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公開番号2025054958
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-08
出願番号2023164216
出願日2023-09-27
発明の名称電気自動車用防振ゴム組成物および電気自動車用防振ゴム部材
出願人住友理工株式会社
代理人個人
主分類C08L 21/00 20060101AFI20250401BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】高剛性の(静的ばね定数の大きい)領域での低動倍率化を達成できる電気自動車用防振ゴム組成物および電気自動車用防振ゴム部材を提供する。
【解決手段】下記の(A)～(C)成分を含有する、電気自動車用防振ゴム組成物とする。
(A)ジエン系ゴム
(B)1980℃に加熱したときに発生する水素量をカーボンブラック1gあたりに換算した値(Hc)が4500ppm以上である、表面活性カーボンブラック
(C)ヨウ素吸着量が20g/kg以下のカーボンブラック
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
下記の（Ａ）～（Ｃ）成分を含有する、電気自動車用防振ゴム組成物。
（Ａ）ジエン系ゴム
（Ｂ）１９８０℃に加熱したときに発生する水素量をカーボンブラック１ｇあたりに換算した値（Ｈｃ）が４５００ｐｐｍ以上である、表面活性カーボンブラック
（Ｃ）ヨウ素吸着量が２０ｇ／ｋｇ以下であるカーボンブラック
続きを表示（約 660 文字）【請求項２】
前記（Ｂ）と前記（Ｃ）の合計量が、前記（Ａ）１００質量部に対し、６０質量部以上１００質量部以下である、請求項１に記載の電気自動車用防振ゴム組成物。
【請求項３】
前記（Ｂ）に対する前記（Ｃ）の含有量の質量比が、０．５以上２．０以下である、請求項１または請求項２に記載の電気自動車用防振ゴム組成物。
【請求項４】
前記（Ａ）が、天然ゴム、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、イソプレンゴム、クロロプレンゴムから選択される１種または２種以上である、請求項１または請求項２に記載の電気自動車用防振ゴム組成物。
【請求項５】
静的ばね定数Ｋｓが、７００Ｎ／ｍｍ以上１０００Ｎ／ｍｍ以下である、請求項１または請求項２に記載の電気自動車用防振ゴム組成物。
【請求項６】
前記（Ｂ）と前記（Ｃ）の合計量が、前記（Ａ）１００質量部に対し、６０質量部以上１００質量部以下であり、
前記（Ｂ）に対する前記（Ｃ）の含有量の質量比が、０．５以上２．０以下であり、
前記（Ａ）が、天然ゴム、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、イソプレンゴム、クロロプレンゴムから選択される１種または２種以上であり、
静的ばね定数Ｋｓが、７００Ｎ／ｍｍ以上１０００Ｎ／ｍｍ以下である、請求項１に記載の電気自動車用防振ゴム組成物。
【請求項７】
請求項１に記載の電気自動車用防振ゴム組成物の加硫体で構成される、電気自動車用防振ゴム部材。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気自動車用防振ゴム組成物および電気自動車用防振ゴム部材に関するものである。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
自動車には、振動や騒音の低減を目的として、防振ゴム組成物が用いられている。このような防振ゴム組成物には、その加硫体（防振ゴム部材）において、高剛性、高強度で、振動伝達の抑制が必要であることから、動倍率〔動的ばね定数（Ｋｄ１００）／静的ばね定数（Ｋｓ）〕の値を小さくすること（低動倍率化）が要求される。電気自動車は、ガソリン車と比較して車両重量が重くなるため、防振ゴム部材の高耐久化がより求められる。そのため、より高剛性の（静的ばね定数の大きい）領域での低動倍率化が重要となる。従来、この低動倍率化の対策としては、例えば、防振ゴム組成物において、補強剤としてカーボンブラックを用い、カーボンブラックの配合量や粒子径，ストラクチャー等の因子を制御することで対応している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第７０３７９８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のように、カーボンブラックの配合量や粒子径，ストラクチャー等の因子を制御するだけでは、より高剛性の（静的ばね定数の大きい）領域での低動倍率化を達成することは難しい。
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、高剛性の（静的ばね定数の大きい）領域での低動倍率化を達成できる電気自動車用防振ゴム組成物および電気自動車用防振ゴム部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため本発明に係る電気自動車用防振ゴム組成物は、下記の（Ａ）～（Ｃ）成分を含有するものである。
（Ａ）ジエン系ゴム
（Ｂ）１９８０℃に加熱したときに発生する水素量をカーボンブラック１ｇあたりに換算した値（Ｈｃ）が４５００ｐｐｍ以上である、表面活性カーボンブラック
（Ｃ）ヨウ素吸着量が２０ｇ／ｋｇ以下であるカーボンブラック
【０００７】
前記（Ｂ）と前記（Ｃ）の合計量は、前記（Ａ）１００質量部に対し、６０質量部以上１００質量部以下であるとよい。前記（Ｂ）に対する前記（Ｃ）の含有量の質量比は、０．５以上２．０以下であるとよい。前記（Ａ）は、天然ゴム、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、イソプレンゴム、クロロプレンゴムから選択される１種または２種以上であるとよい。そして、本発明に係る電気自動車用防振ゴム組成物の静的ばね定数Ｋｓは、７００Ｎ／ｍｍ以上１０００Ｎ／ｍｍ以下であるとよい。
【０００８】
そして、本発明に係る電気自動車用防振ゴム部材は、本発明に係る電気自動車用防振ゴム組成物の加硫体で構成されるものである。
【０００９】
（１）本発明に係る電気自動車用防振ゴム組成物は、下記の（Ａ）～（Ｃ）成分を含有するものである。
（Ａ）ジエン系ゴム
（Ｂ）１９８０℃に加熱したときに発生する水素量をカーボンブラック１ｇあたりに換算した値（Ｈｃ）が４５００ｐｐｍ以上である、表面活性カーボンブラック
（Ｃ）ヨウ素吸着量が２０ｇ／ｋｇ以下であるカーボンブラック
【００１０】
（２）上記（１）において、前記（Ｂ）と前記（Ｃ）の合計量は、前記（Ａ）１００質量部に対し、６０質量部以上１００質量部以下であるとよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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