実施形態の一つは、チェーンを収容するチェーン収容装置に関する。また、本発明の実施形態の一つは、チェーン収容装置を備え、自動車などの車両を駐車する駐車装置に関する。
続きを表示（約 2,400 文字）【背景技術】
【０００２】
車両の駐車装置として、パレット上に車両を載置して立体的に積み重ねて駐車させる、多段式駐車装置が知られている。多段式駐車装置では、パレットを上下方向または横方向に移動させ、入出庫口まで移動したパレットに載置されている車両を出し入れすることができる。
【０００３】
例えば、多段式駐車装置は、駆動源からの駆動を受けて回転する駆動スプロケットと、駆動スプロケットに巻き掛けられると共に、一端がパレットに連結され、他端がチェーンを収容するチェーン収容部に連結されたチェーンと、を備える。例えば、多段式駐車装置が、パレットを上下方向に移動させると、チェーンが駆動源からの駆動を受けた駆動スプロケットの回転によって当該一端から当該他端に向けて移動し、一端から他端に向けて移動したチェーンはチェーン収容部の内部に積みあがるようにチェーン収容部に収容される。
【０００４】
しかしながら、チェーンが、チェーン収容部の内部で、不特定の方向に折れ曲がって無造作に積み重なると、予定していた長さのチェーンを収容できず、チェーンがチェーン収容部から溢れることがある。チェーンがチェーン収容部から溢れることを抑制するため、チェーンが無造作に積み重なることを抑制可能な駐車装置が提案されている（例えば、特許文献１～４）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開平６－１３６９８５号公報
特開２０１１－５８１７９号公報
特開２０１４－６２４４９号公報
特開２０１３－８３０９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の実施形態の課題の一つは、チェーンがチェーン収容部から溢れることを抑制可能な新規な構造を備えるチェーンを提供することにある。また、本発明の実施形態の課題の一つは、チェーンが溢れることを抑制可能な新規な構造を備えるチェーン収容装置を提供することにある。また、本発明の実施形態の課題の一つは、チェーンがチェーン収容部から溢れることを抑制可能な新規な構造を備える駐車装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の実施形態の一つに係るチェーンは、それぞれが、外側リンクと前記外側リンクの内側に接続された内側リンクとが交互に連結され、第１の端部と第２の端部とを有する第１のチェーン群及び第２のチェーン群と、前記第１のチェーン群の第２の端部と前記第２のチェーン群の第１の端部とに連結され、前記外側リンクに対して前記内側リンクが連結された側の反対側に延在する突出部を含むリンク部材と、を備える。
【０００８】
本発明の実施形態の一つに係るチェーン収容装置は、それぞれが、外側リンクと前記外側リンクの内側に接続された内側リンクとが交互に連結され、第１の端部と第２の端部とを有する第１のチェーン群及び第２のチェーン群と、前記第１のチェーン群の第２の端部と前記第２のチェーン群の第１の端部とに連結され、前記外側リンクに対して前記内側リンクが連結された側の反対側に延在する突出部を含むリンク部材と、を備えるチェーンと、水平に対して傾斜した傾斜部と、前記チェーンを収容するための収容部とを含み、前記チェーンが前記収容部に収容されるとき、前記突出部は前記傾斜部に当接する。
【０００９】
本発明の実施形態の一つに係る駐車装置は、車両を載置するパレットと、チェーンと、水平に対して傾斜した傾斜部と、前記チェーンを収容するための収容部とを含み、チェーンが前記収容部に収容されるとき、前記突出部が前記傾斜部に当接するチェーン収容装置と、前記チェーンが巻き掛けられた駆動スプロケットと前記駆動スプロケットに対向して配置されたチェーンガイドとを含み前記チェーンの一端に連結された前記パレットの移動を制御する搬送装置と、を含み、前記チェーンは、それぞれが、外側リンクと前記外側リンクの内側に接続された内側リンクとが交互に連結され、第１の端部と第２の端部とを有する第１のチェーン群及び第２のチェーン群と、前記第１のチェーン群の第２の端部と前記第２のチェーン群の第１の端部とに連結され、前記外側リンクに対して前記内側リンクが連結された側の反対側に延在する突出部を含むリンク部材と、を備え、前記チェーンを前記収容部に収容するとき、前記駆動スプロケットの回転により、前記パレットが移動し、前記チェーンが前記駆動スプロケットと前記チェーンガイドとの間をとおり前記収容部に向かって垂下し、前記チェーンのうち前記第１のチェーン群と前記リンク部材とが前記収容部に収容され、前記リンク部材の突出部は前記傾斜部に当接する。
【００１０】
本発明の実施形態の一つに係るチェーン収容装置は、第１のチェーンと、前記第１のチェーンとは異なる第２のチェーンと、水平に対して傾斜した傾斜部と、前記第１のチェーン及び前記第２のチェーンと収容するための収容部と、を含み、前記第１のチェーン及び前記第２のチェーンは、それぞれが、外側リンクと前記外側リンクの内側に接続された内側リンクとが交互に連結され、第１の端部と第２の端部とを有する第１のチェーン群及び第２のチェーン群と、前記第１のチェーン群の第２の端部と前記第２のチェーン群の第１の端部とに連結され、前記外側リンクに対して前記内側リンクが連結された側の反対側に延在する突出部を含むリンク部材と、を備え、前記第１のチェーン及び前記第２のチェーンが前記収容部に収容されるとき、前記第１のチェーンの前記リンク部材の突出部及び前記第２のチェーンの前記リンク部材の突出部は前記傾斜部に当接する。
（【００１１】以降は省略されています）

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