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公開番号2025119309
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-14
出願番号2024014133
出願日2024-02-01
発明の名称車両のバッテリ充電制御装置
出願人スズキ株式会社
代理人弁理士法人日誠国際特許事務所
主分類H02J 7/00 20060101AFI20250806BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】車両の稼働時間が短時間であってもエンジンを始動させることができる車両のバッテリ充電制御装置を提供すること。
【解決手段】エンジン2と、電動発電機3と、バッテリ4と、が設けられた車両1のバッテリ充電制御装置であって、車両1の放置時間及び車両1の稼働時間に基づいて電動発電機3の発電電圧を設定する長期放置用バッテリ充電制御を実行する制御部20を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
エンジンと、
前記エンジンの駆動力により発電する発電機と、
前記発電機により発電された電力を蓄えるバッテリと、
前記バッテリから電力を供給されて前記エンジンを始動するエンジン始動装置と、が設けられた車両のバッテリ充電制御装置であって、
前記車両の放置時間及び前記車両の稼働時間に基づいて前記発電機の発電電圧を設定する長期放置用バッテリ充電制御を実行する制御部を備えることを特徴とする車両のバッテリ充電制御装置。
続きを表示（約 480 文字）【請求項２】
前記制御部は、
前記長期放置用バッテリ充電制御を実行することによって、前記車両の放置時間が長いほど高くなるように前記発電機の発電電圧を設定し、前記車両の稼働時間が短いほど高くなるように前記発電機の発電電圧を設定することを特徴とする請求項１に記載の車両のバッテリ充電制御装置。
【請求項３】
前記制御部は、
前記車両の放置時間が所定時間よりも長い場合に前記長期放置用バッテリ充電制御を実行し、前記車両の放置時間が所定時間以下である場合に前記バッテリの充電状態に応じて前記発電機の発電電圧を設定する通常バッテリ充電制御を実行することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両のバッテリ充電制御装置。
【請求項４】
前記制御部は、
前記長期放置用バッテリ充電制御を実行することによって、前記車両の放置時間に基づく発電電圧と前記車両の稼働時間に基づく発電電圧とのうち高い方の発電電圧となるように前記発電機の発電電圧を設定することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両のバッテリ充電制御装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のバッテリ充電制御装置に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、利用者によって設定される放置予定期間に基づいて蓄電装置の充電状態の目標を設定し、蓄電装置の充電状態を目標に調整する技術が特許文献１に提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１４－１４１２０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述したような従来の技術は、車両の稼働時間について考慮されていないため、車両の稼働時間が短時間である場合にはバッテリが十分に充電されずにエンジンを始動させることができなくなってしまうという課題があった。
【０００５】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、車両の稼働時間が短時間であってもエンジンを始動させることができる車両のバッテリ充電制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両のバッテリ充電制御装置は、エンジンと、前記エンジンの駆動力により発電する発電機と、前記発電機により発電された電力を蓄えるバッテリと、前記バッテリから電力を供給されて前記エンジンを始動するエンジン始動装置と、が設けられた車両のバッテリ充電制御装置であって、前記車両の放置時間及び前記車両の稼働時間に基づいて前記発電機の発電電圧を設定する長期放置用バッテリ充電制御を実行する制御部を備える構成を有する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、車両の稼働時間が短時間であってもエンジンを始動させることができる車両のバッテリ充電制御装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、本発明の一実施例に係る車両のバッテリ充電制御装置を搭載した車両の概略構成図である。
図２は、本発明の一実施例に係る車両のバッテリ充電制御装置によって参照される第１マップを示す概念図である。
図３は、本発明の一実施例に係る車両のバッテリ充電制御装置によって参照される第２マップを示す概念図である。
図４は、本発明の一実施例に係る車両のバッテリ充電制御装置のバッテリ充電制御動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の一実施の形態に係る車両のバッテリ充電制御装置は、エンジンと、エンジンの駆動力により発電する発電機と、発電機により発電された電力を蓄えるバッテリと、バッテリから電力を供給されてエンジンを始動するエンジン始動装置と、が設けられた車両のバッテリ充電制御装置であって、車両の放置時間及び車両の稼働時間に基づいて発電機の発電電圧を設定する長期放置用バッテリ充電制御を実行する制御部を備えることを特徴とする。これにより、本発明の一実施の形態に係る車両のバッテリ充電制御装置は、車両の稼働時間が短時間であってもエンジンを始動させることができる。
【実施例】
【００１０】
以下、本発明の一実施例に係る車両のバッテリ充電制御装置を搭載した車両について図面を参照して説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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