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公開番号2025077675
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-19
出願番号2023190052
出願日2023-11-07
発明の名称重ね合わせ複合部品の製造方法
出願人豊田鉄工株式会社
代理人個人
主分類B32B 3/18 20060101AFI20250512BHJP(積層体)
要約【課題】容易に形成することのできる重ね合わせ複合部品および同重ね合わせ複合部品の製造方法を提供する。
【解決手段】重ね合わせ複合部品は、基材、表皮材、中間部材13が重ね合わされることで形成されている。中間部材13は、軟質樹脂材料により形成されるとともに基材と表皮材との間に設けられる。中間部材13は、板状のベース部20と、ベース部20における基材に対向する第1面31から突出する複数の第1突起30と、ベース部20における表皮材に対向する第2面41から突出する複数の第2突起40とを有する。第1突起30および第2突起40は、第1面31における第1突起30の基端部分と第2面41における第2突起40の基端部分とがベース部20の厚さ方向において重ならないように配置されている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
基材と、前記基材を覆う表皮材と、軟質樹脂材料により形成されるとともに前記基材と前記表皮材との間に設けられる中間部材と、を備え、前記基材および前記中間部材および前記表皮材が重ね合わされてなる重ね合わせ複合部品であって、
前記中間部材は、板状のベース部と、前記ベース部における前記基材に対向する第１面から突出する複数の第１突起と、前記ベース部における前記表皮材に対向する第２面から突出する複数の第２突起と、を有し、
前記第１突起および前記第２突起は、前記第１面における前記第１突起の基端部分と前記第２面における前記第２突起の基端部分とが前記ベース部の厚さ方向において重ならないように配置されている、
重ね合わせ複合部品。
続きを表示（約 1,200 文字）【請求項２】
前記第１面に設定されて多角形格子をなす仮想線を第１仮想格子とするとともに、前記第２面に設定されて多角形格子をなす仮想線を第２仮想格子とするとき、
前記第１仮想格子および前記第２仮想格子は、前記第１仮想格子の多角形格子を構成する第１多角形の辺の少なくとも一部と、前記第２仮想格子の多角形格子を構成する第２多角形の辺の少なくとも一部と、が前記中間部材の延在方向にずれる態様で設定されており、
前記第１突起は、前記第１多角形の辺にあたる位置に設けられており、
前記第２突起は、前記第２多角形の辺にあたる位置に設けられている、
請求項１に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項３】
前記第１仮想格子および前記第２仮想格子は、各々が正六角形格子をなす仮想線であり、且つ、正六角形状をなす前記第１多角形の大きさと正六角形状をなす前記第２多角形の大きさとが同一になるとともに前記第１多角形の中心と前記第２多角形の角とが前記厚さ方向において重なるように設定されている、
請求項２に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項４】
前記ベース部の延在方向において延在して多角形格子をなす仮想線を仮想格子とするとき、
前記第１突起および前記第２突起は、前記厚さ方向から見て、前記第１突起の基端部分と前記第２突起の基端部分との間に前記仮想格子を構成する多角形の辺を挟むように配置されている、
請求項１に記載の重ね合わせ複合部品。
【請求項５】
基材と、前記基材を覆う表皮材と、軟質樹脂材料により形成されるとともに前記基材と前記表皮材との間に設けられる中間部材と、を備え、
前記中間部材は、板状のベース部と、前記ベース部における前記基材に対向する第１面から突出する複数の第１突起と、前記ベース部における前記表皮材に対向する第２面から突出する複数の第２突起と、を有し、
前記第１突起および前記第２突起は、前記第１面における前記第１突起の基端部分と前記第２面における前記第２突起の基端部分とが前記ベース部の厚さ方向において重ならないように配置され、
前記基材および前記中間部材および前記表皮材が重ね合わされてなる重ね合わせ複合部品の製造方法であって、
前記中間部材を成形する成形装置としては、外周面が前記第１突起を成形するための第１孔を有する第１加工ロールと、外周面が前記第２突起を成形するための第２孔を有する第２加工ロールと、が外周面同士が対向配置された状態で回転駆動されるものが用いられ、
前記第１加工ロールおよび前記第２加工ロールを回転駆動した状態で、前記第１加工ロールの外周面と前記第２加工ロールの外周面との間に溶融樹脂材料を送り込むことで、前記中間部材を押出成形する、
重ね合わせ複合部品の製造方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、重ね合わせ複合部品および重ね合わせ複合部品の製造方法に関するものである。
続きを表示（約 2,300 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、基材と、同基材に向かって突出するとともに撓み変形可能にされた複数の突起を有する表皮材とを備える重ね合わせ複合部品が開示されている。この複合部品では、表皮材が基材に向かって押し込まれると、複数の突起の少なくとも一部が基材と接触するとともに撓み変形する。そのため、使用者に対して、発泡ウレタンなどの発泡材が埋め込まれた複合部品に似た感触を提示することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２１－１１２９３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
重ね合わせ複合部品として、基材と表皮材との間に、板状のベース部と同ベース部の両面に設けられる複数の突起とを有する中間部材が設けられたものを採用することが考えられる。この複合部品によれば、上記感触の設定についての自由度が高くなる。しかしながら、この場合には、中間部材の構造が両面に複数の突起を有する複雑な形状になってしまう。そのため、成形装置を用いて中間部材を成形する場合に、ショートショットが発生し易くなるなど、中間部材の形成に際して不具合が発生し易くなる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するための重ね合わせ複合部品は、基材と、前記基材を覆う表皮材と、軟質樹脂材料により形成されるとともに前記基材と前記表皮材との間に設けられる中間部材と、を備え、前記基材および前記中間部材および前記表皮材が重ね合わされてなる重ね合わせ複合部品であって、前記中間部材は、板状のベース部と、前記ベース部における前記基材に対向する第１面から突出する複数の第１突起と、前記ベース部における前記表皮材に対向する第２面から突出する複数の第２突起と、を有し、前記第１突起および前記第２突起は、前記第１面における前記第１突起の基端部分と前記第２面における前記第２突起の基端部分とが前記ベース部の厚さ方向において重ならないように配置されている。
【０００６】
前記課題を解決するための重ね合わせ複合部品の製造方法は、基材と、前記基材を覆う表皮材と、軟質樹脂材料により形成されるとともに前記基材と前記表皮材との間に設けられる中間部材と、を備え、前記中間部材は、板状のベース部と、前記ベース部における前記基材に対向する第１面から突出する複数の第１突起と、前記ベース部における前記表皮材に対向する第２面から突出する複数の第２突起と、を有し、前記第１突起および前記第２突起は、前記第１面における前記第１突起の基端部分と前記第２面における前記第２突起の基端部分とが前記ベース部の厚さ方向において重ならないように配置され、前記基材および前記中間部材および前記表皮材が重ね合わされてなる重ね合わせ複合部品の製造方法であって、前記中間部材を成形する成形装置としては、外周面が前記第１突起を成形するための第１孔を有する第１加工ロールと、外周面が前記第２突起を成形するための第２孔を有する第２加工ロールと、が外周面同士が対向配置された状態で回転駆動されるものが用いられ、前記第１加工ロールおよび前記第２加工ロールを回転駆動した状態で、前記第１加工ロールの外周面と前記第２加工ロールの外周面との間に溶融樹脂材料を送り込むことで、前記中間部材を押出成形する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
第１実施形態の重ね合わせ複合部品について中間部材における第１突起および第２突起の配置態様を示す模式図である。
第１実施形態の重ね合わせ複合部品の断面構造を模式的に示す断面図である。
第１実施形態の中間部材の第１面側を示す斜視図である。
第１実施形態の中間部材の第１面側を示す平面図である。
第１実施形態の中間部材の形成に用いる成形装置を示す略図である。
第１実施形態の作用を説明するための作用図である。
第２実施形態の重ね合わせ複合部品について中間部材における第１突起および第２突起の配置態様を示す模式図である。
変形例の重ね合わせ複合部品について中間部材における第１突起および第２突起の配置態様を示す模式図である。
他の変形例の重ね合わせ複合部品について中間部材における第１突起および第２突起の配置態様を示す模式図である。
その他の変形例の重ね合わせ複合部品について中間部材における第１突起および第２突起の配置態様を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
（第１実施形態）
以下、図１～図６を参照して、重ね合わせ複合部品および同重ね合わせ複合部品の製造方法の第１実施形態について説明する。
【０００９】
図２に示すように、重ね合わせ複合部品（以下、内装部品１０）は、例えば自動車のドアトリムなどである。内装部品１０は、基材１１や、同基材１１を覆う薄板状の表皮材１２、基材１１と表皮材１２との間に設けられる中間部材１３を備えている。内装部品１０は、基材１１、中間部材１３、および表皮材１２が重ね合わされることで形成されている。
【００１０】
基材１１は、ポリプロピレンなどの硬質樹脂材料により形成されている。表皮材１２は、軟質ポリ塩化ビニルなどの軟質樹脂材料により形成されている。中間部材１３は、軟質ポリ塩化ビニルなどの軟質樹脂材料により形成されている。
（【００１１】以降は省略されています）

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